อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเร่งการพัฒนา

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการสนับสนุนและส่งเสริมนโยบายพิเศษในประเทศต่างๆ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมีแนวโน้มเติบโตอย่างรวดเร็ว และรถไฟฟ้าจีนก็ทำงานได้ดีเป็นพิเศษ
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents

    รายงานระบุว่า รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริด ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเกิน 10 ล้านคันในปี 2565 และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก 35% ในปีนี้จนแตะ 14 ล้านคัน ซึ่งหมายความว่าส่วนแบ่งทั่วโลกของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดรถยนต์โดยรวมเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 5% ในปี 2563 เป็น 14% ในปี 2565 และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 18% ในปีนี้

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการสนับสนุนและส่งเสริมนโยบายพิเศษในประเทศต่างๆ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมีแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว และรถยนต์ไฟฟ้าของจีนก็ทำงานได้ดีเป็นพิเศษ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงภาคการขนส่งแบบคาร์บอนต่ำอย่างต่อเนื่องอีกด้วย

    รถยนต์ไฟฟ้า

    ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว

    รายงานระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในโลกปัจจุบันกระจุกตัวอยู่ในตลาดหลัก 3 แห่ง ได้แก่ จีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกา ในปี 2565 ตลาดจีนจะคิดเป็น 60% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก และมากกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายทั่วโลกอยู่ในประเทศจีน ในปีเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 15% และ 55% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ และรถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในห้าของยอดขายใหม่ในยุโรป

    ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอื่นๆ ก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน ในปี 2565 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ใน 6 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ มาเลเซีย ไทย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และเวียดนาม จะเกิน 51,000 คัน เพิ่มขึ้นประมาณ 219% จากปี 2564

    ยกตัวอย่างประเทศไทยซึ่งเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค ปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้นสองเท่า ในขณะเดียวกัน ความต้องการแบตเตอรี่รถยนต์ก็เพิ่มขึ้น ยอดขายแบตเตอรี่ของ 10 อันดับ โรงงานผลิตแบตเตอรี่ของไทย เติบโตได้อย่างเรว ในเอเชียใต้ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียจะเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าในปี 2565 เช่นกัน โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 1.5% ในละตินอเมริกา รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ทั้งหมด 95 รุ่นจะวางจำหน่ายในตลาดชิลีในปี 2565 และจำนวนรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และปล่อยมลพิษต่ำที่จดทะเบียนใหม่จะเพิ่มขึ้น 106.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี สมาคมรถยนต์แห่งชาติชิลีคาดการณ์ว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนในชิลีจะเกิน 12,000 คันในปี 2566 เพิ่มขึ้น 84% เมื่อเทียบเป็นรายปี

    ตามการคาดการณ์ของ International Energy Agency ตามนโยบายที่มีอยู่และเป้าหมายของอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในปี 2573 เพิ่มขึ้นเป็น 35% ในประเทศจีน สหภาพยุโรป และสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าในยอดขายรถยนต์ทั้งหมดคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573

    ตามรายงานของ International Energy Agency ภายในปี 2565 รถยนต์ไฟฟ้าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกประมาณ 80 ล้านตัน รถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะลดความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลกลงอย่างน้อย 5 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในปี 2573

    ขายรถยนต์ไฟฟ้า

    หลายมาตรการเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นโยบายสนับสนุนและสิทธิพิเศษที่ออกโดยประเทศต่างๆ เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ ยกตัวอย่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งแต่ปีที่แล้ว รัฐบาลไทยได้ให้เงินอุดหนุนตั้งแต่ 2,200 ถึง 4,800 เหรียญสหรัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันที่ผู้บริโภคซื้อ

    รัฐบาลอินโดนีเซียยังให้เงินอุดหนุนประมาณ 5,300 เหรียญสหรัฐต่อคันสำหรับผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลมาเลเซียประกาศว่าภาษีนำเข้าและภาษีการบริโภคของรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับการยกเว้นภายในสิ้นปี 2566 และจะได้รับการยกเว้นภาษีการขายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าแบบประกอบภายในสิ้นปี 2568

    บริษัทรถยนต์ที่มีชื่อเสียงบางแห่งได้เปิดตัวแผนการเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองอย่างต่อเนื่อง: Volkswagen จะหยุดขายรถยนต์เชื้อเพลิงในยุโรปก่อนปี 2578 ภายในปี 2573 BMW จะมีรถยนต์รุ่นยุโรปอย่างน้อย 50% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน , Mercedes- Benz จะขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าล้วนในตลาดที่เงื่อนไขอนุญาตเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Ford และ General Motors ให้สัญญาว่าภายในปี 2040 พวกเขาจะส่งเสริมการขายเฉพาะรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ทั่วโลก

    ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้เพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนาเพื่อให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกแบรนด์มากขึ้น สถิติแสดงให้เห็นว่าภายในปี 2565 จำนวนรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่วางจำหน่ายทั่วโลกจะสูงถึง 500 รุ่น ซึ่งมากกว่าปี 2561 ถึงสองเท่า บริษัทรถยนต์บางแห่งมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นประหยัดมากขึ้นในอนาคต Volkswagen ประกาศว่ามีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนขนาดกะทัดรัดราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโรในตลาดยุโรปในปี 2568 และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโรในปี 2569-2560

    หลายมาตรการ

    ความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่งยังนำมาซึ่งปฏิกิริยาลูกโซ่ในเชิงบวกต่อการผลิตแบตเตอรี่และห่วงโซ่อุตสาหกรรม ตามสถิติ โครงการผลิตแบตเตอรี่ที่ประกาศทั่วโลกเพียงพอต่อความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573 ในขณะเดียวกัน สิ่งอำนวยความสะดวกที่รองรับของรถยนต์ไฟฟ้าก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน อย่างเช่น 10 อันดับ บริษัทผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้พัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องชาร์อย่างรวดเร็ว ตามข้อมูลล่าสุดจากสมาคมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติของฝรั่งเศส จำนวนแท่นชาร์จที่มีอยู่ในฝรั่งเศสมีมากกว่า 100,000 เสา และมีการเพิ่มเสาใหม่ 3,000 ถึง 4,000 เสาทุกเดือน

    คาดว่าจะถึง 400,000 ภายในปี 2573 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2564 รัฐบาลสิงคโปร์จะให้เงินอุดหนุนเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์สำหรับอพาร์ตเมนต์ มีการวางแผนว่าภายในปี 2568 จำนวนเสาชาร์จในที่จอดรถ HDB เกือบ 2,000 คันในสิงคโปร์จะเพิ่มขึ้นเป็น 12,000 คัน จำนวนเสาชาร์จ ในประเทศจะเพิ่มเป็น 60,000 คัน โดย 40,000 คันอยู่ในที่จอดรถสาธารณะ และอีก 20,000 คันเป็นอุปกรณ์ส่วนตัว

    ประเภทผู้ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

    ปีนี้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากราคาลดลงและผู้ใช้มีความหลากหลายมากขึ้น ขณะเดียวกันภาคเอกชนก็เดินหน้าลงทุนขยายกำลังการผลิต ตั้งเป้านำเข้า และสร้างพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดให้ดียิ่งขึ้น

    รถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในตัวเลือกของเทรนด์แห่งอนาคตและได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางจากทุกสาขาอาชีพ จากการวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้บริการสินเชื่อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ใช้บริการ พบว่า ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในปัจจุบันสามารถแบ่งออกได้เป็น 5 ประเภท ได้แก่

    ผู้บริหารเศรษฐกิจมั่นคงและทันสมัย

    ในฐานะผู้ใช้ EV ในยุคแรก คนกลุ่มนี้มีสัดส่วนสูงสุดของผู้ใช้ EV ในปัจจุบัน ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันที่ 2 ราคาปานกลางถึงสูง เงินดาวน์สูง ผ่อนระยะสั้น ให้ความสนใจกับการออกแบบและยี่ห้อของรถยนต์ และมองหาผลิตภัณฑ์และบริการที่ครอบคลุมและรอบคอบ

    คนรุ่นใหม่ที่รักษาสิ่งแวดล้อม

    กลุ่มนี้ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและสามารถศึกษาข้อมูลได้ด้วยตนเอง วิธีการซื้อรถคือราคาปานกลางถึงสูง ดาวน์สูง ผ่อนระยะกลางและยาว มุ่งเน้นไปที่แบรนด์ที่มีมายาวนานและมองหาเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่

    ประเภทผู้ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

    ครอบครัวที่เดินทางกับเด็ก

    เมื่อซื้อรถ คนกลุ่มนี้ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่และการเดินทางในแต่ละวัน คำนึงถึงการลงทุนระยะยาว และเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตของลูกหลาน วิธีการซื้อรถคือราคากลาง ดาวน์สูง ผ่อนระยะสั้น ค้นหาบริการระบบนิเวศที่ครอบคลุม สะดวก และไร้รอยต่อ

    ผู้ประกอบการรายย่อยที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่า

    ใช้เส้นทางที่ประหยัดและเน้นประสบการณ์ของผู้ใช้ หากได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ คนกลุ่มนี้มีโอกาสใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นในอนาคต วิธีการซื้อรถคือราคาต่ำถึงปานกลาง เงินดาวน์สูง และผ่อนชำระระยะสั้น สามารถเปิดรับแบรนด์ใหม่และติดตามโปรโมชั่นได้

    นักศึกษาจบใหม่

    เมื่อโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมและราคาในตลาดโดยรวมลดลง กลุ่มนี้มีศักยภาพในการเติบโตอย่างมากในอีก 2-3 ปีข้างหน้า วิธีการซื้อรถคือราคากลาง ดาวน์น้อย ผ่อนระยะยาว
    โดยสรุปสะท้อนให้เห็นว่ากลุ่มคนต่างๆ มีความต้องการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า หลายประเทศทั่วโลกสนับสนุนการใช้รถยนต์พลังงานใหม่และผลักดันให้เป็นเป้าหมายของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ

    จีนถือเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์และตลาดผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลา 14 ปีติดต่อกัน ในช่วงเวลานี้เองที่จีนยังคงปรับตัวและปรับเปลี่ยน โดยเปิดตัวเทคโนโลยีและโซลูชั่นรถยนต์พลังงานใหม่
    Bruce Chu ผู้จัดการโครงการ Reed Exhibitions อ้างอิงจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน ระบุว่า จีนจะส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 1.07 ล้านคันในไตรมาสแรกของปี 2566 โดยในจำนวนนี้เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ 248,000 คัน ตามรายงาน จีนจะผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด 7.05 ล้านคันในปี 2565 โดยมียอดขายเกิน 6.88 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 97% จากปี 2564

    ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่

    Bruce Chu กล่าวว่าจีนไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตรถยนต์และผู้บริโภคในประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งออกและจัดจำหน่ายไปทั่วโลกโดยเฉพาะประเทศในยุโรป ดังนั้นความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่อย่างเต็มที่ และตั้งตารอความร่วมมือทั้งในและต่างประเทศมากขึ้น

    ตัวอย่างเช่นงาน China Auto Industry Technology Exhibition 2023 จะจัดขึ้นในวันที่ 11-13 ตุลาคม ในช่วงเวลาดังกล่าวผู้ประกอบการไทยจะเข้าร่วมงานและเยี่ยมชมโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานแห่งใหม่ซึ่งคาดว่าจะสร้างความร่วมมือทางธุรกิจเพื่อรองรับการเติบโตที่แข็งแกร่ง ของห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต

    ในประเทศไทย มีความสนใจในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น จากข้อมูลของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ในเดือนพฤษภาคม 2566 จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าล้วนจะอยู่ที่ 7,132 คัน เพิ่มขึ้น 355.14% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์ประเภทต่างๆ จำนวน 5,576 คัน รถกระบะและรถบรรทุก 5 คัน รถแท็กซี่สามล้อ 28 คัน และรถจักรยานยนต์ 1,376 คัน

    ในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2566 (มกราคม-พฤษภาคม) จะมีการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ใหม่ 33,365 คัน เพิ่มขึ้น 485.15% เมื่อเทียบเป็นรายปี ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2566 มีการจดทะเบียนรถยนต์รวม 65,333 คัน เพิ่มขึ้น 283.72% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    ชาร์จแบตเตอรี่
    วิธีชาร์จแบตเตอรี่เป็นอย่างไร

    คุณรู้ว่าหลักการชาร์จแบตเตอรี่ไหม วิธีชาร์จแบตที่ถูกต้องคืออะไร ประเด็นใดที่เราต้องให้ความสนใจเมื่อการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดขณะชาร์จ

    Read More »
    แบตเตอรี่ 18650
    การวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 18650

    แบตเตอรี่ 18650 เป็นแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่มีรูปทรงทรงกระบอก ถูกเรียกตามเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของตัว (18mm x 65mm) ซึ่งมีความจุสูง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

    Read More »
    แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร
    แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร

    แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค (Lithium-ion ternary battery) คือแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนในการปล่อยพลังงานไฟฟ้า

    Read More »
    ผลิตภัณฑ์ของเรา
    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    Shopping Cart
    Scroll to Top