อุปสงค์ของตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกและแนวโน้มการเติบโต
คาดการณ์ความต้องการตลาดและปัจจัยที่ขับเคลื่อนการเติบโต
ในช่วงสองปีข้างหน้า ตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกคาดว่าจะยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยอัตราการเติบโตต่อปีอาจอยู่ระหว่าง 30% – 40% แม้ว่าอัตราการขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปและอเมริกาจะชะลอตัวลง แต่แนวโน้มการไฟฟ้าเป็นหลักยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ในระยะยาว การเติบโตอย่างรวดเร็วของการขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนตลาดทั่วโลกในช่วงปี 2024 – 2025
ในขณะเดียวกัน เนื่องจากแบตเตอรี่มีสัดส่วนของต้นทุนในรถยนต์ไฟฟ้าถึง 30% – 50% ต้นทุนที่สูงของแบตเตอรี่ก็เป็นปัจจัยที่กระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์ปรับปรุงโครงสร้างต้นทุนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยผลักดันให้มีรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาย่อมเยามากขึ้น
อัตราการเติบโตของความต้องการแบตเตอรี่ในแต่ละภูมิภาคมีความแตกต่างกัน ประเทศในยุโรปเริ่มลดการให้เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนมาตรฐานการปล่อยก๊าซในสหรัฐอเมริกาก็มีแนวโน้มที่จะผ่อนคลาย ทำให้ความต้องการแบตเตอรี่ในภูมิภาคยุโรปและอเมริกาอาจได้รับผลกระทบในระยะสั้น
อย่างไรก็ตาม ศักยภาพการเติบโตโดยรวมของตลาดทั่วโลกยังคงน่าสนใจ โดยเฉพาะเมื่อเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ในแต่ละประเทศเริ่มมีผลบังคับใช้ ในระยะยาว ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ยังคงมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
สภาพแวดล้อมตลาดที่มีการเติบโตของความต้องการแบตเตอรี่
ความต้องการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังมีความหลากหลายมากขึ้น โดยตลาดในแต่ละภูมิภาคมีการเติบโตที่แตกต่างกันเนื่องจากนโยบาย ความต้องการในตลาด ต้นทุนการผลิต และปัจจัยอื่นๆ
- กฎหมายลดภาษีเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกาและนโยบายเครดิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมขั้นสูง (AMPC) สนับสนุนให้บริษัทจากเกาหลีขยายธุรกิจในสหรัฐอเมริกา
- บริษัทจากจีนก็จะใช้ข้อได้เปรียบด้านราคาและเทคโนโลยีในการเร่งเข้าสู่ตลาดยุโรปและอเมริกา
ในขณะที่นโยบายเงินอุดหนุนลดลงและความต้องการในตลาดชะลอตัว
- ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในยุโรปเผชิญกับแรงกดดันจากการแข่งขันด้านราคาจากบริษัทจีน คาดว่าในช่วงสองปีข้างหน้า ผู้ผลิตบางรายอาจจะเลื่อนหรือยกเลิกแผนการขยายกำลังการผลิต
ข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและกำลังการผลิตของผู้นำตลาด
ในตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก บริษัทอย่าง CATL และ LG Energy Solutions ครองตำแหน่งผู้นำในตลาด โดยบริษัทชั้นนำเหล่านี้สามารถรักษาความร่วมมือที่ลึกซึ้งกับผู้ผลิตรถยนต์ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัยและกำลังการผลิตในระดับขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาดทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ
บริษัทจีนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการขยายกำลังการผลิต ซึ่งรวมตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาดท้องถิ่นให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และค่อยๆ ขยายไปยังตลาดยุโรป
ขณะที่บริษัทจากเกาหลีเน้นการขยายตลาดในสหรัฐอเมริกา เพื่อรับมือกับภาษีนำเข้าและความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์โดยการผลิตในท้องถิ่น
นโยบายใหม่ของรัฐบาลจีนในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะช่วยส่งเสริมการรวมตลาด โดยการนำทิศทางการลงทุนมุ่งไปยังบริษัทที่แข็งแกร่ง ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาความล้นเกินของกำลังการผลิต พร้อมทั้งกำจัดบริษัทที่ขาดความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเข้มข้นของตลาด นโยบายนี้ไม่เพียงแต่เปิดโอกาสในการขยายตัวให้กับบริษัทจีนเท่านั้น แต่ยังจะช่วยปรับโครงสร้างตลาดของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
กลยุทธ์การแข่งขันในตลาดสำคัญระดับโลก
- ในตลาดสหรัฐอเมริกา บริษัทแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ เช่น LG Energy Solutions และ Samsung SDI ได้รับการสนับสนุนจากนโยบาย AMPC และเลือกที่จะขยายกำลังการผลิตในท้องถิ่นเพื่อเพิ่มการเจาะตลาดในประเทศ
อย่างไรก็ตาม ความชะลอตัวของความต้องการในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอาจส่งผลกระทบต่อแผนการขยายกำลังการผลิตและเพิ่มแรงกดดันในด้านการใช้จ่ายทุน ในขณะเดียวกัน สถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ตึงเครียดทำให้บริษัทจากจีนส่วนใหญ่หลีกเลี่ยงการลงทุนโดยตรงในสหรัฐอเมริกา ซึ่งสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันให้กับบริษัทจากเกาหลีใต้
- ในตลาดยุโรป บริษัทจีนและยุโรปกำลังขยายกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทจีนมีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนและราคา จึงค่อยๆ ครองส่วนแบ่งตลาดมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการลดลงของการสนับสนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคนี้ บางบริษัทจึงประกาศยกเลิกหรือเลื่อนแผนการขยายกำลังการผลิต อนาคตในอีกสองปีข้างหน้า บริษัทจากจีนในตลาดยุโรปอาจมีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยต้นทุนของแบตเตอรี่ที่ผลิตในจีนต่ำกว่าของที่ผลิตในยุโรปอย่างน้อย 30% ซึ่งเสริมสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันอีกครั้ง
- CATL เป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และยังเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน โดยคาดว่าจะสามารถเติบโตได้ 10% – 21% ในช่วงปี 2024 – 2025
ด้วยความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดจีนและการขยายตัวอย่างต่อเนื่องไปยังตลาดยุโรป CATL จึงสามารถต้านทานผลกระทบจากการลดราคาลงได้ คาดว่าอัตราการเติบโตของรายได้ประจำปีจะอยู่ที่ 3% – 7%
นอกจากนี้ CATL ยังเริ่มทดสอบโมเดลความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา โดยใช้วิธีการอนุญาต ลิขสิทธิ์ และบริการต่างๆ เพื่อลดความเสี่ยงที่เกิดจากปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ บริษัทจะยังคงเพิ่มการลงทุนในงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี โดยค่าใช้จ่ายในการพัฒนาเทคโนโลยีจะคิดเป็นมากกว่า 4% ของรายได้ต่อปี
- LG Energy Solutions กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากการเติบโตของความต้องการในตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรป
คาดว่าปริมาณการขายของบริษัทจะลดลงเล็กน้อยในปี 2024 และจะฟื้นตัวในปี 2025 อัตรากำไรจากการดำเนินงานนอกเหนือจากผลประโยชน์จาก AMPC จะได้รับผลกระทบจากการลดลงของอัตราการใช้งาน ซึ่งอาจทำให้อัตรากำไรโดยรวมดีขึ้นเล็กน้อย แต่ยังมีความเสี่ยงในการลดลง
นอกจากนี้ เนื่องจากการใช้จ่ายด้านทุนที่สูงและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น คาดว่าเลเวอเรจหนี้สินของ LG Energy Solutions จะยังคงอยู่ในระดับที่สูงในช่วงสองปีข้างหน้า เมื่อเผชิญกับการชะลอตัวของความต้องการ LG Energy Solutions อาจจะยังคงเสริมสร้างความร่วมมือกับบริษัทในท้องถิ่นเพื่อใช้ประโยชน์จากผลประโยชน์ AMPC ในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน
บทสรุป
แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เต็มนั้นมีหลายปัจจัยที่มีผล เช่น การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ความเสียหายของเครื่องชาร์จ และเหตุผลอื่นๆ ดังนั้น เมื่อพบปัญหาการชาร์จไม่เต็ม ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ
บทความนี้จะให้คำตอบเกี่ยวกับปัญหาการชาร์จแบตรถยนต์ใช้เวลากี่ชั่วโมง เพื่อช่วยให้เจ้าของรถเข้าใจต้นทุนด้านเวลาของวิธีการชาร์จที่แตกต่างกัน และสามารถวางแผนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสม
บทความนี้จะแนะนำ 10 อันดับแรก ผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรป ได้แก่ Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen AG, Lamborghini, Maserati, Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Ferrari
