BYD Export – สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่

สำหรับสาเหตุที่สเปนได้รับเลือกเป็นสถานที่ตั้ง การวิเคราะห์อุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ BYD ได้เข้าสู่ตลาดสเปนอย่างเป็นทางการก่อนหน้านี้ และเปิดตัวพร้อมกัน 3 รุ่นคือ Han, Tang และ BYD ATTO 3 และ BYD ได้เปิดตัวรถบัสไฟฟ้าล้วนแล้ว ธุรกิจในสเปน รวมถึงมาดริด บาร์เซโลนา บาเลนเซีย และเมืองอื่นๆ การสร้างโรงงานในบริเวณใกล้เคียงเป็นการวางกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับ BYD ในการส่งออกไปทั่วโลก

BYD ดำเนินการอย่างไรในตลาดต่างประเทศ

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม BYD เผยแพร่รายงานประจำปี 2022 ในปี 2022 BYD ขายรถยนต์ได้ 45,250 คันในต่างประเทศ เพิ่มขึ้น 194.54% เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยมียอดขายในต่างประเทศเฉลี่ยต่อเดือนประมาณ 3,770 คัน

เมื่อวันที่ 3 เมษายน BYD ได้ประกาศข้อมูลการขายสำหรับเดือนมีนาคมปีนี้ ยอดขายในต่างประเทศของ BYD สูงถึง 13,312 คันในเดือนนั้นในไตรมาสแรกของปีนี้เพียงปีเดียว ยอดขายในต่างประเทศของ BYD สูงถึง 38,723 คัน ประสิทธิภาพการขายนี้เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ครั้งนี้เราเลือกตลาดตัวแทน 3 แห่ง ได้แก่ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น และยุโรป เพื่อดูประสิทธิภาพของ BYD ในตลาดต่างประเทศ

①ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ขายได้ดี

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นก้าวแรกของ BYD ในการส่งออกไปทั่วโลก และยังเป็นภูมิภาคที่ BYD เข้าไปครอบคลุมมากขึ้น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีทั้งหมด 11 ประเทศ ตามข้อมูลสาธารณะ โมเดลของ BYD ถูกส่งออกไปยัง: อินโดนีเซีย ไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย เวียดนาม ลาว กัมพูชา เมียนมาร์ และฟิลิปปินส์ รวมทั้งสิ้น 9 ประเทศ
เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2022 บีวายดีจัดงานแถลงข่าวแบรนด์เพื่อประกาศการเข้าสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ และในเดือนตุลาคม รุ่น BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แบตเตอรี่มาตรฐาน รุ่น NEDC 410KM ราคา 1,099,900 บาท (ประมาณ RMB 222,800) ในประเทศไทย

หลังจากเปิดตัวรุ่น ATTO 3 ในประเทศไทย ก็ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากผู้บริโภคในท้องถิ่นอย่างรวดเร็ว จากข้อมูลที่เปิดเผยก่อนหน้านี้โดยเจ้าหน้าที่ของ BYD เฉพาะใน 42 วันตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 12 ธันวาคม 2022 โมเดล ATTO 3 ได้รับใบสั่งซื้อ 10,305 คันในประเทศไทย

จากข้อมูลของสื่อไทย ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2023 BYD ATTO 3 ครองแชมป์ยอดขายรายเดือนของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในประเทศไทยเป็นเวลาสามเดือนติดต่อกัน ในไตรมาสแรกของปีนี้ ATTO 3 รุ่นจดทะเบียนทั้งหมด 5,542 รุ่น คิดเป็น 37.5% ของจำนวนรุ่นไฟฟ้าล้วนที่จดทะเบียนในประเทศไทย

เพียงหนึ่งเดือนหลังจากเข้าสู่ตลาดในประเทศไทย เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2022 BYD ได้ลงนามในสัญญากับนิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอในประเทศไทย โดยประกาศว่าจะลงทุนทั้งหมดเพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งแรกในประเทศไทยโดยมี กำลังการผลิตปีละประมาณ 150,000 คัน รถยนต์จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยและในขณะเดียวกันก็แผ่ขยายไปยังประเทศโดยรอบในอาเซียนและภูมิภาคอื่น ๆ โครงการเพิ่งเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ

②การประเมินที่ดีในตลาดญี่ปุ่น

เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2023 BYD Japan ซึ่งรับผิดชอบการขาย BYD ในญี่ปุ่น ได้เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าล้วนอย่างเป็นทางการในตลาดญี่ปุ่น – ATTO 3 (รุ่น Chinese Yuan PLUS) ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนคันแรกที่จำหน่ายโดย BYD ในประเทศญี่ปุ่น ราคาของรุ่น ATTO 3 ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 4.4 ล้านเยน (ประมาณ 230,400 หยวน) และระยะการแล่นที่ระบุคือ 485 กม. ตามรายงานของสื่อญี่ปุ่น ราคาของ ATTO 3 นั้นถูกกว่าของผู้ผลิตในท้องถิ่นของญี่ปุ่นที่มีระยะทางเท่ากันประมาณ 1 ล้านเยน (ประมาณ 51,800 หยวน)

วิดีโอของ Keiichi Tsuchiya นักแข่งรถชื่อดังของญี่ปุ่นและ “King of Drift” กำลังทดลองขับ BYD ATTO 3 ถูกเผยแพร่อย่างกว้างขวางบนแพลตฟอร์มโซเชียล ดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางจากชาวเน็ตทั่วโลก ในระหว่างการทดสอบ Keiichi Tsuchiya ยืนยันตำแหน่งผู้นำของจีนในด้านยานยนต์ไฟฟ้าซ้ำแล้วซ้ำอีก และชื่นชมประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ BYD ATTO 3

③ตลาดยุโรป-ราคาแพง

จากข้อมูล ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในปี 2022 จะอยู่ที่ 7.8 ล้านคัน ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะอยู่ที่ 19% และส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปจะอยู่ที่ 11% ในขณะเดียวกัน เมื่อสหภาพยุโรปออกกฎระเบียบเฉพาะห้ามขายรถยนต์เชื้อเพลิงและประกาศใช้นโยบายสนับสนุนรถยนต์พลังงานใหม่ แบรนด์จีนจำนวนมาก รวมถึง BYD ได้ค้นพบโอกาสในตลาดพลังงานใหม่ในยุโรปอย่างดีเยี่ยม

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคมปีที่แล้ว BYD ปรากฏตัวอย่างยิ่งใหญ่ที่งาน Paris Motor Show ซึ่งเป็นหนึ่งในห้างานแสดงรถยนต์ที่สำคัญของโลก ที่งาน Paris Motor Show BYD จัดแสดงรถยนต์ 3 รุ่น ได้แก่ Han EV, Tang EV และ Yuan PLUS (ATTO 3)

เมื่อเทียบกับรุ่นในประเทศแล้ว ทั้งสามรุ่นในตลาดยุโรปมีฟีเจอร์ที่ใหญ่ที่สุด พูดได้คำเดียวว่าแพง! ยกตัวอย่างราคาของรุ่นเยอรมัน:
ราคาของรุ่น Han อยู่ที่ 69,020-72,590 ยูโร หรือประมาณ 518,900-545,700 หยวน
ราคาของรุ่น Tang อยู่ที่ 69,615-69,972 ยูโร หรือประมาณ 523,400-526,100 หยวน
รุ่น ATTO 3 (หยวนบวก) ราคาอยู่ที่ 41,948-44,328 ยูโร หรือประมาณ 315,400-333,300 หยวน

ราคาของทั้งสามรุ่นนั้นสูงกว่ารุ่น BBA ที่ใช้ไฟฟ้า/เชื้อเพลิงในระดับเดียวกันในตลาดเยอรมัน แต่เมื่อเทียบกับตลาดเอเชียและละตินอเมริกา ยอดขายของ BYD ในยุโรปค่อนข้างต่ำ โดยรวมแล้ว BYD ทำผลงานได้ดีใน “แผนการส่งออก” รอบนี้ และความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ได้รับการประเมินอย่างสูงในตลาดต่างประเทศ

การสร้างโรงงานระหว่างประเทศช่วยปลดปล่อยกำลังการผลิต

ท่ามกลางการรุกอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก บริษัทแบตเตอรี่ในประเทศได้รับคำสั่งซื้อจากบริษัทรถยนต์ระหว่างประเทศทีละบริษัท และการส่งออกความจุแบตเตอรี่พลังงานของจีนก็เติบโตอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลที่เกี่ยวข้อง การส่งออกแบตเตอรี่ของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานของจีนมีจำนวนทั้งสิ้น 8.8GWh ในเดือนมีนาคม และการส่งออกแบตเตอรี่สะสมของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานของจีนอยู่ที่ 25.8GWh ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม

ก่อนหน้านี้ BYD วางห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ของพลังงานใหม่และกำลังการผลิตแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จัดหาเอง ในเวลานั้น อุปทานขาดตลาด ตั้งแต่ BYD ประกาศการจัดหาภายนอก กำลังการผลิตแบตเตอรี่ก็ขาดตลาด ในช่วงสองปีที่ผ่านมา BYD ได้สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่อย่างแข็งขันทั่วโลก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจีน เพื่อให้มั่นใจว่าคำสั่งซื้อของลูกค้ามีเสถียรภาพและกำลังการผลิตเพียงพอ ในบริบทของโลกาภิวัฒน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เร่งตัวขึ้น ไม่เพียงแต่ BYD กำลังวางแผนที่จะไปต่างประเทศ แต่ผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายได้จัดตั้งโรงงานในต่างประเทศแล้วเพื่อเร่งการเปิดตัวกำลังการผลิต

ตัวอย่างเช่น CATL ในเดือนสิงหาคม 2022 CATL ประกาศสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในเมือง Debrecen ทางตะวันออกของฮังการี และเซ็นสัญญาซื้อที่ดินอย่างเป็นทางการในเดือนถัดไป CALB ประกาศในเดือนพฤศจิกายน 2022 ว่าจะตั้งรกรากในโปรตุเกสเพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่

ในเดือนมีนาคม 2022 Energy Very Endure ได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงกับบริษัทในเครือของรัฐบาลเมือง Debrecen ในฮังการีเพื่อซื้อที่ดินและสร้างโรงงานแบตเตอรี่ Gotion Hi-Tech วางแผนที่จะลงทุนเกือบ 2.4 พันล้านดอลลาร์ใกล้กับ Big Rapids ในสหรัฐอเมริกาเพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

Vision Power Technology และ BMW ร่วมมือกันสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าในเซาท์แคโรไลนา
การเร่งให้บริษัทแบตเตอรี่ของจีนก้าวไปสู่ต่างประเทศจะช่วยให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนขยายส่วนแบ่งการตลาดในตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด