
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค (Lithium-ion ternary battery) คือแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนในการปล่อยพลังงานไฟฟ้า
“การชาร์จแบบเร็วใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง การชาร์จแบบช้าใช้เวลาหกหรือเจ็ดชั่วโมง” นี่คือคำตอบทั่วไปสำหรับระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แต่เวลานี้คำนวณอย่างไร กำลังไฟของเครื่องชาร์จยิ่งสูงยิ่งดีไหม สิ่งที่ควรใส่ใจเมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในฤดูร้อนมีอะไรบ้าง บทความนี้จะตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีคำนวณเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และวิธีชาร์จอย่างปลอดภัย
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความจุแบตเตอรี่ของรถยนต์และกำลังการชาร์จของเครื่องชาร์จ ยิ่งความจุของแบตเตอรี่มากขึ้น ระยะทางการวิ่งก็จะยาวนานขึ้นและใช้เวลาในการชาร์จนานขึ้น
หน่วยของความจุของแบตเตอรี่คือ kWh และ 1kWh คือไฟฟ้า 1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง kWh ของความจุแบตเตอรี่รถยนต์ยังแสดงถึงจำนวนไฟฟ้าที่ต้องชาร์จอีกด้วย กำลังไฟในการชาร์จของเครื่องชาร์จจะเทียบเท่ากับปริมาณไฟฟ้าที่สามารถชาร์จได้ใน 1 ชั่วโมง ยิ่งกำลังไฟการชาร์จสูงเท่าใดความเร็วในการชาร์จก็จะยิ่งเร็วขึ้นและเวลาในการชาร์จก็จะสั้นลงเท่านั้น ตามหลักการแล้ว เวลาในการชาร์จโดยประมาณสามารถคำนวณได้โดยการหารความจุของแบตเตอรี่ด้วยกำลังการชาร์จ
ในปัจจุบัน เครื่องชาร์จสาธารณะมีทั่วไปสำหรับ DC “การชาร์จเร็ว” และกำลังการชาร์จส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 120kW หรือ 180kW ซึ่งหมายความว่าเครื่องชาร์จสามารถชาร์จรถยนต์ได้ 120 kWh หรือ 180 kWh ต่อชั่วโมง
เครื่องชาร์จในครัวเรือนส่วนใหญ่เป็นเสาไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งเรามักจะเข้าใจว่าเป็น “การชาร์จช้า” เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 7kW เป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จทั่วไปในครัวเรือน ซึ่งสามารถชาร์จไฟฟ้าได้สูงสุด 7 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันในหนึ่งชั่วโมง
ยกตัวอย่าง Tesla model 3 ความจุของแบตคือ 50kWh (50 กิโลวัตต์-ชั่วโมง) และใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง(50÷7=7.1) ในการชาร์จจาก 0% ถึง 100% ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงอิทธิพลของอุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการชาร์จจริง เช่น อากาศหนาวจัดและฤดูร้อน เวลาที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ให้เต็มก็จะแตกต่างกันไปด้วย และค่าเบี่ยงเบนจะอยู่ที่ประมาณ 2 ชั่วโมง
กำลังไฟเครื่องชาร์จไม่ใช่ยิ่งสูงยิ่งดี คุณต้องพิจารณาสถานการณ์จริงของคุณเอง คุณไม่สามารถติดตามเครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟสูงเพื่อความเร็วในการชาร์จได้:
ที่ชาร์จออนบอร์ด: ไม่ว่าจะรองรับการชาร์จแบบสามเฟสหรือไม่ บางรุ่นสามารถใช้การชาร์จแบบเฟสเดียว 220V เท่านั้น
กำลังไฟชาร์จของรถยนต์: รถยนต์บางรุ่นมีกำลังไฟชาร์จเพียง 11kW ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องชาร์จขนาด 22kW
ความจุในเขตที่อยู่อาศัย: รองรับมิเตอร์ไฟฟ้าสามเฟส 380V หรือไม่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่กำลังพิจารณาว่าจะซื้อเครื่องชาร์จไฟฟ้าตามบ้านขนาด 11kW หรือ 22kW จะต้องเข้าใจปัญหาข้างต้นให้ชัดเจน มิฉะนั้น เสาชาร์จไฟฟ้าอาจไม่สามารถติดตั้งได้เมื่อซื้อคืน หรือไม่ได้ผลการชาร์จที่เหมาะสม ประสบความสำเร็จ
มาตรฐานการติดตั้งเครื่องชาร์จ
แผนการติดตั้งเครื่องชาร์จต้องได้รับการยืนยันและดำเนินการโดยบริษัทติดตั้งที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และไม่อนุญาตให้เดินสายส่วนตัว สายชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์สำหรับเต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนหรือในโรงงานอุตสาหกรรมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติ เพื่อหลีกเลี่ยงกระแสไฟเกินและการลุกไหม้ของสายชาร์จทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
ตรวจสอบก่อนชาร์จ
ก่อนทำการชาร์จรถยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับรถยนต์ ขั้วต่อการชาร์จ และปลั๊กไฟใช้งานได้ตามปกติ ไม่มีน้ำหรือสิ่งแปลกปลอม ความเสียหายและรอยกัดกร่อนบนสายไฟและอินเทอร์เฟซ ประการที่สอง เลือกอุปกรณ์ชาร์จที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติสำหรับการชาร์จ และอย่าชาร์จด้วยสายบิน
ปกป้องอุปกรณ์ชาร์จของคุณ
ห้ามมิให้สัมผัสปลั๊กชาร์จของพอร์ตชาร์จและหน้าสัมผัสโลหะที่ปลั๊กไฟโดยเด็ดขาด ห้ามถอดหรือดัดแปลงพอร์ตชาร์จและสายชาร์จโดยเด็ดขาด ห้ามดึง บิด หรือลากโดยเด็ดขาด สายชาร์จเกะกะและห้ามวางอุปกรณ์ชาร์จใกล้กับวัตถุที่มีอุณหภูมิสูงโดยเด็ดขาด
ดำเนินขั้นตอนการชาร์จมาตรฐาน
เมื่อทำการชาร์จ รถไม่สามารถอยู่ในสถานะขับขี่ได้ และควรปฏิบัติตามขั้นตอนการชาร์จในคู่มือผู้ใช้อย่างเคร่งครัด เมื่อชาร์จที่เครื่องชาร์จสาธารณะ ให้เลือกปืนชาร์จที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าและสะอาดกว่ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ให้ความสนใจเมื่อชาร์จไฟท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนอง และอย่าสัมผัสยานพาหนะหรืออุปกรณ์ชาร์จไฟขณะเกิดฟ้าผ่า
จัดการกับปัญหาได้ทันเวลา
หากคุณพบปัญหาระหว่างการชาร์จคุณควรกดปุ่มหยุดฉุกเฉินของอุปกรณ์ชาร์จทันที หากมีควัน ไฟ ฯลฯ คุณควรอยู่ห่างจากรถชาร์จและโทรแจ้งตำรวจทันที
ขับรถด้วยความเร็วคงที่ หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว
ขับด้วยความเร็วคงที่และปล่อยให้มอเตอร์ทำงานในช่วงที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด พยายามหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและการชะลอตัวอย่างรวดเร็ว พยายามใช้ระบบกู้คืนพลังงานจลน์ของรถยนต์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การกระตุ้นด้วยความถี่สูงในช่วงเวลาสั้น ๆ จะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงและทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนควบคุมและส่วนเบรกของรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อขับรถยนต์ไฟฟ้า รถในแต่ละวัน หยุดรีบ
ระบบปรับอากาศใช้การหมุนเวียนภายในให้มากที่สุด
การพยายามใช้การหมุนเวียนภายในสามารถประหยัดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศได้มาก และคุณยังสามารถเปลี่ยนไปใช้การไหลเวียนภายนอกเพื่อระบายอากาศเป็นครั้งคราว
ควบคุมโหลด
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ยิ่งความจุในการบรรทุกมากเท่าใดก็ยิ่งใช้พลังงานมากเท่านั้น ดังนั้นโปรดแน่ใจว่าได้ขับขี่ภายในระยะบรรทุกของรถยนต์ไฟฟ้า และอย่าให้บรรทุกเกินพิกัดเพื่อเพิ่มภาระให้กับรถยนต์ไฟฟ้า
ที่อุณหภูมิสูง รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเกิดการลัดวงจรและแม้กระทั่งการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองเนื่องจากอุณหภูมิของวงจรที่สูงเกินไปหรือความล้มเหลวของวงจร เนื่องจากความร้อนของมอเตอร์ แล้วคุณจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรให้ถูกวิธีในช่วงฤดูร้อน?
ในสภาพอากาศร้อนไม่ควรชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทันทีหลังจากสัมผัสกับอุณหภูมิสูง แนะนำให้จอดรถในสถานีชาร์จที่เย็นและมีอากาศถ่ายเท เช่น ที่จอดรถใต้ดิน ควรจอดรถไว้ระยะหนึ่งก่อนทำการชาร์จเพื่อหลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่อบอ้าว ซึ่งจะทำให้ความร้อนของก้อนแบตเตอรี่ไม่กระจายไปตามระยะเวลาระหว่างกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการชาร์จลดลง และส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่
เมื่อรถกำลังชาร์จไม่แนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศเพราะจะเพิ่มภาระให้กับแบตเตอรี่ หากคุณใช้ AC การชาร์จแบบช้าจะลดความเร็วในการชาร์จโดยตรงและทำให้เวลาในการชาร์จนานขึ้น หากคุณใช้การชาร์จแบบเร็ว DC จะทำให้ความร้อนของแบตเตอรี่แย่ลง และการชาร์จแบบเร็ว DC เองจะเพิ่มกระแสซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่มีภาระมากขึ้น เมื่อชาร์จบุคลากรควรพยายามห่างจากรถให้ไกลที่สุด
พยายามอย่าวางสิ่งของที่ติดไฟและระเบิดได้ เช่น ไฟแช็ก น้ำหอม และน้ำหอมปรับอากาศ ไว้ในรถ การจอดรถไว้ข้างนอกเป็นเวลานานในฤดูร้อนจะทำให้อุณหภูมิภายในรถสูงขึ้น สารไวไฟก่อให้เกิดอันตรายได้ง่ายมากและมีการสูญเสีย
เรียนรู้การชาร์จและคายประจุอย่างสมเหตุสมผลและปลอดภัย หลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไป คายประจุมากเกินไปหรือน้อยเกินไป เลือกเครื่องชาร์จที่มียี่ห้อ และปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ถูกต้องสำหรับการชาร์จ หลีกเลี่ยงการใช้สายเคเบิลหรือปลั๊กที่ชำรุด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างสถานที่ชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้านั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้ ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ให้สังเกตว่าอุปกรณ์ชาร์จและแบตเตอรี่ผิดปกติหรือไม่ และใช้มาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นให้ทันเวลา

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค (Lithium-ion ternary battery) คือแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนในการปล่อยพลังงานไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคืออะไร(LiFePO4) แบตชนินี้มีประวัติความเป็นมาที่ไม่ยาวนานมากนัก โดยถูกพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในราว ๆ ปี พ.ศ. 2533 เป็นต้นมา

ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมเข้ามามีส่วนในชีวิตประจำวันของเรา แบตเตอรี่ชนิดนี้ก็มาพร้อมกับนวัตกรรมหลากหลายอย่างที่ทำให้เราใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น

แบรนด์สมาร์ทวอทช์ทั่วไป ได้แก่ Apple, Xiaomi, Samsung, Garmin เป็นต้น แบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์เป็นตัวพาพลังงานของผลิตภัณฑ์ คุณรู้หรือไม่ว่า 10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์ในทั่วโลกคือรายใด

ความจุของแบตเตอรี่รถไถที่เกิน 100 kWh แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยให้กำลังและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการใช้งานหนักในภาคสนาม – รถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่สูงกว่านี้จะถูกนำไปใช้ในสนามขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้การหมุนเวียนของอากาศเพื่อขจัดความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขณะรถจักรยานยนต์กำลังทำงาน นั่นคือ ใช้พัดลมหม้อน้ำมอไซค์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์สร้างความร้อนได้มากเมื่อทำงานจึงจำเป็นระบายความร้อน เช่น ถังน้ำมันถจักรยานยนต์ เกียร์ เป็นต้น

หลักการทำงานของกล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของยานพาหนะและการทำงานของผู้ใช้เป็นหลัก โดยจะประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆ ผ่านแผงวงจร จากนั้นจะควบคุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการขับขี่ต่างๆ ของยานพาหนะ

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ แบตเตอรี่มักจะได้รับความเสียหายและมีอายุการใช้งานสั้นกว่า โดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ 500-800 รอบการชาร์จและคายประจุเท่านั้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ 2,000-3,000 รอบการชาร์จและคายประจุ

บริษัท CATL และ LG Energy Solutions เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศจีนและเกาหลีใต้ที่แสดงถึงจุดแข็งและความท้าทายที่พวกเขาเผชิญ บทความนี้จะวิเคราะห์ความต้องการและแนวโน้มการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก