จักรยานไฮบริดเป็นประเภทจักรยานชนิดหนึ่งที่ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดยุโรปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้เข้ามาแทนที่จักรยานไฟฟ้าล้วนๆ และจักรยานที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ และกลายเป็นจักรยานยอดนิยมรูปแบบใหม่ของชาวยุโรป จักรยานประเภทนี้ถูกใช้ทุกที่ตั้งแต่การเดินทาง กีฬาเพื่อการพักผ่อน การแข่งขันกีฬาเพื่อการค้า
เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ตลาดจักรยาน hybrid ของจีนดูซบเซามากและหลายๆ คนไม่รู้ด้วยซ้ำถึงความแตกต่างระหว่างจักรยานประเภทนี้กับจักรยานไฟฟ้า เหตุผลก็คือ ผู้คนมีคำถามเกี่ยวกับการใช้จักรยานประเภทนี้ และยังมีปัญหาเรื่องราคาอีกด้วย
เนื่องจากจีนขาดเทคโนโลยีหลักของระบบช่วยกำลังจักรยานไฮบริด ราคาของจักรยาน hybrid จึงสูงมาก ซึ่งสูงกว่าจักรยานไฟฟ้ามาก บทความนี้จะแนะนำคุณลักษณะของจักรยานไฟฟ้าไฮบริดและสถานะการพัฒนาปัจจุบันของจักรยานประเภทนี้ในตลาดจีน
ความแตกต่างระหว่างจักรยานไฮบริดและจักรยานไฟฟ้าบริสุทธิ์
จักรยาน hybrid โดยทั่วไปไม่มีโหมดการขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนๆ แต่ถูกขับเคลื่อนโดยไฮบริดของ “กำลังคน + ไฟฟ้า” ในแง่ของโหมดการขี่นั้นไม่ต่างจากจักรยานทั่วไปยกเว้นว่าขับเคลื่อนด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ผู้ใช้สามารถขี่ได้ กลายเป็นเรื่องง่ายดายมากขึ้น
สำหรับรถจักรยานไฟฟ้าที่ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือไดรฟ์ทั้งหมด จักรยาน hybrid จะเพิ่มแบตเตอรี่และระบบมอเตอร์ขนาดเล็กให้กับจักรยาน ซึ่งสามารถช่วยให้นักปั่นจักรยานปั่นได้ไกลขึ้นและใช้แรงน้อยลง
โดยทั่วไปจักรยาน hybrid จะมีระยะทางที่สั้นกว่าและความเร็วช้ากว่าจักรยานไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น Xiaomi เปิดตัวระยะทางขับขี่ของแบตเตอรี่ 45 กิโลเมตรและความเร็วมอเตอร์สูงสุด 20 กม./ชม. แค่ดูระยะทางและความเร็วของแบตเตอรี่ รถจักรยานไฟฟ้าทุกคันในตลาดก็สามารถเหนือกว่าได้
เมื่อเทียบกับจักรยานไฟฟ้าบริสุทธิ์ จักรยาน hybrid ช่วยให้คุณเดินทางขณะออกกำลังกายได้ เมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานทั่วไป จักรยานไฮบริดอาจขาดความเพลิดเพลิน แต่ให้อิสระคุณมากขึ้นในการควบคุมความเข้มข้นของการออกกำลังกาย เพื่อให้ผู้คนไม่สูญเสียความสนุกสนานในการขี่เมื่ออายุมากขึ้น
คุณสมบัติของจักรยานไฮบริด
รถไฮบริดถือเป็นรถจักรยานเสือหมอบที่ทนทานซึ่งยืมอิทธิพลมาจากรถจักรยานเสือภูเขา โดยยืมแฮนด์แบบแบนจากจักรยานวิบากเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
เช่นเดียวกับจักรยานเสือหมอบ จักรยานไฮบริดสมัยใหม่ส่วนใหญ่มักสร้างโดยใช้ล้อขนาด 700c อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วยางจะกว้างกว่าจักรยานเสือหมอบ แต่มักจะไม่กว้างเท่ากับรถจักรยานเสือภูเขาเพื่อให้คุณเดินทางบนถนนขรุขระและกรวดได้อย่างสบาย
ลูกผสมส่วนใหญ่สร้างด้วยโช้คแบบแข็ง (ไม่มีระบบกันสะเทือน) แต่บางรุ่นก็ขายโช้คกันสะเทือนราคาถูกกว่าด้วย
แต่ต้องระวัง เนื่องจากรุ่นส่วนใหญ่มาพร้อมกับโช้คปลายต่ำที่หนักซึ่งมักจะเพิ่มความสบายให้กับจักรยานยนต์เพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น บังโคลนและอานม้าได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ยังไม่แนะนำให้ขับขี่ในวันที่ฝนตก
ข้อดี: ค่อนข้างเร็ว คล่องตัว และสามารถขี่ทางตรงได้สบายมาก
ข้อเสีย: ไม่ใช่จักรยานทางไกลที่เบาที่สุดหรือสบายที่สุด
สถานะการพัฒนาและแนวโน้มของจักรยาน hybrid ในประเทศจีน
ก่อนหน้านี้ จักรยานไฮบริดไม่ได้รับความนิยมในจีน
ประการหนึ่งอาจเป็นเพราะระบบช่วยกำลัง (PAS) มีเกณฑ์ทางเทคนิคที่สูง ญี่ปุ่นนำโดย Yamaha และ Panasonic มาโดยตลอด ในขณะที่ยุโรปนำโดยบริษัทอย่าง Bosch และ Brose
จีนยังขาดบริษัทมาตรฐานและบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาที่เกี่ยวข้อง และราคาของระบบช่วยกำลัง (PAS) มีมูลค่ามากกว่า 6,000 หยวน ซึ่งจำกัดการพัฒนาจักรยาน hybrid ในตลาดจีนอย่างมาก แม้แต่รถยนต์มือสองรุ่นเก่าของ Panasonic ที่มีคุณภาพดีกว่า ก็มีราคาประมาณ 2,000 หยวนในประเทศจีน
ในทางกลับกัน เทคโนโลยีของจักรยานไฟฟ้าบริสุทธิ์นั้นไม่ซับซ้อน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินการก็ต่ำกว่าหลายสิบเท่า ดังนั้นราคาขายจะไม่สูงมาก ดังนั้นในประเทศจีน ผู้คนส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานไฟฟ้าบริสุทธิ์ และจักรยาน hybrid ของจีนจะปรากฏในบ้านของผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานเพียงบางส่วนเท่านั้น
แต่ขณะนี้ จากการที่บริษัทต่างๆ จำนวนมากมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีหลักของจักรยานไฮบริด การวิจัยและพัฒนา และการผลิตผลิตภัณฑ์ยานพาหนะครบวงจร ตลาดจักรยาน hybrid ของจีนดูเหมือนจะกำลังจะนำไปสู่อนาคตที่สดใส
“ในปัจจุบัน ผู้ที่ชื่นชอบกีฬามีความเต็มใจอย่างยิ่งที่จะซื้อจักรยานประเภทนี้ พวกเขามีพื้นฐานการขี่และมีความเข้าใจเกี่ยวกับจักรยานสปอร์ตเป็นอย่างดี ในทางกลับกัน ตลาดจักรยาน hybrid ในปัจจุบันยังขาดคุณภาพสูง ราคาต่ำ และร่ำรวยและ สินค้าที่หลากหลายซึ่งเป็นการจำกัดการบริโภคของคนกลุ่มนี้”
เจ้าของร้านจักรยานกล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าเขาเชื่อว่าสิ่งที่จำกัดการขายจักรยานช่วยในประเทศจีนในปัจจุบันไม่ใช่การที่ผู้คนยอมรับน้อย แต่เป็นการขาดความหลากหลายในประเภทผลิตภัณฑ์ด้วย
Bosch แห่งเยอรมนีได้ทำการสำรวจ ในปี 2020 หนึ่งในสามของจักรยานที่ขายในยุโรปจะเป็นจักรยานแบบใช้กำลัง พวกเขาเชื่อว่าตลาดจักรยานแบบใช้กำลังของจีนควรเป็นไปตามแนวโน้มนี้เช่นกัน ระบบช่วยขับกลางจะเป็นทิศทางการพัฒนาหลักของจักรยานในอนาคต
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้เริ่มสร้างมาตรฐานการจัดการจักรยานไฟฟ้าและจักรยาน hybrid และองค์กรและผู้ผลิตรายใหญ่ก็มักจะปฏิบัติตามด้วยเช่นกัน ด้วยการเติบโตและการส่งเสริมประเภทจักรยานไฮบริด โอกาสสำหรับจักรยาน hybrid จึงกำลังใกล้เข้ามาอย่างเงียบๆ
บทความนี้จะแนะนำ 5 อันดับ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ของไทย ได้แก่ Swap & Go, Winnonie, HSEM, Battery Swapping Platform, PCX Electric Smart Station
โดยปกติจะมีการสันนิษฐานว่าราคาแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าที่สูงขึ้นในรถจักรยานไฟฟ้าบ่งบอกถึงคุณภาพที่ดีขึ้น แต่ไม่เป็นความจริงทุกครั้ง การสร้างแบรนด์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงคุณภาพที่สำคัญของแบตเตอรี่บางชนิดเสมอไป และนี่คือเหตุผลว่าทำไมแบตเตอรี่ถึงมีราคาสูงเกินไป
เมื่อเวลาการใช้งานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น สารเคมีภายในแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลง และความจุของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลง ซึ่งส่งผลให้ระยะการเดินทางสั้นลงด้วย การชาร์จและการคายประจุในแต่ละวันจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายด้วย ดังนั้นประทินแบตเตอรี่จึงจำเป็นอย่างยิ่ง
