สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN

เปรียบเทียบ สถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN

สามารถสรุปได้ว่าสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ไม่เหมือนกับ Gogoro สถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN นำเสนอโซลูชันสถานีสลับแบตเตอรี่แบบครบวงจรสำหรับบุคคลหรือบริษัทที่วางแผนจะลงทุนในสถานีสลับแบตเตอรี่
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ในบริบทของการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย ข้อเสียของรถสองล้อไฟฟ้าซึ่งก็คือระยะทางการวิ่งของแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์มีความจำกัดและค่อย ๆ ปรากฏให้เห็น สำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ ระยะทางขับรถสั้นเป็นปัญหาอันใหญ่ ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาระยะทางขับสั้นของรถสองล้อไฟฟ้า – สถานีสลับแบตเตอรี่จึงถือกำเนิดขึ้น ในฐานะผู้บุกเบิกซัพพลายเออร์สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro และ TYCORUN มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถสองล้อไฟฟ้า คุณรู้หรือไม่ว่า สถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN มีความแตกต่างอย่างไร

    บทความนี้จะแนะนำความเป็นมาของบริษัท Gogoro และ TYCORUN ซึ่งเป็นสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของทั้งสองแบรนด์ และเปรียบเทียบ สถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN

    ความเป็นมาของบริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro

    Gogoro ก่อตั้งขึ้นในปีพ.ศ. 2554 เป็นแบรนด์รถสองล้อไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงในไต้หวัน ประเทศจีน (นอกจากนี้ยังมีแบรนด์ของ 10 อันดับบริษัทมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของจีน) นับตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของการก่อตั้ง Gogoro รถสองล้อไฟฟ้าได้รับความนิยมจากชาวไต้หวันเป็นจำนวนมาก

    ไต้หวันเป็นสถานที่ทดสอบสถานีสลับแบตเตอรี่ของ Gogoro Gogoro จ่ายพลังงานให้กับรถสองล้อไฟฟ้าของไต้หวันถึง 90% ขณะนี้ Gogoro มุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมตลาดรถสองล้อชั้นนำของโลก เช่น จีนแผ่นดินใหญ่ อินเดีย อินโดนีเซีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีพันธมิตรได้แก่ Yadea, Yamaha และได้ร่วมือกับรถสองล้อไฟฟ้าแบรนด์อื่นๆ

    ความเป็นมาของ Gogoro

    ความเป็นมาของบริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่ TYCORUN

    TYCORUN ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2560 โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยพัฒนาและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาหลายปี แบตเตอรี่แบรนด์ TYCORUN ส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศเป็นหลัก TYCORUN เป็นหนึ่งในบริษัทแห่งแรกๆ ในจีนแผ่นดินใหญ่ที่เข้าสู่ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยเป็นบริษัทแห่งเดียวในจีนที่สามารถจัดหาโซลูชันแบบครบวงจรที่รวมตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ รถสองล้อไฟฟ้า และแพลตฟอร์มเปลี่ยนแบตเตอรี่

    แนะนำสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro

    วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ของสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro ใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบแข็ง ใส่แบตเตอรี่ที่หมดพลังงานลงในช่องว่าง ด้านล่างของแบตเตอรี่เป็นฐานชาร์จ สามารถชาร์จฐานแบตเตอรี่ได้เมื่อต่อเข้ากับฐานในช่องอย่างถูกต้อง เมื่อปิดประตู ช่องแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มจะเด้งออกมา ให้ถอดแบตเตอรี่ออกแล้วติดตั้งเข้ากับมอเตอร์ไซค์ก็สามารถขี่รถไปทันที

    แนะนำสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN

    สถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN รองรับวิธีการชาร์จสองวิธี การเชื่อมต่อแบบอ่อนและแบบแข็ง ได้แก่ การชาร์จแบบมีสายและการชาร์จแบบไร้สาย สามารถเลือกลงทะเบียนบัญชีได้โดยการสแกนรหัส QR บนตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือใช้การ์ด NFC เพื่อใช้ตู้ หากใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่แบบเชื่อมต่อแบบอ่อน ให้ใส่แบตเตอรี่และต่อสายชาร์จเข้ากับอินเทอร์เฟซของแบตเตอรี่เพื่อชาร์จ

    หากคุณใช้ชาร์จแบบแข็ง ให้วางแบตเตอรี่ให้ตรงกับฐานชาร์จโดยตรง แล้วใส่ลงในช่องว่างก็จะชาร์จไฟได้ทันที

    สถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN

     

    เปรียบเทียบสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ สถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN

    รายละเอียดของสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN มีดังต่อไปนี้:

    สถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro ต้องใช้แบตเตอรี่ ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ และแพลตฟอร์มของ Gogoro ถึงจะใช้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro มีข้อกำหนดที่เป็นหนึ่งเดียวในการออกแบบช่องและข้อมูลจำเพาะของตู้ หากพื้นที่มีจำกัด อาจไม่สามารถติดตั้งตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้

    ตรงกันข้ามกับ Gogoro TYCORUN มีความยืดหยุ่นมากกว่าในการออกแบบตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ โซลูชันตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ของ TYCORUN ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และแพลตฟอร์มเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถซื้อแยกต่างหากโดยไม่ต้องจับคู่ นอกจากนี้ ยังยอมรับการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ด้วย มีรายละเอียดดังนี้:

    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ของ TYCORUN มีการออกแบบ 5, 8, 9 และ 12 ช่อง ตู้เปลี่ยบนแบตเตอรี่ที่มีจำนวนช่องต่างกันซึ่งสามารถติดตั้งได้ตามสถานการณ์การใช้งานจริง

    อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่รองรับการเชื่อมต่อแบบอ่อนและแข็งให้เลือกใช้งาน หากเป็นอุปกรณ์ชาร์จแบบอ่อน ตราบใดที่แบตเตอรี่มีขนาดเล็กกว่าช่องใส่แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ใดๆ ก็สามารถใช้ตู้ได้ ตู้แบตเตอรี่รองรับแรงดันไฟฟ้า 48v, 60v และ 72v

    หากคุณเป็นผู้จำหน่ายแบตเตอรี่และตั้งใจที่จะเข้าร่วมในโซลูชันสถานีสลับแบตเตอรี่ คุณจะต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ของคุณกับตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ด้วยข้อตกลงของ TYCORUN เท่านั้น ก็สามารถดำเนินการสถานีสลับแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องซื้อผลิตภัณฑ์สำหรับสถานีสลับแบตเตอรี่ครบชุด (เช่น ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ + แบตเตอรี่ + รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า + แพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่) ซึ่งสามารถลดต้นทุนในการลงทุนได้

    หากคุณเป็นบุคคลที่สนใจลงทุนในโซลูชั่นสถานีสลับแบตเตอรี่ เป็นตัวแทนระดับภูมิภาคสำหรับสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN สามารถออกแบบแผนการปฏิบัติงานสถานีสลับแบตเตอรี่ให้กับคุณได้ โดยพิจารณาจากประสบการณ์การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จจริงและสภาพท้องถิ่น

    นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์สำหรับตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ของ TYCORUN ยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า ตัวอย่างเช่น โลโก้แบตเตอรี่ รูปร่างของแบตเตอรี่ พารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ และรูปลักษณ์ของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้

    เปรียบเทียบ Gogoro กับ TYCORUN

    ข้อได้เปรียบของสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN

    เมื่อเปรียบเทียบสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN เราพบว่าสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN มีข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้:

    • แบตเตอรี่ของสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN ใช้เซลล์แบตเตอรี่ชื่อใหญ่ระดับ A แบตเตอรี่มีโมดูล GPS และ 4G ในตัวซึ่งสามารถรับรู้การควบคุมระยะไกลแบตเตอรี่ได้ เปลือกแบตเตอรี่ทำจากวัสดุคุณภาพสูง แข็งแรง กันน้ำ กันกระแทก ช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่
    • ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์ และปรับแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จตามพลังงานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ การชาร์จอย่างวิทยาศาสตร์และมีประสิทธิภาพสามารถลดความเสียหายที่ไม่สามารถกลับคืนสู่แบตเตอรี่ได้ในระหว่างกระบวนการชาร์จ หากอุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินไป ตู้จะตัดไฟโดยอัตโนมัติและยังมีคำเตือนอัตโนมัติเพื่อปกป้องแบตเตอรี่อีกด้วย
    • รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า TYCORUN มีโมดูลจำกัดกระแสไฟ เมื่ออัตราการคายประจุถึง 3.5C โมดูลจำกัดกระแสจะลดกระแสคายประจุเพื่อรักษาการคายประจุที่ 1.5C ป้องกันแบตเตอรี่ไม่ให้อยู่ในสถานะคายประจุสูง และหลังจากที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์แบบขนานแล้ว กำลังของรถทั้งคันจะเพิ่มขึ้นและระยะทางขับขรี่จะเพิ่มขึ้น
    • แพลตฟอร์มการเปลี่ยนแบตเตอรี่ TYCORUN ประกอบด้วยแพลตฟอร์มการจัดการและแอปที่พัฒนาขึ้นเองสำหรับผู้ใช้ ซึ่งสามารถควบคุมตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่กับแบตเตอรี่จากระยะไกล ให้ผู้ปฏิบัติงานมีความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูล แพลตฟอร์มการจัดการอัจฉริยะจะช่วยผู้ปฏิบัติงานในการจัดการและดำเนินการสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่

    หลังจากเปรียบเทียบสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN แล้ว สามารถสรุปได้ว่าสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใช้ทั่วไป แต่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ที่ผู้ใช้ใช้ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ของ Gogoro หากผู้ใช้ใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ซื้อมาเอง จะไม่สามารถใช้แบตเตอรี่ในสถานีสลับแบตเตอรี่ Gogoro ได้

    สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Gogoro กับ TYCORUN

    สถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN นำเสนอโซลูชันสถานีสลับแบตเตอรี่แบบครบวงจรสำหรับบุคคลหรือบริษัทที่วางแผนจะลงทุนในสถานีสลับแบตเตอรี่ นั่นคือเพื่อให้นักลงทุนที่มีแผนการลงทุน จัดหาผลิตภัณฑ์ได้แก่ ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์แอปเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมสำหรับการดำเนินงานของนักลงทุน

    หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับโครงการสถานีสลับแบตเตอรี่ TYCORUN หรือตั้งใจที่จะลงทุนในโครงการสถานีสลับแบตเตอรี่ โปรดติดต่อเราเพื่อมอบโซลูชันการเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้กับคุณ

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    ส่วนประกอบแบตเตอรี่ลิเธียม
    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับส่วนประกอบแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุที่ใช้ในส่วนประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความสามารถในการทำงาน ในทำนองเดียวกัน วัสดุขั้วบวกอาจเป็นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO2) หรือทางเลือกอื่น เช่น ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) หรือลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (LiMn2O4)

    แบตเตอรี่ 12v100ah
    แบตเตอรี่ 12v100ah แหล่งพลังงานในโลกอนาคต

    คุณอาจไม่ค่อยรู้จักแบตเตอรี่ 12v100ah มากนัก เนื่องจากการใช้งานแบตเตอรี่ของพารามิเตอร์นี้ไม่กว้างเท่ากับแบตเตอรี่ลิเธียม 48v และแบตเตอรี่ลิเธียม 60v บทความนี้จะแนะนำแบตเตอรี่แบบเฉพาะเจาะจง พารามิเตอร์และการจำแนกประเภทของแบต 12v100ah ขอบเขตการใช้งาน

    แบตเตอรี่ 32650
    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 32650

    แบตเตอรี่ 32650 ใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวัน แต่ผู้บริโภคจำนวนมากไม่ทราบขอบเขตการใช้งานเฉพาะของแบต 32650 พารามิเตอร์เฉพาะของแบตชนิดนี้คืออะไรและความแตกต่างจากแบตเตอรี่ 18650

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top