เบรคจักรยานไฟฟ้า

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเบรคจักรยานไฟฟ้า

ระบบเบรคจักรยานไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นการตรวจสอบสภาพการทำงานของระบบเบรคอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญ ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าความไวของมือเบรคและสายเบรคเป็นปกติหรือไม่ มาอ่านบทความนี้จะได้รับความรู้เกี่ยวกับเบรคจักรยานไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ในด้านจักรยานไฟฟ้า ประสิทธิภาพของระบบเบรคเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขับขี่ ประเภทจักรยานไฟฟ้ามีหลากหลาย ดังนั้น เบรคจักรยานไฟฟ้าจึงมีความแตกต่างกัน รู้หรือไม่ เบรครถจักรยานไฟฟ้ามีกี่ประเภท

    สิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อใช้เบรคคืออะไร บทความนี้จะแนะนำประเภทของเบรครถจักรยานไฟฟ้า วิธีการเบรครถ และแนวทางการบำรุงรักษาจักรยานไฟฟ้า

    ประเภทและหลักการทำงานของเบรคจักรยานไฟฟ้า

    วีเบรค

    เป็นอุปกรณ์เบรคที่ใช้กันทั่วไปในจักรยาน ผ้าเบรค 2 ชิ้นสร้างแรงเสียดทานระหว่างขอบล้อเพื่อให้ได้ผลในการเบรค เนื่องจากรูปร่างของมันคล้ายกับตัวอักษร “V” จึงเรียกว่าวีเบรค วีเบรคถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในจักรยานและรถไฟฟ้าต่างๆ มีต้นทุนต่ำและบำรุงรักษาง่าย แต่ลื่นได้ง่ายในวันที่ฝนตก ถนนโคลน หรือถนนลุยน้ำ

    ดิสก์เบรค (เบรคผีเสื้อ)

    ดิสก์เบรคใช้น้ำมันเบรคหรือสายเบรคในการขับเคลื่อนคาลิเปอร์เบรค ทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างผ้าเบรคในคาลิปเปอร์และดิสก์จึงทำให้เกิดการเบรค ส่วนประกอบหลักของดิสก์เบรค ได้แก่ ดิสก์ คาลิเปอร์ ผ้าเบรค และน้ำมันเบรค (เส้น) เมื่อเปรียบเทียบกับวีเบรค ดิสก์เบรคมีสมรรถนะการเบรคที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ดิสก์เบรคยังคงสามารถรักษาเอฟเฟกต์การเบรคได้อย่างมั่นคง

    นอกจากนี้ ดิสก์เบรคยังมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีกว่า และหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพจากความร้อนที่เกิดจากการเบรคในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ดิสก์เบรคมีราคาสูงกว่า บำรุงรักษาค่อนข้างซับซ้อน และไวต่อการสึกหรอของดิสก์และผ้าเบรคมากกว่า

    ดรัมเบรค

    หลักการทำงานของดรัมเบรคคือการขับเคลื่อนยางเบรคผ่านสายเบรคหรือน้ำมันเบรค ทำให้เกิดการเสียดสีกับผนังด้านในของดรัมเบรคเพื่อเบรค โครงสร้างของดรัมเบรคส่วนใหญ่ประกอบด้วยดรัมเบรค รองเท้า และสปริงส่งคืน

    ข้อดีของดรัมเบรคคือเอฟเฟกต์การเบรคมีความเสถียรและได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมน้อยกว่า ข้อเสียคือประสิทธิภาพการกระจายความร้อนไม่ดี การเบรคในระยะยาวอาจทำให้ความร้อนสลายตัว และการบำรุงรักษาค่อนข้างยาก นอกจากนี้ดรัมเบรคยังมีแนวโน้มที่จะส่งเสียงดังระหว่างเบรคอีกด้วย

    ดิสก์เบรคมีประสิทธิภาพการเบรคที่เสถียรและกระจายความร้อนได้ดี แต่มีราคาแพงและบำรุงรักษาค่อนข้างซับซ้อน ดรัมเบรคมีผลในการเบรคที่เสถียร แต่มีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนต่ำและบำรุงรักษายาก

    ประเภทของเบรคจักรยานไฟฟ้า

    ในการใช้งานจริง ผู้บริโภคสามารถเลือกวิธีการเบรคที่เหมาะสมได้ตามความต้องการและงบประมาณของตนเอง

    สำหรับจักรยานไฟฟ้าบางประเภท เช่น จักรยานบรรทุกสินค้าหรือรถจักรยานเสือภูเขา ดรัมเบรคอาจได้รับความนิยมมากกว่าเนื่องจากมีความเสถียรในการเบรค

    เมื่อมองไปสู่อนาคต ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคในด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย นวัตกรรมและการปรับปรุงระบบเบรคจะกลายเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น การถือกำเนิดของดิสก์เบรคไฮดรอลิกได้ปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของดิสก์เบรค

    ในขณะเดียวกัน การใช้วัสดุใหม่และเทคโนโลยีใหม่ๆ จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบเบรคให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้นการพัฒนาระบบเบรคจักรยานในอนาคตจึงมีความหลากหลายและเป็นส่วนตัวมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน

    เคล็ดลับการใช้เบรคจักรยานไฟฟ้า

    การเบรครถจักรยานไฟฟ้ามีหลายวิธี มาเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการเบรคแบบต่างๆ ด้านล่าง

    • ความแตกต่างระหว่างเบรคหน้าและเบรคหลังของรถยนต์ไฟฟ้า

    หากต้องการทราบวิธีใช้เบรครถจักรยานไฟฟ้า จะต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างเบรคหน้าและเบรคหลังก่อน

    ปัจจุบัน รถจักรยานไฟฟ้ากระแสหลักล้วนใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งเหมาะสำหรับการช่วยในระดับเบาเท่านั้น รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังสามารถขับเคลื่อนรถยนต์ทั้งคันด้วยระบบไฟฟ้าล้วนๆ โดยไม่ต้องใช้ระบบไฟฟ้าล้วนๆ ความช่วยเหลือด้วยตนเองใด ๆ ดังนั้นรถจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ในตลาดรถจักรยานไฟฟ้าบางรุ่นจึงขับเคลื่อนโดยล้อหลัง

    เบรคหลังทำการเบรคผ่านการเสียดสีและการล็อคล้อหลัง ผลที่ได้คือ สามารถตัดกำลังได้อย่างรวดเร็วและทำการเบรคอย่างรวดเร็ว เบรคหน้าไม่สามารถบรรลุจุดประสงค์ในการตัดไฟได้ทันที การบีบเบรคหน้า จะสามารถเบรคได้เฉพาะเมื่อรถวิ่งช้ามาก หรือลดความเร็วรถเมื่อขับเร็วเท่านั้น

    • เมื่อต้องเบรคฉุกเฉิน ควรใช้เบรคหน้าหรือเบรคหลังก่อน

    เบรคหลังของรถจักรยานไฟฟ้าสามารถเบรคได้เร็วในขณะที่เบรคหน้ามีเพียงฟังก์ชันลดความเร็วเท่านั้น เมื่อเจอการเบรคฉุกเฉิน จึงเป็นช่วงเวลาที่เราต้องเบรคอย่างรวดเร็วจึงควรใช้เบรคหลังก่อนจะได้ผลดีที่สุด

    แม้ว่าการใช้เบรคหลังของรถจักรยานไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดก่อน แต่ก็ไม่ได้ปลอดภัยที่สุด เนื่องจากล้อหลังของรถจักรยานไฟฟ้าจะล็อคกะทันหันเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ซึ่งอาจทำให้รถพลิกคว่ำได้ง่าย

    เมื่อเราเผชิญกับความจำเป็นในการเบรคฉุกเฉิน อันดับแรก เราต้องใช้เบรคหลังเพื่อให้ได้ผลการเบรคอย่างรวดเร็ว แต่อย่าเหยียบเบรค ให้เบรคโดยแตะเบรคแล้วจึงกดเบรคหน้าแทน

    จักรยานไฟฟ้าของเราสามารถเบรคได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ลื่นไถลหรือพลิกคว่ำโดยการกดเบรคหลังก่อนแล้วจึงบีบเบรคหน้า นอกจากนี้ วิธีการเบรคนี้ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดอีกด้วย

    เคล็ดลับการใช้เบรค

    • จะเบรครถจักรยานไฟฟ้าให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไร ปลอดภัยกว่า

    จากการแนะนำข้างต้น เราสามารถเชี่ยวชาญวิธีการเบรคจักรยานไฟฟ้าที่ถูกต้องได้ เวลาเจอรถจักรยานไฟฟ้าที่ต้องเบรคถ้าไม่เร่งด่วนและรถจักรยานไฟฟ้าค่อนข้างช้าเราก็เหยียบเบรคหน้าก่อนแต่ถ้าเจอเบรคฉุกเฉินจะเหยียบเบรคหลังได้มีประสิทธิภาพมากกว่า

    ในกรณีที่มีการเบรคฉุกเฉิน จะปลอดภัยที่สุด หากจักรยานไฟฟ้ามีฟังก์ชัน ABS อย่างไรก็ตาม หากรถยนต์ไม่มีฟังก์ชัน ABS ก็ยังสามารถใช้เบรคหลังก่อนได้ แต่ใช้วิธีเบรคแบบจุด และ จากนั้นใช้เบรคหน้าเพื่อเบรค บรรลุผลการเบรคที่เหมาะสมและปลอดภัยและหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการพลิกคว่ำของจักรยานไฟฟ้า

    ตราบใดที่เจ้าของรถรู้วิธีการที่ถูกต้องและมีความตระหนักรู้ พวกเขาสามารถเรียนรู้ที่จะเบรคได้อย่างถูกต้องและหลีกเลี่ยงการลื่นไถลที่เกิดจากการเบรคที่ไม่เหมาะสม

    • การเบรคฉุกเฉินของจักรยานไฟฟ้าบ่อยครั้งทำให้แบตเตอรี่เสียหาย วิธีแก้ปัญหา

    ยังมีอีกประเด็นหนึ่งเกี่ยวกับการเบรคฉุกเฉินของรถจักรยานไฟฟ้าที่เจ้าของรถมองข้ามได้ง่าย กล่าวคือ การเบรครถจักรยานไฟฟ้าบ่อยครั้งจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายและส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถจักรยานไฟฟ้า

    เนื่องจากเมื่อรถจักรยานไฟฟ้าเบรคบ่อยครั้ง รถจะสตาร์ทใหม่บ่อยครั้งด้วย และการทำงานดังกล่าวจะทำให้แบตเตอรี่ปล่อยกระแสไฟขนาดใหญ่บ่อยครั้งและตัดไฟ ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า

    อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจักรยานไฟฟ้าในแต่ละวัน เนื่องจากสภาพถนนที่ซับซ้อน การเบรคบ่อยครั้งจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเราจึงทำได้เพียงเริ่มต้นด้วยการรักษาแบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้าเท่านั้น

    เลือกเบรครถจักรยาน

    คู่มือการบำรุงรักษาจักรยานไฟฟ้า

    การบำรุงรักษายาง

    ยางของรถจักรยานไฟฟ้าเป็นชิ้นส่วนที่มักสัมผัสกับพื้น ดังนั้นการบำรุงรักษายางจึงมีความสำคัญมาก ประการแรก ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าแรงดันลมยางเหมาะสมหรือไม่ สูงหรือต่ำเกินไป จะส่งผลต่อความสบายและความปลอดภัยในการขับขี่

    ประการที่สอง ใส่ใจกับการทำความสะอาดสิ่งสกปรก ก้อนหิน และเศษอื่นๆ บนพื้นผิวของยางเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมและความเสียหายต่อยาง สุดท้ายนี้ ให้เปลี่ยนยางที่สึกหรออย่างรุนแรงทันทีเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมถนนที่ดี

    ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

    แบตเตอรี่เป็นองค์ประกอบหลักของจักรยานไฟฟ้า การใช้และบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานได้ ขั้นแรก หลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไปเป็นเวลานาน และลองชาร์จแบตเตอรี่เมื่อแบตเหลือน้อย

    ประการที่สอง หลีกเลี่ยงการวางแบตเตอรี่ไว้ในอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป เช่น อุณหภูมิสูงหรือต่ำเป็นเวลานาน สุดท้ายนี้ขอแนะนำให้ชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ให้เต็มอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อให้สารเคมีในแบตเตอรี่สมดุล

    การทำความสะอาดโซ่และการหล่อลื่น

    โซ่ของจักรยานไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบที่มักต้องมีการบำรุงรักษา โซ่ที่สะอาดไม่เพียงแต่ช่วยลดการเสียดสีและเสียงรบกวนเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการขับขี่อีกด้วย

    ทำความสะอาดโซ่เป็นประจำ โดยใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่แบบมืออาชีพและแปรงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและจาระบีออกจากพื้นผิวของโซ่ จากนั้นจึงใช้สารหล่อลื่นโซ่เพื่อหล่อลื่นเพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นและความราบรื่นของโซ่

    การตรวจสอบระบบเบรค

    ระบบเบรคจักรยานไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นการตรวจสอบสภาพการทำงานของระบบเบรคอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญ

    ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าความไวของมือเบรคและสายเบรคเป็นปกติหรือไม่ ประการที่สอง ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรค หากพบการสึกหรอรุนแรง ให้เปลี่ยนใหม่ทันเวลา สุดท้าย ปรับตำแหน่งของผ้าเบรคเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างผ้าเบรคและขอบล้อ เพื่อให้มั่นใจถึงผลการเบรคและความไว

    การบำรุงรักษาจักรยานไฟฟ้า

    ตรวจสอบการขันสกรูอย่างสม่ำเสมอ

    การขี่เป็นเวลานานจะทำให้สกรูของส่วนต่างๆ ของรถจักรยานไฟฟ้า คลายตัว จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและขันสกรูให้แน่นสม่ำเสมอ ขั้นแรก ตรวจสอบว่าสกรูในส่วนสำคัญ เช่น เฟรม ที่จับ และเบาะนั่งหลวมหรือไม่ หากหลวม ให้ขันให้แน่นด้วยประแจให้ทันเวลา

    ประการที่สอง ตรวจสอบความแน่นของซี่ล้อเพื่อให้แน่ใจว่าล้อหมุนได้อย่างเหมาะสม การตรวจสอบและการขันสกรูให้แน่นเป็นประจำช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงในการขับขี่

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    แบตเตอรี่รถกอล์ฟไฟฟ้า
    ทำความเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่- แบตเตอรี่รถกอล์ฟไฟฟ้า

    แบตเตอรี่เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อระยะทางของรถกอล์ฟไฟฟ้า ทั่วไปมักจะมีแบตเตอรี่รถกอล์ฟไฟฟ้าที่มีความจุระหว่าง 100-200ah ความจุของแบตเตอรี่นี้จะมีผลต่อระยะทางที่รถสามารถวิ่งได้ในการใช้งานที่ปกติ ประเภทของแบตเตอรี่ก็ส่งผลประสิทธิภาพการใช้งานของรถด้วย

    แบตรถไฟฟ้า 3 ล้อ
    สิ่งที่น่ารู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ – แบตรถไฟฟ้า 3 ล้อ

    แบตรถไฟฟ้า 3 ล้อมักจะใช้แบตลิเธียมไอออน เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีลักษณะความหนาแน่นของพลังงานสูง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ไม่มีมลพิษ และมีอายุการใช้งานยาวนาน การใช้งานกับรถไฟฟ้าสามล้อจึงทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบา เคลื่อนย้ายง่าย และสามารถเดินทางในระยะทางไกลได้

    ราคาแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า
    ทำความเข้าใจเกี่ยวกับราคาแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า

    โดยปกติจะมีการสันนิษฐานว่าราคาแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าที่สูงขึ้นในรถจักรยานไฟฟ้าบ่งบอกถึงคุณภาพที่ดีขึ้น แต่ไม่เป็นความจริงทุกครั้ง การสร้างแบรนด์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงคุณภาพที่สำคัญของแบตเตอรี่บางชนิดเสมอไป และนี่คือเหตุผลว่าทำไมแบตเตอรี่ถึงมีราคาสูงเกินไป

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top