มอไซค์สตาร์ทติดยาก

ทำไมมอไซค์สตาร์ทติดยาก ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

ก่อนที่จะสามารถแก้ไขปัญหาได้ ต้องเข้าใจก่อนว่าสาเหตุที่ทำให้มอไซค์สตาร์ทติดยาก การจอดรถเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดปัญหาได้ เช่น แบตเตอรี่หมด ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน การสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ สิ่งเหล่านี้เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้สตาร์ทติดยาก
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ได้แก่ ประการแรก เครื่องยนต์มอไซค์สตาร์ทติดยาก ประการที่สอง เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด มีสองสถานการณ์ที่เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้: ประการแรก หัวเทียนติดไฟอ่อนเกินไปหรือไม่ติดเลย ประการที่สอง หัวเทียนติดไฟตามปกติ

    มอไซค์สตาร์ทติดยากหมายความว่าเครื่องยนต์สตาร์ทหลังจากเหยียบมากกว่า 10 ครั้งหรือสตาร์ทเครื่องยนต์หลายครั้งโดยใช้พลังงานไฟฟ้า เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตราบใดที่เตรียมการสตาร์ทตามที่กำหนดก่อนสตาร์ท ให้เหยียบคันเร่ง 1 ถึง 3 ครั้ง หรือใช้สตาร์ทไฟฟ้าหนึ่งครั้งเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

    เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดหมายถึงหลังจากเตรียมการทั้งหมดตามข้อกำหนดการเตรียมสตาร์ทแล้ว ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หลังจากเหยียบแป้นเหยียบซ้ำหลายครั้งหรือใช้ไฟฟ้าในการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน

    สาเหตุที่เครื่องยนต์มอไซค์สตาร์ทติดยาก

    • แบตเตอรี่มีพลังงานไม่เพียงพอ (วิธีการยกเว้น: ชาร์จใหม่ได้ ทำความสะอาดหรือซ่อมแบตเตอรี่ หรืออัปเดตแบตเตอรี่)
    • ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหัวเทียนมอเตอร์ไซค์มีขนาดเล็กหรือใหญ่เกินไป (วิธีการยกเว้น: ปรับช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสองเป็น 0.6~0.7 มม.)
    • มีคราบคาร์บอนสะสมมากเกินไปที่ขั้วไฟฟ้าทั้งสองของหัวเทียน มีสิ่งสกปรกหรือชำรุด (วิธีการยกเว้น: ขจัดคราบคาร์บอน ล้าง หรือเปลี่ยนหัวเทียนใหม่)
    • แรงอัดไม่เพียงพอ แหวนลูกสูบและรูพรุน วาล์วและบ่าวาล์วไม่แน่น (วิธีการยกเว้น: เปลี่ยนแหวนลูกสูบหรือลูกสูบ กระบอกสูบคว้านและเจียร วาล์วเจียรและขัดเงา และบ่าวาล์ว)
    • การทำงานของกระบอกเดียว (วิธีการยกเว้น: กำจัดกระบอกสูบที่ไม่ทำงานแล้วทำให้มันใช้งานได้)
    • ความเร็วรอบเดินเบาสูงเกินไป (วิธีการยกเว้น: ปรับความเร็วรอบเดินเบาของคาร์บูเรเตอร์ ปรับสกรู ฯลฯ)
    • การจ่ายน้ำมันไม่ดี (วิธีการยกเว้น: ทำความสะอาดท่อน้ำมัน, ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์, เป่าด้วยปั๊ม, ขจัดสิ่งสกปรก ฯลฯ )

    เครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์สตาร์ทติดยาก

     

    สาเหตุที่เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สตาร์ทไม่ติด

    • แบตเตอรี่ไม่มีพลังงานหรือพลังงานไม่เพียงพอ (วิธีการยกเว้น: ถอดเครื่องชาร์จ ทำความสะอาดแบตเตอรี่ และซ่อมแซมการรั่วของอิเล็กโทรด)
    • วงจรไฟฟ้าแรงต่ำ เช่น แบตเตอรี่ สวิตช์จุดระเบิด หรือคอยล์จุดระเบิดถูกตัดการเชื่อมต่อ หรือขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่กลับด้าน (วิธีการยกเว้น: มองหาหน้าสัมผัสที่ไม่ดีหรือวงจรเปิด เชื่อมต่อให้แน่น เชื่อมต่อหรือเปลี่ยนสายไฟ และแก้ไขการต่อขั้วที่ไม่ถูกต้อง)
    • ตัวเก็บประจุเสียหาย (วิธีการยกเว้น: เปลี่ยนคาปาซิเตอร์ใหม่)
    • ระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสแพลตตินัมของผู้จัดจำหน่ายไม่มีเงื่อนไข มีการกัดกร่อนและคราบน้ำมัน (วิธีการยกเว้น: ปรับระยะห่างเป็น 0.4~0.6 มม. บด ทำความสะอาด หรืออัปเดต)
    • สายไฟฟ้าแรงสูงสัมผัสถูกหรือชื้น (วิธีการยกเว้น: ต่อสายไฟใหม่หรือทำให้เส้นน้ำแห้ง)
    • หัวเทียนมีอายุหรือชำรุด (วิธีการยกเว้น : เปลี่ยนหัวเทียนใหม่)
    • คอยล์จุดระเบิดไหม้ (วิธีการยกเว้น: เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดใหม่)

    สาเหตุที่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ได้ยากหากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

    หากไม่ได้ใช้งานรถจักรยานยนต์เป็นเวลานานและสตาร์ทติดยาก สามารถตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่ว่าระบบเชื้อเพลิงอุดตันหรือไม่ เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น และตรวจสอบระบบจุดระเบิดเพื่อค้นหาปัญหา

    รถจักรยานยนต์เป็นวิธีการเดินทางยอดนิยมของหลายๆ คน แต่อาจประสบปัญหาในการสตาร์ทหลังจากจอดเป็นเวลานาน แล้วเราควรทำอย่างไรเมื่อมอเตอร์ไซค์จอดนานแล้วสตาร์ทไม่ติด

    ก่อนที่จะสามารถแก้ไขปัญหาได้ ต้องเข้าใจก่อนว่าสาเหตุที่ทำให้มอไซค์สตาร์ทติดยาก การจอดรถเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดปัญหาได้ เช่น แบตเตอรี่หมด ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน การสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ สิ่งเหล่านี้เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้สตาร์ทติดยาก

    วิธีแรกคือการตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่ หากพบว่าพลังงานแบตเตอรี่เหลือน้อย สามารถชาร์จแบตเตอรี่ผ่านเครื่องชาร์จได้ โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มควรจะเพียงพอที่จะสตาร์ทรถจักรยานยนต์ได้ หากยังคงไม่เริ่มทำงานหลังจากชาร์จ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

    ประการที่สองคือการรักษาระบบเชื้อเพลิงการอุดตันของระบบเชื้อเพลิงก็เป็นสาเหตุที่พบบ่อยของความยากลำบากในการสตาร์ท สามารถลองใช้สารทำความสะอาดพิเศษในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์ หรือถอดคาร์บูเรเตอร์ออกเพื่อทำความสะอาดได้ ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่ หลังจากทำความสะอาด ให้ประกอบกลับเข้าไปใหม่และลองสตาร์ทรถจักรยานยนต์

    ประการที่สามคือการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหากจอดรถจักรยานยนต์เป็นเวลานานน้ำมันหล่อลื่นอาจสูญหายหรือเสื่อมสภาพได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงปกติ หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วให้ลองสตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์

    ประการที่สี่คือการตรวจสอบระบบจุดระเบิดหากวิธีการข้างต้นไม่ได้ผลอาจมีปัญหากับระบบจุดระเบิด ตรวจสอบว่าคอยล์จุดระเบิด หัวเทียน และส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายหรือไม่ หากชำรุดต้องเปลี่ยนใหม่ทันเวลา นอกจากนี้ ตรวจสอบด้วยว่าจังหวะการจุดระเบิดถูกต้อง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบจุดระเบิดซิงโครไนซ์กับเครื่องยนต์

    เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์

    หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้หลังจากพยายามข้างต้นแล้ว ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากร้านซ่อมรถจักรยานยนต์มืออาชีพ มีอุปกรณ์และประสบการณ์ระดับมืออาชีพในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาได้แม่นยำยิ่งขึ้น สรุปคือมอเตอร์ไซค์สตาร์ทติดยากก็ไม่ต้องตื่นตระหนกจนเกินไป

    ทำตามขั้นตอนข้างต้นเพื่อแก้ไขปัญหาทีละข้อแล้วลองแก้ไข ในหลายกรณี มอเตอร์ไซค์สามารถสตาร์ทได้ตามปกติอีกครั้ง การป้องกันปัญหาที่เกิดจากการจอดรถเป็นเวลานานถือเป็นสิ่งสำคัญมาก มาตรการต่างๆ เช่น การสตาร์ทรถจักรยานยนต์อย่างสม่ำเสมอ การชาร์จแบตเตอรี่ และการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์ได้

    จะจัดการกับปัญหามอไซค์สตาร์ทติดยากในฤดูหนาวได้อย่างไร

    เติมน้ำมัน
    น้ำมันเบนซินเป็นของเหลวที่ระเหยได้ง่ายมาก และหากอยู่ในคาร์บูเรเตอร์นานเกินไป ก็จะติดไฟได้น้อยลงเนื่องจากการระเหย ในเวลานี้ คุณสามารถเปิดสกรูที่ด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ เพิ่มน้ำมันเบนซินใหม่ และมันจะติดไฟได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง

    คันเหยียบสตาร์ท
    อุณหภูมิในฤดูหนาวค่อนข้างต่ำ ดังนั้นความหนืดของน้ำมันเครื่องจึงเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้ การสตาร์ทเครื่องยนต์จะเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นก่อนสตาร์ทเราสามารถดันคันสตาร์ทแรง ๆ ด้วยเท้าของเราสองสามครั้งและ จากนั้นใช้กุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

    เลือกน้ำมันเครื่อง
    เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องในฤดูหนาวควรพยายามเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำเพราะว่าน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ในฤดูหนาวมีความลื่นไหลต่ำหากเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูงจะทำให้เครื่องยนต์มีแรงต้านทานในการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นได้ง่าย ยากที่จะสตาร์ท

    การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
    หากสภาพการทำให้เป็นอะตอมของน้ำมันเบนซินไม่ดี มันจะไม่ง่ายที่จะติดไฟ ดังนั้นจึงต้องเพิ่มปริมาณน้ำมันเบนซิน เจ้าของรถจักรยานยนต์บางรายเติมหัวเทียนหรือหยดน้ำมันเบนซินเพื่อจุดระเบิดโดยตรงเพื่อเพิ่มการจ่ายน้ำมันเบนซิน อีกวิธีหนึ่งคือฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในทางเข้าคาร์บูเรเตอร์ในขณะที่สตาร์ทเตอร์กำลังทำงาน ช่วงนี้มอเตอร์ไซค์สตาร์ทง่ายกว่า

    ปัญหารถจักรยานยนต์

    ตรวจสอบแบตเตอรี่
    รถจักรยานยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ในตอนเช้าที่หนาวเย็น นอกจากการตรวจสอบหัวเทียนและคาร์บูเรเตอร์แล้ว แบตเตอรี่ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากใช้งานแบตเตอรี่ไปสักระยะหนึ่ง ปฏิกิริยาทางเคมีภายในจะค่อนข้างช้าและกระแสไฟขาออก จะเล็กมากเมื่ออุณหภูมิต่ำ ไม่สามารถจ่ายมอเตอร์สตาร์ทได้ เมื่ออากาศหนาวเน้นตรวจสอบปัญหาแบตเตอรี่

    เปิดเครื่อง
    อย่ารีบเร่งหลังจากสตาร์ท สามารถอุ่นเครื่องได้สักระยะหนึ่ง ไม่อย่างนั้นรถจะดับง่ายหลังจากออกไปข้างนอก และจะสตาร์ทได้ยากมากหลังจากสตาร์ทแล้ว

    เมื่อต้องเผชิญกับปัญหามอไซค์สตาร์ทติดยาก แนะนำให้จอดรถจักรยานยนต์ไว้ในร่มในฤดูหนาว เพื่อไม่ให้อุณหภูมิต่ำเกินไป การสตาร์ทจะง่ายขึ้น และโดยพื้นฐานแล้วจะไม่มีความล้มเหลวในการสตาร์ท อย่างไรก็ตามหากเจ้าของรถจักรยานยนต์ต้องจอดกลางแจ้งเป็นเวลานานแนะนำให้สตาร์ทรถจักรยานยนต์เป็นประจำโดยด้านหนึ่งเป็นการชาร์จแบตเตอรี่และอีกด้านหนึ่งเป็นการหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์เพื่อให้รถอยู่ได้ อยู่ในสภาพดีตลอดเวลา หากไม่สามารถทำได้ แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ออกและวางไว้ในอาคารจนกว่าสภาพอากาศจะเหมาะสมก่อนจึงจะติดตั้งใหม่อีกครั้ง

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลก
    10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลก

    Honda และ BMW ไม่เพียงแต่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวแทนที่โดดเด่นใน 10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลกอีกด้วย บริษัทเหล่านี้มีความสามารถในการผลิตและพัฒนาชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และประกอบรถยนต์ทั้งคัน

    10 อันดับ โรงงานผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ในจีน
    10 อันดับ โรงงานผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ในจีน

    10 อันดับ โรงงานผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ในจีน โรงงานผลิตมืออาชีพเหล่านี้จัดหาชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์คุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ทั่วโลก หากชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน สามารถเลือกซื้อจากผู้ผลิตมืออาชีพก็ได้

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    แบตเตอรี่โดรน

    เรียนรู้ส่วนประกอบที่สำคัญของโดรน – แบตเตอรี่โดรน

    อุณหภูมิการเก็บรักษาที่เหมาะสมของแบตเตอรี่โดรนคือ 20°C±5°C ควรเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากพื้นเปียกและสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซกัดกร่อน เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เปียกหรือสึกกร่อน ห้ามใช้งานในการชาร์จไฟมากเกินไป หรือการคายประจุมากเกินไป เป็นต้น

    เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม

    รู้จักอุปกรณ์ผลิตแบตเตอรี่ – เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม

    เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม-เครื่องเชื่อมเลเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ มีเสถียรภาพ และปลอดภัยซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ด้วยการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง จึงสามารถมั่นใจได้ถึงการทำงานปกติและอายุการใช้งานของอุปกรณ์

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top