แม้ว่าจักรยานจะไม่เร็วเท่ากับจักรยานไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ แต่สิ่งสำคัญมากคือต้องสวมหมวกกันน็อคจักรยานเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม ในตลาดมีหมวกกันน็อคหลายแบบในราคาที่แตกต่างกัน จะเลือกซื้ออย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไรว่าอันไหนดีและอันไหนไม่มีดี
บทความนี้จะแนะนำความสำคัญ ประเภท และข้อผิดพลาด 10 ประการในการใช้หมวกกันน็อคเพื่อช่วยให้นักปั่นจักรยานเข้าใจหมวกกันน็อครถจักรยานได้ดีขึ้น
ความสำคัญของการสวมหมวกกันน็อค
หน้าที่ของหมวกกันน็อคจักรยาน ได้แก่ ป้องกันการชน กันกิ่งไม้และใบไม้ กันหินกระเด็น ผันน้ำฝน การระบายอากาศ และการเพิ่มความเร็ว หมวกกันน็อคที่มีกระบังหน้าสามารถปกป้องคุณจากแสงแดดได้ และโลโก้สะท้อนแสงบนหมวกกันน็อคยังสามารถป้องกันการชนโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อขี่ในเวลากลางคืน
สิ่งสำคัญที่สุดคือมีหน้าที่ปกป้องศีรษะเมื่อเกิดอุบัติเหตุหมวกกันน็อคจะสร้างเขตกันชนระหว่างวัตถุที่ชนกับศีรษะซึ่งสามารถลดความเสียหายต่อศีรษะจากโลกภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพนี่คือ เช่นเดียวกับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม ผลการบัฟเฟอร์นี้มีจำกัดและสามารถลดความเสียหายได้เท่านั้น ไม่สามารถรับประกันได้ว่าศีรษะจะได้รับการปกป้องจากความเสียหาย ดังนั้น อย่าลืมความสำคัญของการขับขี่อย่างปลอดภัย
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหมวกกันน็อคจักรยาน
ส่วนประกอบของหมวกกันน็อค
หมวกกันน็อคที่เรามักจะสวมขณะขี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวหมวก ชั้นกันกระแทก แผ่นรองเพื่อความสบาย แว่นตา (ส่วนใหญ่ไม่มีจำหน่าย) และอุปกรณ์สวมใส่ วัตถุดิบส่วนใหญ่ของตัวหมวกเป็นเรซิน ABS และ PC ที่ได้รับการปรับปรุง
ชั้นบัฟเฟอร์เป็นส่วนที่สำคัญมากดูดซับแรงกระแทกภายนอกได้โดยตรง โดยทั่วไปทำจาก EPS (โฟมโพลีสไตรีน) หรือ EPP (โพรพิลีนขยายตัว) วัสดุทั้งสองมีลักษณะน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง EPP เป็นสารย่อยสลายได้ทางสิ่งแวดล้อม วัสดุที่เป็นมิตร EPS ไม่สามารถย่อยสลายได้ โดยทั่วไปแผ่นรองจะทำจากเส้นใยสแปนเด็กซ์และวัสดุอื่นๆ และอุปกรณ์สวมใส่โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุผสมไนลอน
ประเภทของหมวกกันน็อค
หมวกกันน็อครถจักรยานเสือหมอบ จักรยานเสือภูเขา หมวกกันน็อคปั่นจักรยานฟิตเนสและเดินทาง หมวกกันน็อคสำหรับเด็ก
โดยทั่วไปหมวกกันน็อครถจักรยานเสือหมอบจะต้องมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตามหลักอากาศพลศาสตร์ และมีการระบายอากาศ จุดประสงค์หลักคือ เพื่อปกป้องศีรษะและช่วยให้ผู้ขี่รักษาความเร็วได้ โดยทั่วไปหมวกกันน็อคจะค่อนข้างโค้งมน
จักรยานเสือภูเขาโดยทั่วไปมีการออกแบบกระบังหน้าที่มีขอบและมุมมากขึ้นซึ่งใช้เพื่อป้องกันศีรษะไม่ให้ไปติดในสถานการณ์ออฟโรดบนถนนภูเขาที่มีต้นไม้จำนวนมาก นอกจากนี้ยังมีหมวกกันน็อคเต็มใบ ซึ่งใช้กันทั่วไป ใช้ใน ดาวน์ฮิลล์และการแข่งขันประเภทอื่น ๆ
มาตรฐานหมวกกันน็อค
โดยทั่วไปหมวกกันน็อคกีฬาจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในขณะนี้ด้วยมาตรฐาน GB, มาตรฐาน CE และมาตรฐาน CPSC GB ควรจะคุ้นเคยกับทุกคน เป็นมาตรฐานกีฬาของจีน มาตรฐาน CE คือมาตรฐานประชาคมยุโรป และมาตรฐาน CPSC คือมาตรฐานของอเมริกา โดยทั่วไปแล้ว ผลิตภัณฑ์หมวกกันน็อคในปัจจุบันจะมีเครื่องหมายรับรองมาตรฐานที่ผ่าน และโดยธรรมชาติ ยิ่งผ่านมาตรฐานเหล่านี้มากเท่าไร การรักษาความปลอดภัยก็จะยิ่งดีขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น
ระบบป้องกันการถูกกระทบกระแทก MIPS
ขณะนี้หมวกกันน็อคได้รับการออกแบบพร้อมระบบป้องกันการถูกกระทบกระแทก MIPS มากขึ้นเรื่อยๆ ระบบนี้สามารถปกป้องศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อถูกกระแทกและป้องกันการถูกกระทบกระแทก
วิธีเลือกหมวกกันน็อคให้เหมาะกับคุณ
อย่างแรกคือรูปทรงศีรษะ โดยทั่วไป จะต้องเลือกหมวกกันน็อคที่มีรูปทรงศีรษะแบบเอเชีย โดยทั่วไป ศีรษะแบบเอเชียจะกว้างกว่า เป็นรูปสี่เหลี่ยม และกลม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ควรทำเครื่องหมายไว้แล้วจึงมีขนาดศีรษะ โดยทั่วไปจะมีส่วนควบคุม ที่ด้านหลังหมวกกันน็อคตอนนี้ ตามรูปศีรษะของคุณเอง เพียงเลือกจำนวนหลา
10 วิธีการใช้หมวกกันน็อคของจักรยานที่ไม่ถูกต้อง
เจ้าของรถมีความกังวลเกี่ยวกับการใช้หมวกกันน็อคมากขึ้นเรื่อยๆ ท้ายที่สุดแล้ว มันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิต แต่ในการใช้งานปกติ หลายๆ คนยังคงมองเห็นความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้งาน ดังนั้นคุณควรใส่ใจเมื่อใช้หมวกกันน็อคอะไรบ้าง โปรดใส่ใจกับความเข้าใจผิดต่อไปนี้และพยายามหลีกเลี่ยงระหว่างการใช้งาน
- ความเข้าใจผิดที่ 1: ยิ่งหมวกกันน็อคเบาเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
ในทางกลับกัน ยิ่งหมวกกันน็อคเบาเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่ยิ่งหมวกกันน็อครถจักรยานมีน้ำหนักเบา โอกาสที่จะผ่านมาตรฐานการทดสอบการรับรองความปลอดภัยระดับชาติก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น และราคาก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย ดังนั้นข้อกำหนดเบื้องต้นในการเลือกหมวกกันน็อคคือต้องผ่านมาตรฐานการทดสอบรับรองความปลอดภัยแห่งชาติ หมวกกันน็อคส่วนใหญ่ราคามากกว่า 200 หยวนจะหนักได้ประมาณ 260G น้ำหนักนี้จะไม่ทำให้คุณรู้สึกเหนื่อยแม้ในระยะทางไกลดังนั้นคุณจึงไม่ ต้องให้ความสำคัญกับดัชนีน้ำหนักของหมวกกันน็อคมากเกินไป
- ความเข้าใจผิดที่ 2: ยิ่งหมวกกันน็อคมีรูใหญ่หรือมีรูมากเท่าไรก็ยิ่งระบายอากาศได้มากขึ้นเท่านั้น
การระบายอากาศเป็นกุญแจสำคัญในหมวกกันน็อค ช่วยให้ศีรษะของคุณแห้งเสมอในระหว่างการขี่ระยะไกล ยิ่งช่องระบายอากาศบนหมวกกันน็อคมากหรือใหญ่ อากาศไหลเวียนรอบๆ ศีรษะก็จะมากขึ้น และผู้ใช้ก็จะรู้สึกเย็นขึ้นด้วย อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ายิ่งช่องระบายอากาศบนหมวกกันน็อคมากหรือใหญ่ ศีรษะของคุณก็จะเปิดออกมากขึ้น ดังนั้นระดับการป้องกันจึงลดลงตามไปด้วย
หมวกกันน็อคจักรยานเสือหมอบมีช่องระบายอากาศมากกว่าหรือใหญ่กว่าหมวกกันน็อครถจักรยานเสือภูเขา ในทำนองเดียวกัน นักปั่นจักรยานบนถนนต้องคำนึงถึงน้ำหนักหมวกกันน็อคมากกว่านักปั่นจักรยานเสือภูเขา โดยทั่วไปหมวกกันน็อคยิ่งเบาก็ยิ่งมีราคาแพง
- ความเข้าใจผิดที่ 3: หัวเข็มขัดและเชือกรูดไม่สามารถทนต่อแรงได้ในระดับหนึ่ง
คุณอาจแค่รู้ว่าหมวกกันน็อคจำเป็นต้องผ่านการทดสอบการกระแทก แต่ตัวล็อคและสายรัดยังต้องผ่านการทดสอบแรงดึงที่สอดคล้องกันด้วย หากไม่ผ่านการทดสอบแรงดึง จะไม่สามารถใช้กับหมวกกันน็อคได้ ดังนั้นหมวกกันน็อค หัวเข็มขัด และสายรัดที่ผ่านการรับรองจะต้องผ่านการทดสอบที่เกี่ยวข้องก่อนจึงจะถือว่าเป็นหมวกกันน็อคที่ตรงตามมาตรฐานการทดสอบการรับรองความปลอดภัยระดับชาติอย่างแท้จริง
- ความเข้าใจผิดที่ 4: หมวกกันน็อคชำรุดหรือใช้งานมาเป็นเวลานาน
แตกอย่าใช้ครับ มันไม่มีประโยชน์จริงๆ ครับ ถึงจะเป็นรอยเล็กๆ น้อยๆ ก็ตาม แต่พอรถชนแรงมากก็อาจป้องกันไม่ได้ครับ รอยแตกร้าวที่เปลี่ยนแปลงแรงและแรงของส่วนประกอบของหมวกกันน็อค ไม่ว่าจะล้มหรือชน นักปั่นจักรยานควรเปลี่ยนหมวกกันน็อคทุกสามปี เนื่องจากแม้ว่าหมวกกันน็อคจะไม่ได้ผ่านการชนกัน แต่แสงแดดและการกัดกร่อนของเหงื่อก็จะทำให้หมวกกันน็อคและอุปกรณ์เสริมบางอย่างมีอายุ ส่งผลให้ปัจจัยด้านความปลอดภัยลดลงและทำลายประสิทธิภาพการป้องกันของหมวกกันน็อค
- ความเข้าใจผิดที่ 5: การสวมหมวกกันน็อคโดยไม่ผูก
การปลดสายรัดคางของหมวกกันน็อคอาจสะดวกกว่า แต่หากศีรษะถูกกระแทก หมวกกันน็อคจะหลุดออกได้ง่ายและไม่มีการป้องกัน ดังนั้น เพื่อให้หมวกกันน็อคมีประสิทธิภาพในการป้องกันสูงสุด โปรดสวมสายรัดคางของหมวกกันน็อคตลอดเวลา
- ความเข้าใจผิดที่ 6: การสวมหมวกกันน็อคที่กว้างหรือแคบเกินไป
หากหมวกกันน็อคไม่ได้ขนาดที่ถูกต้อง หมวกกันน็อคจักรยานจะไม่ป้องกันศีรษะของผู้ขับขี่จากการกระแทก ดังนั้นเพื่อกำหนดขนาดหมวกกันน็อคที่ถูกต้อง ให้วัดรอบส่วนที่ใหญ่ที่สุดของศีรษะและซื้อหมวกกันน็อคตามการวัดนี้ หลังจากสวมหมวกกันน็อคแล้วให้หมุนหมวกกันน็อคจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งจากหน้าไปหลังแล้วรู้สึกว่าสวมใส่สบายหรือไม่หากหลวมหรือแน่นเกินไปก็ต้องปรับหรือเปลี่ยนต่อไป
- ความเข้าใจผิดที่ 7: การใช้หมวกกันน็อคคุณภาพต่ำ
มีมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดสำหรับการผลิตหมวกกันน็อค และหมวกกันน็อคที่ด้อยกว่ามักจะไม่ผ่านมาตรฐานป้องกันการชนที่ปลอดภัยและอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ เจ้าของรถหลายคนอาจไม่รู้ว่าจะรู้ได้อย่างไรว่าหมวกกันน็อคที่ซื้อมานั้นปลอดภัยหรือไม่ จริงๆ แล้ว แค่ดูว่าหมวกกันน็อคมีเครื่องหมายรับรอง CE หรือไม่ ก็ไม่สามารถระบุได้ว่าหมวกกันน็อคนั้นปลอดภัยหรือไม่ นอกจากนี้ จะต้องมีรายงานการทดสอบและใบรับรองที่เกี่ยวข้องด้วย
การรับรองเครื่องหมาย CE คือการรับรองผลิตภัณฑ์เฉพาะโดยเน้นไปที่คุณลักษณะด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ เป็นการรับรองความสอดคล้องที่สะท้อนถึงข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยสาธารณะ สุขภาพ สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยส่วนบุคคล แต่ละผลิตภัณฑ์และขนาดที่แตกต่างกันควรมีรายงานผลการทดสอบและใบรับรองการรับรองที่เกี่ยวข้อง และผู้บริโภคจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ หมวกกันน็อคที่ไม่มีใบรับรองความปลอดภัยถือเป็นอันตราย
- ความเข้าใจผิดที่ 8: ใส่ผิดตำแหน่ง
ตำแหน่งหมวกกันน็อคที่มีประสิทธิภาพสูงสุดต้องรักษาหมวกกันน็อคและศีรษะให้ได้ระดับ และขอบของหมวกกันน็อคควรอยู่เหนือคิ้วประมาณ 1 ซม. หากไม่อยู่ในตำแหน่งนี้ ให้ตรวจสอบว่าหมวกกันน็อคมีขนาดเหมาะสม จากนั้นปรับปุ่มปรับและสายรัดคางเพื่อให้แน่ใจว่าหมวกกันน็อคอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- ความเข้าใจผิดที่ 9: ความผูกพันที่หลวม
สายรัดที่หลวมอาจทำให้หมวกกันน็อคกระโดดและเคลื่อนตัวได้ตลอดเวลา และเมื่อศีรษะถูกกระแทกก็อาจถูกกระแทกอีกครั้งและผลการป้องกันจะลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับความยาวของสายรัดเพื่อให้ระยะห่างระหว่างสายรัดและคางปรับให้เหลือระยะห่างระหว่างนิ้วเดียว ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันความปลอดภัยของหมวกกันน็อคได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
- ความเข้าใจผิดที่ที่ 10: ทิ้งหมวกกันน็อคไว้กลางแดด
หลังจากใช้หมวกกันน็อครถจักรยานทุกครั้ง โปรดวางไว้ในที่เย็นและอากาศถ่ายเทได้สะดวกเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงหรือแสงแดดเป็นเวลานาน หลังจากใช้หมวกกันน็อคทุกครั้ง โปรดวางไว้ในที่เย็นและอากาศถ่ายเทได้สะดวกเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงหรือแสงแดดเป็นเวลานาน
ข้างต้นนี้เป็นการแนะนำหมวกกันน็อคจักรยาน แม้ว่าคนส่วนใหญ่จะคิดว่าหมวกกันน็อคไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของส่วนประกอบของรถจักรยาน แต่ก็มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของนักปั่นจักรยาน นอกจากการดูแลรักษาโซ่รถจักรยานและยางรถจักรยานเป็นประจำแล้ว อย่าลืมเพื่อทดแทนหมวกกันน็อครถจักรยาน

มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างราคาจักรยานไฟฟ้าในแง่ของระยะทางการใช้งานของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ วัสดุของตัวรถ ระบบเบรก ระดับความฉลาด และฟังก์ชันเพิ่มเติม เมื่อผู้บริโภคเลือกจักรยานไฟฟ้า ควรพิจารณาให้ตรงตามความต้องการและงบประมาณที่แท้จริง

ยิ่งใช้จักรยานไฟฟ้านาน ชิ้นส่วนต่างๆ ก็มีอายุมากขึ้น หากไม่ซ่อมทันเวลาก็จะส่งผลต่อการเดินทางของผู้ใช้และอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้ หากเป็นรถจักรยานไฟฟ้ามือสอง ควรใส่ใจในการตรวจสอบรถจักรยานไฟฟ้าเป็นประจำและซ่อมจักรยานไฟฟ้าทันทีเมื่อเกิดปัญหา

ไม่ว่าจะเป็นจักรยานเสือภูเขาหรือรถจักรยานเสือหมอบ โซ่รถจักรยานมีความสำคัญพอๆ กับยางนอกรถจักรยานและจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา ไม่เช่นนั้นโซ่ก็จะมีเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ การบำรุงรักษาช่วยยืดอายุการใช้งานของจักรยานด้วย
















