บังโคลนจักรยาน

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับบังโคลนจักรยาน

เมื่อเลือกสไตล์บังโคลน ต้องพิจารณาขนาดของบังโคลนเพื่อให้สวมใส่ได้พอดี ดังนั้นคุณจะต้องวัดขนาดจักรยานยนต์ของคุณและเลือกแบบที่พอดี เมื่อประกอบจักรยานเข้ากับบังโคลนจักรยาน มีการวัดที่สำคัญบางประการที่ต้องพิจารณา: รัศมียางจักรยาน ความกว้างของยาง และระยะห่างของเฟรม
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    จักรยานไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือที่คนมักใช้ออกกำลังกายเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือหนึ่งสำหรับการเดินทางในระยะทางสั้น ๆ ส่วนประกอบของรถจักรยาน เช่น โซ่รถจักรยาน ยางรถจักรยาน เป็นต้น บังโคลนจักรยานก็เป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริม บังโคลน ตามชื่อหมายถึงสามารถกันโคลนน้ำกระเด็นขณะขี่ได้ บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับข้อดี ประเภท ขนาด ฯลฯ ของบังโคลน

    ข้อดีของบังโคลนจักรยาน

    นักปั่นจักรยานหลายคนไม่ชอบใช้บังโคลนกับรถจักรยานเสือหมอบ เพราะบังโคลน ทำให้จักรยานดูไม่สวยงาม ประโยชน์ของบังโคลนไม่มีใครปฏิเสธได้ ข้อดีของบังโคลนมีดังนี้

    • บังโคลนช่วยให้ขี่ได้สบายยิ่งขึ้น

    ประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุดของการติดตั้งบังโคลนคือสามารถป้องกันไม่ให้โคลนเหนียวและสิ่งปฏิกูลกระเด็นใส่ลำตัว ทำให้ร่างกายแห้ง อุ่นขึ้น และสะดวกสบายมากกว่าการไม่มีบังโคลน

    • บังโคลนเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการฝึกซ้อม

    การปั่นจักรยานในสภาพอากาศหนาวเย็นและเปียกอาจเป็นเรื่องท้าทาย! บังโคลนช่วยให้ร่างกายของคุณแห้งและมีสมาธิกับการฝึกซ้อม หากไม่มีบังโคลน น้ำโคลนจะกระเด็นใส่ร่างกายของคุณซึ่งจะส่งผลต่อการฝึกของคุณ

    • ติดตั้งบังโคลนเพื่อป้องกันฝูงชน

    ตามข้อบังคับของกลุ่มนักปั่นหลายกลุ่ม จำเป็นต้องสวมบังโคลนเมื่อขี่ในฤดูฝน! เพราะสามารถป้องกันไม่ให้โคลนและน้ำที่ล้อหลังของจักรยานโยนขึ้นมาโจมตีคนขี่ด้านหลังได้ เมื่อมีน้ำอยู่บนถนน บังโคลนยาวจะช่วยป้องกันโคลนและน้ำไม่ให้เข้าโจมตีผู้คนที่อยู่ข้างหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ

    • บังโคลนช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน

    ในความเป็นจริง เป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาจักรยานให้แห้งสนิทเมื่อขี่ท่ามกลางสายฝน อย่างไรก็ตาม การใช้บังโคลนสามารถลดสิ่งปฏิกูลที่ถูกยางโยนทิ้ง และน้ำเสียส่วนใหญ่นี้จะเข้าไปในส่วนเกียร์ของรถ ตลับลูกปืนกลัวน้ำและระบบเกียร์กลัวโคลน ดังนั้นจากมุมมองของการบำรุงรักษา การติดตั้งบังโคลนจึงมีประสิทธิภาพมาก

    • บังโคลนช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของคุณ

    หากไม่มีบังโคลนจักรยาน น้ำและกรวดจากถนนจะกระเด็นเข้าตาคุณหรือใบหน้าของผู้ขับขี่ที่อยู่ข้างหลังคุณ บังโคลนจึงเป็นสิ่งสำคัญในการมองเห็นถนนได้อย่างชัดเจน

    ข้อดีของบังโคลน

    ประเภทของบังโคลนรถจักรยานและวิธีเลือกขนาดบังโคลน

    บังโคลนมีให้เลือกหลายสไตล์ตามรุ่นรถ ต่อไปนี้เป็น บังโคลนสไตล์เบื้องต้น:

    สไตล์บังโคลน

    ที่ตายตัว
    หากจักรยานมีระยะห่างเพียงพอและมีเบาะนั่งซ้อนท้ายหรือตะเกียบแบบเจาะเพื่อยึด บังโคลนสไตล์นี้จะเป็นตัวเลือกที่ทนทาน ปลอดภัยที่สุด และสะอาดที่สุด

    จักรยานหลายยี่ห้อมีบังโคลนแบบตายตัว หากจักรยานยนต์ไม่มีระยะห่างและรูสกรูสำหรับยึดบังโคลน ก็มีตัวเลือกอื่นๆ ที่จะใส่ได้ บังโคลนซึ่งมักจะมาพร้อมกับสายรัดไนลอนหรือคลิปหนีบก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน

    ประเภทเน็คไท
    การออกแบบบังโคลนนี้ยังมีดีไซน์ที่เรียบง่ายและติดตั้งง่าย ทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากในจักรยานเสือภูเขา บังโคลนหน้าเหล่านี้มีดีไซน์ที่ค่อนข้างอเนกประสงค์และเหมาะกับจักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่ บังโคลนผูกไนลอนด้านหลังมีความหลากหลายในการออกแบบมากกว่า และความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับเฟรมเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับจักรยานที่มีระบบกันสะเทือนแบบฟูล

    ประเภทเบาะรองนั่ง
    บังโคลนหลังแบบพื้นฐานนี้เป็นชุดที่ง่ายที่สุดและอยู่ใต้อานระหว่างรางเพื่อปกป้องหลังของคุณจากสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด แม้ว่าจะไม่ได้ทำอะไรมากไปกว่านั้น แต่ก็ติดตั้งและถอดได้ง่ายและรวดเร็ว

    เลือกบังโคลน

    วิธีเลือกขนาดบังโคลน

    เมื่อเลือกสไตล์บังโคลน ต้องพิจารณาขนาดของบังโคลนเพื่อให้สวมใส่ได้พอดี ดังนั้นคุณจะต้องวัดขนาดจักรยานยนต์ของคุณและเลือกแบบที่พอดี เมื่อประกอบจักรยานเข้ากับบังโคลนจักรยาน มีการวัดที่สำคัญบางประการที่ต้องพิจารณา: รัศมียางจักรยาน ความกว้างของยาง และระยะห่างของเฟรม

    • รัศมียาง

    คุณสามารถรับข้อมูลขนาดยางได้โดยการตรวจสอบด้านข้างของยาง (ประทับตราบนยาง) ขนาดรัศมียาง ถนนหลายสาย ลูกรัง หรือจักรยานทัวร์ริ่งใช้ 650b หรือ 700c เพื่อระบุขนาดรัศมียาง อย่างไรก็ตาม จักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่ใช้ 26 นิ้ว 27.5 นิ้ว หรือ 29 นิ้วเพื่อระบุขนาดรัศมียาง

    • ความกว้างของยาง

    ตรวจสอบข้อมูลความกว้างของยางที่ด้านข้างของยาง (พิมพ์ไว้บนยาง) และเลือกบังโคลนที่กว้างกว่ายางอย่างน้อย 8 มม. หากยางของคุณกว้าง 42 มม. ให้เลือกบังโคลนที่มีความกว้างอย่างน้อย 50 มม. วิธีนี้จะช่วยป้องกันบังโคลนเสียดสีกับยาง และให้พื้นที่เพียงพอสำหรับก้อนหินเล็กๆ และเศษอื่นๆ ที่จะเข้าไปติดอยู่ระหว่างบังโคลนและยางขณะขี่

    • การกวาดล้างเฟรม

    เมื่อเลือกติดตั้งบังโคลนระหว่างยางกับเฟรม อันดับแรกต้องแน่ใจว่าจักรยานมีพื้นที่เพียงพอ ตามหลักการแล้ว ระยะห่างอย่างน้อย 20 ถึง 30 มิลลิเมตรระหว่างยางกับตะเกียบหลัง หรือระหว่างยางกับตะเกียบ เพื่อให้พอดีกับบังโคลนแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบความกว้างของตะเกียบหน้าและบังโคลนด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถควบคุมตะเกียบหน้าหรือคาลิปเปอร์เบรกได้ตามปกติหลังจากติดตั้งบังโคลนก่อนการติดตั้ง

    โดยรวมแล้ว แม้ว่าบังโคลนจะยาวขึ้นก็ตาม การป้องกันก็จะดีขึ้นสำหรับจักรยานยนต์และเจ้าของ อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือก คุณจะต้องพิจารณาสถานการณ์ของจักรยานและสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะเพื่อตัดสินใจเลือก เพื่อให้คุณสามารถเลือกบังโคลนที่เหมาะสมที่สุดได้

    ประเภทของบังโคลนรถจักรยาน

    บังโคลนจักรยานทำให้การขับช้าลงจริงหรือ

    สำหรับสปอร์ตไบค์ในปัจจุบัน เมื่อพูดถึงบังโคลน หลายคนคิดว่าเป็นอุปกรณ์เสริมที่ทำให้เกรดโดยรวมของจักรยานยนต์ต่ำลง และเพิ่มน้ำหนักและความต้านทาน

    นักบิดบางคนในสหรัฐอเมริกาติดตั้งบังโคลนในช่วงฤดูฝนและถอดออกหลังฤดูฝน นักบิดหลายคนในสหราชอาณาจักรทำแบบเดียวกันและถอดบังโคลนออกเมื่อแข่งเท่านั้น ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม คนต่างเห็นพ้องกันว่าการมีบังโคลนบนรถส่งผลเสียต่อความเร็วในการขี่ โดยคิดว่าจะทำให้ความเร็วในการขี่ช้าลง แล้วมันเป็นเช่นนั้นจริงๆเหรอ

    อากาศพลศาสตร์

    ในแง่ของการวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์ นิตยสารการปั่นจักรยานของอังกฤษ “Cycling Quarterly” ได้ทำการทดสอบที่ครอบคลุมมาก รวมถึงแง่มุมต่างๆ เช่น ตำแหน่งการขี่ เสื้อผ้า กระเป๋าสำหรับขี่ ฯลฯ แน่นอนว่าพวกเขายังทดสอบประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของบังโคลนบนรถด้วย พวกเขาสร้างบังโคลนหน้าแบบยืดหดได้เพื่อให้สามารถทดสอบค่าสัมประสิทธิ์การลากในสถานการณ์ต่างๆ นี่คือข้อสรุปของพวกเขา:

    • บังโคลนที่ยื่นออกไปด้านหน้ายางช่วยลดการลากได้มาก เนื่องจากยางหมุนเร็วขึ้นสองเท่าและบังโคลนทำหน้าที่เป็นแฟริ่ง วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อส่วนหน้าของบังโคลนยื่นออกไปด้านบนของยางและเริ่มหล่น
    • ส่วนบังโคลนด้านหลังไหล่ตะเกียบช่วยเพิ่มแรงต้านทาน แต่เมื่อโคลนสะสมในสถานที่นี้ มันก็เพิ่มความต้านทานเช่นกัน
    • ประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ระหว่างบังโคลนแบบรวมทุกอย่างและบังโคลนขนาดเล็กไม่มีความแตกต่างกัน

    น้ำหนัก

    เนื่องจากมีสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่แน่นอน หากคุณดูบังโคลนรถจักรยานที่ดีที่สุดก็มีน้ำหนักไม่มากนัก ตัวอย่างเช่น บังโคลนอลูมิเนียมอัลลอยด์ของ Honjo สามารถให้ความคุ้มครองได้กว้างและมีน้ำหนักอยู่ระหว่าง 420 กรัม ถึง 540 กรัม ขึ้นอยู่กับความกว้างและการติดตั้งบังโคลน ส่วนประกอบของบอร์ด

    ซึ่งเท่ากับน้ำหนักของน้ำครึ่งขวดโดยประมาณ ฟังก์ชั่นที่เพิ่มบังโคลนให้กับจักรยานทำให้น้ำหนักที่เพิ่มนั้นคุ้มค่า เช่นเดียวกับขวดน้ำที่จะทำให้คุณช้าลง แต่คุณยังคงพิจารณาถือขวดน้ำไปด้วย

    นอกจากนี้ ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำหนักก็คือเรื่องบังโคลนพลาสติก จริงๆ แล้ว เนื่องจากปัญหาด้านความแข็งแรงของตัวมันเอง พลาสติกจึงต้องใช้อุปกรณ์ยึดที่หนักกว่าเพื่อรองรับ ดังนั้น น้ำหนักโดยรวมจึงหนักกว่า

    การปั่นจักรยานช้าลง

    ทำไมเจ้าของจักรยานถึงไม่ชอบบังโคลน

    จุดแรกและสำคัญที่สุดอาจเป็นความสวยงาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสปอร์ตไบค์ ความงามที่เรียบง่ายในตัวทำให้หลายคนไม่เป็นมิตรต่อการเพิ่มบังโคลน การติดตั้งบังโคลนทำให้จักรยานดูหนัก อีกประเด็นหนึ่งก็คือ จักรยานหลายๆ คัน จริงๆ แล้วไม่มีพื้นที่สำหรับติดตั้งบังโคลน แต่ก็ไม่แน่นอน เนื่องจากมีหลายวิธีในการติดตั้งบังโคลน แม้ว่าบางคนจะเลือกติดตั้งบังโคลนเมื่อจำเป็น แต่ผู้ใช้บางคนยังรู้สึกท้อแท้จากการติดตั้งบ่อยครั้งและการเสียดสีของยางและเสียงสะท้อนจากการสั่นสะเทือน

    ไม่ว่าคุณจะขี่จักรยานเสือหมอบหรือรถจักรยานเสือภูเขา บังโคลนจักรยานเป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการป้องกันโคลนและน้ำไม่ให้กระเด็นใส่ร่างกายของคุณ ว่าจะติดตั้งหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณเอง

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    ราคาจักรยานไฟฟ้า
    ทำไมราคาจักรยานไฟฟ้าจึงแตกต่างกันมาก

    มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างราคาจักรยานไฟฟ้าในแง่ของระยะทางการใช้งานของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ วัสดุของตัวรถ ระบบเบรก ระดับความฉลาด และฟังก์ชันเพิ่มเติม เมื่อผู้บริโภคเลือกจักรยานไฟฟ้า ควรพิจารณาให้ตรงตามความต้องการและงบประมาณที่แท้จริง

    ซ่อมจักรยานไฟฟ้า
    คู่มือที่ครอบคลุมในการซ่อมจักรยานไฟฟ้า

    ยิ่งใช้จักรยานไฟฟ้านาน ชิ้นส่วนต่างๆ ก็มีอายุมากขึ้น หากไม่ซ่อมทันเวลาก็จะส่งผลต่อการเดินทางของผู้ใช้และอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้ หากเป็นรถจักรยานไฟฟ้ามือสอง ควรใส่ใจในการตรวจสอบรถจักรยานไฟฟ้าเป็นประจำและซ่อมจักรยานไฟฟ้าทันทีเมื่อเกิดปัญหา

    รถจักรยานไฟฟ้ามือสอง
    คู่มือการเลือกซื้อรถจักรยานไฟฟ้ามือสอง

    ตรวจสอบอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการชาร์จ และเครื่องชาร์จ เพราะแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าถือเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดงของรถไฟฟ้า จึงสามารถสอบถามผู้ขายเกี่ยวกับบันทึกการบำรุงรักษาและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถจักรยานไฟฟ้ามือสองได้

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top