แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์

คู่มือการทำความเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งประวัติศาสตร์ การเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไปเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์อาจดูเหมือนเป็นก้าวเล็กๆ สำหรับ BYD แต่จริงๆ แล้วมันเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรม
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ปัจจุบันแบตเตอรี่พลังงานเป็นแกนหลักของรถยนต์ไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานให้กับยานพาหนะไฟฟ้าในระยะยาว คุณรู้หรือไม่ว่าแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์คืออะไร วิธีการทำงานเป็นอย่างไร มีบทบาทหน้าที่อย่างไร บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดหลักการทำงานและการทำงานของแบตสตาร์ทรถยนต์

    ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์กับแบตเตอรี่ธรรมดา

    แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้า หลังจากการคายประจุ วัสดุออกฤทธิ์ภายในสามารถถูกสร้างใหม่ได้โดยการชาร์จและกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมี เมื่อจำเป็นต้องคายประจุ พลังงานเคมีสามารถเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าได้อีกครั้ง แบตเตอรี่ประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่ชาร์จได้ แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีที่เก็บพลังงานเคมีและปล่อยพลังงานไฟฟ้าเมื่อจำเป็น

    ฟังก์ชั่นพิเศษของแบตสตาร์ทรถยนต์คือการสตาร์ทรถเมื่อรถหมดกำลังหรือไม่สามารถสตาร์ทได้ด้วยเหตุผลอื่น ในขณะเดียวกันก็รวมปั๊มลมเข้ากับแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน ไฟส่องสว่างกลางแจ้ง และฟังก์ชันอื่นๆ ทำให้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ต้องมีสำหรับการเดินทางกลางแจ้ง

    แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์กับแบตเตอรี่ธรรมดา

    หลักการทำงานและหน้าที่ของแบตสตาร์ทรถยนต์

    หลักการทำงานของแบตสตาร์ทรถยนต์คือ:

    เมื่อป้อนกระแสสลับ รถจะสตาร์ทผ่านอุปกรณ์สวิตช์ซึ่งกันและกันที่หมุนได้เองและรีเซ็ตตัวเอง ขณะเดียวกัน ตัวควบคุมระบบจะชาร์จและจัดการกระแสสลับผ่านเครื่องชาร์จ

    เมื่อไฟฟ้ากระแสสลับถูกรบกวนหรือเกิดแรงดันไฟฟ้าเกิน ระบบควบคุมจะส่งคำสั่งไปยังอุปกรณ์สวิตชิ่งร่วมกัน สลับไปใช้แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเวอร์เตอร์ และใช้กำลังไฟที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เพื่อจ่ายไฟให้กับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

    เมื่อแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับอินพุตเป็นปกติ ระบบควบคุมจะออกคำสั่งให้เปลี่ยนอินเวอร์เตอร์เป็นสถานะปิด และอุปกรณ์สลับซึ่งกันและกันจะเริ่มเปลี่ยนจากอินเวอร์เตอร์เป็นไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อจ่ายไฟให้กับผลิตภัณฑ์อื่นและยังชาร์จก้อนแบตเตอรี่ด้วย

    หน้าที่ของแบตสตาร์ทรถยนต์คือ

    • สตาร์ทรถ: เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์เหลือน้อยหรือไม่สามารถสตาร์ทได้ คุณสามารถสตาร์ทรถได้ด้วยการสตาร์ทแบตเตอรี่
    • ไฟฉุกเฉิน: ในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย แบตเตอรี่สตาร์ทสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ไฟฉุกเฉินได้
    • อุปกรณ์ชาร์จ: แบตเตอรี่สตาร์ทสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ชาร์จเพื่อชาร์จโทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต และอุปกรณ์อื่นๆ
    • เครื่องมือกู้ภัย: เมื่อรถเสียหรือต้องการความช่วยเหลือ แบตเตอรี่สตาร์ทสามารถใช้เป็นเครื่องมือช่วยเหลือได้

    วิธีการใช้งานแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์

    ปิดอุปกรณ์สิ้นเปลืองพลังงานสูง เช่น ระบบนำทางและเครื่องปรับอากาศ จากนั้นทำความสะอาดฝุ่นบนขั้วต่อสายไฟของรถ และสตาร์ทแบตเตอรี่เพื่อแสดงพลังงานมากกว่า 3 แท่ง

    หนีบคลิปสีแดงบนแบตเตอรี่สตาร์ทเข้ากับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ และคลิปสีดำเข้ากับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ

    สตาร์ทรถภายใน 30 วินาที ถอดคลิปแบตเตอรี่ออกทันทีและถอดแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์

    ควรสังเกตว่าหากมีรถสตาร์ทไฟทั้งหมดของผลิตภัณฑ์จะดับลงและจะไม่มีภาพลวงตาเนื่องจากกระแสไฟขาออกของรถยนต์บางคันใหญ่เกินไปแบตเตอรี่สตาร์ทจะเปิดใช้งานระบบป้องกันภายใน

    หลักการทำงานและหน้าที่

    แบตเตอรี่สตาร์ทแบบตะกั่วกรด-vs-แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

    เป็นเวลานานแล้วที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีประวัติยาวนานถึง 160 ปี มักถูกใช้เป็นแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์

    ลักษณะทางเคมีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถูกกำหนดไว้เพื่อทำให้ข้อบกพร่องโดดเด่นมาก: ลักษณะการคายประจุอัตโนมัติที่แข็งแกร่งทำให้ไม่ใช้งานในระยะยาว และจำเป็นต้องเชื่อมต่อหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์เมื่อแบตรถยนต์หมด

    ในยุคพลังงานใหม่ การเกิดขึ้นและการส่งเสริมแบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีอายุการใช้งานเท่ากันกับรถยนต์ทั้งคันสามารถ “ไม่มีวันเปลี่ยนใหม่ได้ตลอดชีวิต” ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานประจำวันของเจ้าของรถได้อย่างมาก

    แบตเตอรี่สตาร์ทแบบตะกั่วกรดอาจเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว

    เนื่องจากแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านอุตสาหกรรมและพลเรือน ประวัติการพัฒนาของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถย้อนกลับไปได้ในปี 1859 Plante นักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสใช้แผ่นตะกั่วเป็นขั้วบวกและขั้วลบ และกรดซัลฟิวริกเป็นอิเล็กโทรไลต์ และประสบความสำเร็จในการแปลงพลังงานไฟฟ้าและพลังงานเคมีร่วมกัน

    แบตเตอรี่ตะกั่วกรดครองตลาดแบตเตอรี่รถยนต์มาโดยตลอดเนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ราคาต่ำ วัสดุที่หาได้ง่าย และความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันข้อบกพร่องของมันก็ชัดเจนเช่นกัน นอกจากจะมีแนวโน้มที่จะสูญเสียแบตเตอรี่เนื่องจากการใช้งานในระยะยาวและทำให้ยานพาหนะไม่สามารถสตาร์ทได้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังมีอายุการใช้งานสั้นและโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานไป 2 ถึง 3 ปี ค่าทดแทน มีตั้งแต่ 1,000 ถึง 2,000 บาท

    แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีขนาดใหญ่ ซึ่งจำกัดพื้นที่ภายในรถ โดยทั่วไปแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีน้ำหนักมากกว่า 10 กิโลกรัม ซึ่งไม่เอื้อต่อการมีน้ำหนักเบาและเพิ่มการใช้พลังงานของรถยนต์

    เปรียบเทียบ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมเหล็กฟอสเฟต BYD
    อายุการใช้งาน เฉลี่ย 2-3 ปี อายุการใช้งานเช่นเดียวกับรถทั้งคัน
    ประสบการณ์ผู้ใช้ สูญเสียไฟฟ้าได้ง่าย และยุ่งยากในการเปลี่ยนและบำรุงรักษา รับประกันแบตเตอรี่อัจฉริยะตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องเปลี่ยน
    เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไร้สารตะกั่ว
    อัจฉริยะ ไม่มี การจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ
    ปริมาตร ขนาดใหญ่และใช้พื้นที่มาก ขนาดเล็กประหยัดพื้นที่

    แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพมากกว่า

    ตามที่คนในวงการอุตสาหกรรมระบุว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีข้อดีตามธรรมชาติหลายประการเช่นเดียวกับแบตสตาร์ทรถยนต์ มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและปัจจุบันสามารถชั่งน้ำหนักได้เพียง 2 กิโลกรัม มีข้อดีคือมีน้ำหนักเบาและมีขนาดเล็กลงซึ่งเอื้อต่อการจัดวางยานพาหนะทั้งคันที่ยืดหยุ่นและลดการใช้พลังงานของยานพาหนะทั้งคัน

    นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตยังมีอายุการใช้งานที่สูงกว่าและสามารถรีไซเคิลได้มากกว่า 3,000 ครั้ง ดังนั้นแบตเตอรี่สตาร์ทจึงมีอายุการใช้งานเท่ากับรถยนต์ทั้งคัน และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ตลอดการใช้งาน จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของรถยนต์ได้อีก

    ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า BYD ได้สร้าง “อุตสาหกรรมแห่งแรก” มากมาย BYD เป็นบริษัทแรกในโลกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสตาร์ทเตอร์ มีการใช้งานมาเป็นเวลา 6 ปี ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 2 ล้านคันได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสตาร์ทเตอร์ ซึ่งสามารถลดสารตะกั่วได้ มากกว่า 20,000 ตัน และหลีกเลี่ยง 140,000 ดินมากกว่าหนึ่งเอเคอร์ปนเปื้อนด้วยโลหะหนัก

    ตั้งแต่ปี 2009 BYD ได้ค้นคว้าทางเลือกอื่นแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี BYD ได้กำหนดค่าระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS สำหรับแบตเตอรี่สตาร์ท ซึ่งสามารถตรวจสอบตัวบ่งชี้แบตเตอรี่และการจัดการแบบไดนามิกแบบเรียลไทม์

    แบตเตอรี่สตาร์ทแบบตะกั่วกรด

    เมื่อแบตเตอรี่สตาร์ทต่ำ แบตเตอรี่พลังงานจะสามารถชาร์จได้อย่างชาญฉลาด ช่วยให้รถอยู่กับที่เป็นเวลานานโดยไม่สูญเสียพลังงาน และผู้ใช้สามารถสตาร์ทรถได้ตลอดเวลา

    ในแง่ของต้นทุน แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วมาก ในด้านหนึ่ง BYD ได้ลดต้นทุนลงอย่างมากผ่านข้อได้เปรียบในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด ในทางกลับกัน BYD ได้ใช้ความคิดริเริ่มในการรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร ส่งเสริมรถยนต์ไร้สารตะกั่ว และแก้ปัญหาความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่กรดได้อย่างสมบูรณ์

    ปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งประวัติศาสตร์ การเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไปเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์อาจดูเหมือนเป็นก้าวเล็กๆ สำหรับ BYD แต่จริงๆ แล้วมันเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรม โดยจะส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงอย่างครอบคลุมของยานยนต์ไร้สารตะกั่วในจีนและแม้แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก และส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    แบตลิเธียม 50 แอมป์
    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแบตลิเธียม 50 แอมป์

    การเลือกใช้งานแบตเตอรี่ขนาดใดขึ้นอยู่กับความต้องการของการใช้งาน เช่น ในกรณีที่ต้องการพลังงานสำรองสำหรับใช้งานเบาๆ หรือในการเดินทางสั้นๆ ควรเลือกแบตลิเธียม 50 แอมป์ แต่ถ้าต้องการใช้งานในระยะเวลายาวนานหรือในการใช้งานที่ต้องการพลังงานมาก ควรเลือกแบตเตอรี่ 100 แอมป์

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top