แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทหนึ่ง แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตยังมีศักยภาพในอนาคตอีกด้วย บทความนี้จะแนะนำว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตคืออะไร
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ในปี 2565 การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีนจะสูงถึง 750 GWh แบตเตอรี่ลิเธียมจะช่วยเร่งการเติบโตของแบตเตอรี่ในด้านยานยนต์ไฟฟ้า การจัดเก็บพลังงานลม การจัดเก็บพลังงานในการสื่อสาร การจัดเก็บพลังงานในครัวเรือน

    ก่อนที่ได้อ่านบทความแบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ชนิดมา ได้รับทราบว่าประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียม ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทหนึ่ง แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตยังมีศักยภาพในอนาคตอีกด้วย บทความนี้จะแนะนำว่าแบตลิเธียมไททาเนตคืออะไร การเปรียบเทียบระหว่างแบตลิเธียมไททาเนตกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต และแนวโน้มการพัฒนาของลิเธียมไททาเนต

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตคืออะไร

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (LTO) เรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไททาเนต แบตลิเธียมไททาเนตประกอบด้วยวัสดุขั้วบวกลิเธียมแบบไตรภาค วัสดุขั้วลบลิเธียมไททาเนต อิเล็กโทรไลต์และตัวคั่น สามารถใช้ร่วมกับลิเธียมแมงกานีส วัสดุไตรภาค หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และวัสดุขั้วบวกอื่นๆ เพื่อสร้างแบตเตอรี่สำรองแบบลิเธียมไอออน 2.2-2.3v

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตคืออะไร

    ข้อดีของแบตลิเธียมไททาเนต

    ลิเธียมไททาเนตได้ชื่อว่าเป็นวัสดุแอโนดที่มีแนวโน้มดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อเปรียบเทียบกับลิเธียมโลหะบริสุทธิ์แล้ว ลิเธียมไททาเนตมีข้อได้เปรียบในด้านศักยภาพสูง แรงดันดิสชาร์จที่เสถียร และมีโอกาสน้อยที่จะสร้างเดนไดรต์ลิเธียม ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตมีข้อดีของการทนต่ออุณหภูมิที่กว้างได้ดี ความปลอดภัยและความเสถียรที่ดี อายุวงจรที่ยาวนาน และประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็วที่ดี มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ

    ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

    พลังงานเฉพาะของลิเธียมไททาเนตต่ำและระยะการขับขี่สั้น วัสดุขั้วบวกยังคงใช้วัสดุแบบไตรภาค และขั้วลบใช้ไททาเนียมราคาแพง ในปัจจุบัน ปัจจัยหลักที่จำกัดการใช้ลิเธียมไททาเนตคือราคาที่สูงเกินไปซึ่งสูงกว่ากราไฟต์แบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ความจุกรัมของลิเธียมไททาเนตยังต่ำมาก ประมาณ 170mAh/g การปรับปรุงกระบวนการผลิตและลดต้นทุนการผลิตเท่านั้นที่จะสามารถใช้ประโยชน์จากลิเธียมไททาเนต เช่น อายุการใช้งานที่ยาวนานและการชาร์จที่รวดเร็วข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

    การเปรียบเทียบและการประเมินแบตเตอรี่ไอออนสำหรับการเก็บพลังงาน

    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้บ่อยที่สุดในการจัดเก็บพลังงาน ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต และแบตเตอรี่แบตไตรภาคตัวชี้วัดทางเทคนิคที่สำคัญของแบตเตอรี่ทั้งสามประเภทนี้ได้รับการสรุปและเปรียบเทียบ

    ประเภทแบตเตอรี่

    แบตเตอรี่ลิเธียนมแบบไตรภาค

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต

    Li(NiCoMn)1/3O2  / C

    Li(NiCoMn)1/3O2  / Li4Ti5O12

    LiFePO4 / C

    แรงดันไฟV

    3.6-3.7

    2.3

    3.2

    ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่Wh/Kg)

    200~300

    70~100

    120~180

    ราคาแบตเตอรี่หยวน/Wh

    0.8~1.5

    3.0~4.0

    0.5~1.0

    อยุวงจรรอบ

    2000

    10000~20000

    4000

    อุณหภูมิที่เหมาะสม

    -20~45

    -40~55

    -10~60

    ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย

    ค่อนข้างดี

    ดี

    ดี

    วัสดุหลักของแบตเตอรี่แบบไตรภาค คือวัสดุขั้วบวกผสมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสเป็นชั้น ซึ่งอัตราส่วนของธาตุโลหะทรานซิชันสามชนิดคือ นิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีส มีตัวเลือกการจับคู่ที่หลากหลาย และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่สามารถปรับได้ โดยการเปลี่ยนอัตราส่วนขององค์ประกอบ

    แบตเตอรี่แบบไตรภาคส่วนในปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C แบบดั้งเดิม เครื่องมือไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า ฯลฯ และยังเป็นทิศทางการพัฒนาหลักของยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ความหนาแน่นของพลังงานสูงเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่น ในด้านการเก็บพลังงาน แบตเตอรี่แบบไตรภาคมีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าและใช้พื้นที่น้อย แต่จำเป็นต้องปรับปรุงลักษณะการทำงานที่อุณหภูมิสูงและความเสถียรของวงจร

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตใช้วัสดุอิเล็กโทรดลบลิเธียมไททาเนตที่มีศักยภาพในการปลดปล่อยสูงซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนาน 10,000-20,000 ครั้งและมีประสิทธิภาพที่ดีในแง่ของประสิทธิภาพความปลอดภัยประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำและลักษณะพลังงานที่ใช้ในไฟฟ้า ยานพาหนะและแหล่งกักเก็บพลังงาน

    การเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตส่วนใหญ่คือค่าใช้จ่ายสูงและความหนาแน่นของพลังงานต่ำ การใช้งานในการจัดเก็บพลังงานสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานเฉพาะตามลักษณะของแบตเตอรี่ เช่น บริการปรับคลื่นความถี่เสริมในสภาพแวดล้อมแบบอัลไพน์

    พันธะ P-O ในผลึกลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความเสถียรและไม่สลายตัวง่าย แม้ในอุณหภูมิสูงหรือการชาร์จมากเกินไป จะไม่ทำให้โครงสร้างพัง สร้างความร้อน หรือสร้างสารออกซิไดซ์ที่แรง ความปลอดภัยที่ดีมีความสำคัญอย่างมากสำหรับการประยุกต์ใช้ในระบบการจัดเก็บพลังงาน

    นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและต้นทุนต่ำ ในปัจจุบัน ประสบความสำเร็จในการใช้งานด้านวิศวกรรมในด้านการเชื่อมต่อกริดพลังงานหมุนเวียน เมื่อพิจารณาจากตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจหลักแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่เก็บพลังงานทุกประเภท และเป็นระบบแบตเตอรี่ที่ควรให้ความสำคัญในด้านการเก็บพลังงานไฟฟ้า

    แนวโน้มการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

    ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยีการผลิตและความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้น ผลผลิตลิเธียมไททาเนตของจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และจะเกิน 18,000 ตันในปี 2565 ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตลิเธียมไททาเนต แต่ในปัจจุบันราคาของลิเธียมไททาเนตยังคงสูงอยู่ทำให้ต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตเพิ่มขึ้น

    อุตสาหกรรมแบตลิเธียมไททาเนตมีอุปสรรคทางเทคนิคค่อนข้างสูง วัสดุขั้วลบ ลิเธียมไททาเนตสามารถดูดซับน้ำได้และมักจะเกิดอาการท้องอืดในระหว่างกระบวนการผลิตซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องในประเทศจีนได้มุ่งเน้นไปที่การวิจัยเกี่ยวกับปัญหาอาการท้องอืดในแบตลิเธียมไททาเนต ซึ่งได้ส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมต่อไป

    สถาบันวิจัยพลังงานไฟฟ้าของจีนใช้เทคโนโลยียาสลบเพื่อปรับเปลี่ยนวัสดุอิเล็กโทรดขั้วลบลิเธียมไททาเนตเพื่อลดกิจกรรมและแก้ปัญหาการยับยั้งการท้องอืดของแบตลิเธียมไททาเนต ด้วยการส่งเสริมและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารกระตุ้นในองค์กรขนาดใหญ่ คุณภาพของแบตลิเธียมไททาเนตในจีนคาดว่าจะดีขึ้น

    แนวโน้มการพัฒนาแบตเตอรี่

    ส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า และด้านอื่นๆ ตามสถิติของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะสูงถึง 3.545 ล้านคันในปี 2564 โดยมีส่วนแบ่งตลาด 13.4% ได้รับประโยชน์จากการสนับสนุนนโยบายระดับชาติของจีน ความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของจีนได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้มีพื้นที่ในตลาดที่กว้างขวางสำหรับแบตลิเธียมไททาเนต ตามรายงาน ตลาดแบตลิเธียมไททาเนตของจีนจะมีมูลค่าเกิน 550 ล้านหยวนในปี 2565

    Yintong Investment HOLDINGS GPRO Titanium Industry และ Sunwoda Electronics เป็นผู้ผลิตแบตลิเธียมไททาเนตรายใหญ่ในประเทศจีน Yinlong เป็นบริษัทแรกในจีนที่ผลิตแบตลิเธียมไททาเนตในปริมาณมาก ในปี 2553 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการของ Altair Nano ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านแบตลิเธียมไททาเนต

    ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและโอกาสในการใช้งานในวงกว้าง ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม พื้นที่ทางการตลาดของแบตเตอรี่จะขยายออกไปอีก ปัจจุบัน เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียม ternary แบตลิเธียมไททาเนตมีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าและมีส่วนแบ่งตลาดที่ต่ำกว่าด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องในอนาคตความเร็วการพัฒนาของอุตสาหกรรมแบตลิเธียมไททาเนตจะถูกเร่งให้เร็วขึ้น

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์
    ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์

    แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์คืออะไร แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์คืออุปกรณ์ที่สำคัญของมอเตอร์ไซต์มีหน้าที่ในการเก็บไฟและจ่ายไฟแบบกระแสตรงไปยังระบบต่างๆ

    อุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตทเร่งตัวขึ้น
    อุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตทเร่งตัวขึ้น

    แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลายประการ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า ความปลอดภัยที่สูงกว่า อายุวงจรที่ยาวนานกว่า

    การวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
    การวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

    การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถย้อนไปถึงปี 1970 ซึ่งเร็วกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเล็กน้อย แบตโซเดียมไอออนคือะไร

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(020)8385-9919
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top