เบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์

คู่มือที่ครอบคลุมในการเลือกเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์

ผู้ขับควรให้ความสำคัญกับอะไรเมื่อเลือกเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับตัดสินใจได้ด้วยตัวเองเท่านั้น โปรดทดลองขับและเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจ เบาะรองนั่นเป็นอุปกรณ์ตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ประเภทหนึ่ง เลือกให้เหมาะสมกับตัวเองเป็นสิ่งสำคัญมาก
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากการทำความเข้าใจสภาพของรถและชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์แล้ว ผู้ใช้ที่ซื้อรถมอเตอร์ไซค์ ยังรวมเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์ไว้ในข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับการเลือกอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนมีความสูงที่แตกต่างกัน ไม่ว่ารถจะมีประสิทธิภาพดีแค่ไหนก็ตาม เบาะรองนั่งไม่เหมาะสมและเท้าไม่เพียงพอไม่ว่าจะไปที่ไหนก็จะส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ บทความนี้จะแนะนำความรู้เกี่ยวกับเบาะรองนั่งรถมอเตอร์ไซค์ วิธีขี่มอเตอร์ไซค์ตัวสูง และวิธีเลือกเบาะรองนั่ง

    ความรู้เกี่ยวกับเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์

    มุม: ทันทีที่เริ่มขี่ ผู้ขับจะสัมผัสได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากมุมเบาะรองนั่งที่แตกต่างกัน ในอดีตถึงแม้เบาะรองนั่งจะเป็นของแท้ แต่ส่วนใหญ่จะเอียงไปข้างหน้าและเว้าเป็นมุมแหลมคม นี่คือการออกแบบที่รอบคอบเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายเร่งรีบไปข้างหน้า แต่การออกแบบนี้จะทำให้ร่างกายเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างมากทุกครั้งในระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือเมื่อถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ

    หากผู้ขับยังคงขี่ต่อไปโดยไม่ปรับอิริยาบถ ข้อมือที่ยึดไว้แน่นจะส่งผลต่อร่างกายของผู้ขับ เมื่อผ่านไปนาน ผู้ขับจะพบว่าอิริยาบถในการขี่ของผู้ขับผิดรูปอย่างมาก หากเปรียบเทียบตัวถังรถจักรยานยนต์ในอดีตและปัจจุบันจะพบปรากฏการณ์หนึ่ง เมื่อรถจักรยานยนต์รุ่นเดียวกันได้รับการปรับปรุงและทำซ้ำ มุมเอียงของเบาะนั่งก็เปลี่ยนไปด้วย

    วัสดุ: แม้ว่ามุมเบาะนั่งจะสบายและพื้นผิวหนังลื่นเกินไป แต่ก็จะทำให้ไม่สบายตัวมาก หากวัสดุของกางเกงลื่นจะเกิดการเลื่อนระหว่างการขับขี่ เพื่อการขับขี่ที่มั่นคง แม้ว่าคุณจะจงใจสวมกางเกงหนังหรือกางเกงปั่นจักรยานที่มีดีไซน์กันลื่น แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากกว่าคือการเปลี่ยนเบาะหนัง

    ความสูง: ความสูงของเบาะนั่งของมอเตอร์ไซค์วิบากเป็นเรื่องปกติ เพื่อเพิ่มมุมการเลี้ยวของการยึดเกาะ รุ่นสปอร์ตจะเพิ่มความสูงของตัวรถด้วย ซึ่งจะช่วยยกจุดศูนย์ถ่วงและทำให้รู้สึกถึงความเบา เมื่อหันไปด้านข้าง

    ความรู้เกี่ยวกับเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์

    ในทางกลับกัน เรือลาดตระเวนมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีเสถียรภาพ และความสะดวกในการขี่เป็นข้อพิจารณาหลัก ดังนั้นส่วนใหญ่จึงมีเบาะรองนั่งแบบต่ำ อย่างที่เราทราบกันดีว่ารถยนต์นำเข้าส่วนใหญ่จากยุโรปและสหรัฐอเมริกามีข้อกำหนดเบาะรองนั่งแบบต่ำสำหรับตลาดเอเชีย บางรุ่นถึงกับมีเบาะรองนั่งแบบเตี้ยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งออกแบบให้เหมาะกับความสูงของคนเอเชีย

    จะทราบได้อย่างไรว่าส่วนสูงของตัวเองเหมาะกับรถคันนี้หรือไม่

    หากผู้ขับเชี่ยวชาญด้านเทคนิค เท้าทั้งสองข้างสามารถสัมผัสพื้นได้อย่างใกล้ชิดเมื่ออยู่กับที่ และจะไม่มีปัญหาในการขับขี่ในแต่ละวันโดยไม่ต้องไปในสภาพถนนที่ขรุขระ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์มือใหม่ควรเริ่มต้นด้วยเบาะนั่งแบบเตี้ยโดยให้ฝ่าเท้าแตะพื้นครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้น ในกรณีฉุกเฉิน เท้าจะสามารถรองรับได้มากขึ้น

    สามเหลี่ยมขี่รถจักรยานยนต์หมายถึงสามส่วนของแฮนด์รถจักรยานยนต์ เบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์ และเหยียบเป็นจุด ในขณะนั้นจะเป็นตัวกำหนดว่ารถนั้นเป็นของประเภทใด ในระหว่างการทดลองขับและกระบวนการขี่ โปรดสังเกตดูว่าท่าทางการขี่นั้นอยู่ในช่วงสามเหลี่ยมการขี่ที่ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะหรือไม่ และตัดสินว่าท่าการขี่ของยานพาหนะนั้นตรงตามมาตรฐานของผู้ใช้หรือไม่

    หากจักรยานที่คุณมีอยู่แล้วไม่เหมาะกับการขี่แต่คุณไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยน ผู้ใช้สามารถลองเปลี่ยนด้วยเบาะรองนั่งแบบบางและบีบอัดจังหวะการดูดซับแรงกระแทก วิธีนี้จะส่งผลต่อสมรรถนะส่วนหนึ่งของรถ เนื่องจากคุณไม่ได้ทำอะไรที่ฝ่าฝืนขีดจำกัดของยานพาหนะ ผลกระทบต่อการขับขี่ในแต่ละวันจึงมีน้อยมาก และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะจัดหาชิ้นส่วนดัดแปลงเบาะนั่งแบบเดิมมาให้

    ส่วนสูงของตัวเองเหมาะกับรถ

    วิธีขี่มอเตอร์ไซค์ตัวสูง

    เพิ่มความสูงของพื้นรองเท้าชั้นใน

    แม้ว่าพื้นรองเท้าที่หนากว่าจะไม่เหมาะสำหรับการปั่นจักรยาน แต่ก็ช่วยให้เท้าของคุณรองรับพื้นได้แรงยิ่งขึ้นเมื่อจอดรถ หากยังไม่เพียงพอ คุณสามารถซื้อแผ่นรองเสริมความสูงด้านในซึ่งสามารถเพิ่มได้ 2-3 เซนติเมตร วิธีนี้มักใช้โดยนักปั่นหญิงหลายคน

    เพิ่มน้ำหนักตัวรถ

    การติดตั้งกล่องเก็บของ กันชน และชิ้นส่วนดัดแปลงอื่นๆ บนตัวรถ สามารถเพิ่มถังน้ำมันมอเตอร์ไซค์และลดความสูงของตัวรถได้ การเก็บน้ำมันไว้ในถังน้ำมันของรถจักรยานยนต์ให้เพียงพอก็สามารถบรรลุเป้าหมายเดียวกันได้โดยการเพิ่มน้ำหนักของรถ หากมีเบาะหลัง ความสูงของรถก็จะลดลงอย่างมากเช่นกัน สัมภาระและชิ้นส่วนดัดแปลง

    พัฒนาทักษะการขี่

    เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การใช้แฮนด์เพื่อควบคุมจุดศูนย์ถ่วงของรถจักรยานยนต์ จะทำให้ขาของคุณไม่ต้องทำงานหนักเพื่อรองรับน้ำหนักของจักรยานยนต์ เมื่อรอไฟแดงให้วางเท้าซ้ายบนพื้นให้แน่นแล้วปล่อยเท้าขวาไว้บนแป้นเหยียบซึ่งจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์หยุดนิ่งขึ้นและขาของคุณจะไม่เมื่อยล้า

    ลดการดูดซับแรงกระแทก

    ความสูงของโช้คอัพหลังของรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่สามารถปรับได้โดยการหมุนน็อตขนาดใหญ่ที่บีบอัดสปริงให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะกับคุณ จากนั้นล็อคน็อตสองตัวเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันการเลื่อน การลดส่วนท้ายของรถลงจะส่งผลต่อท่าทางของร่างกายและจุดศูนย์ถ่วงและต้องปรับโช้คอัพหน้าให้เหมาะสมด้วย คลายสกรูที่ยึดโช้คอัพ ปรับโช้คอัพให้มีความสูงที่เหมาะสม จากนั้นขันสกรูให้แน่น

    หากด้านบนของโช้คอัพหน้าไปถึงแฮนด์รถและไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ สามารถติดตั้งรหัสเพิ่มความสูงบนแฮนด์รถเพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างแฮนด์รถและโช้คอัพรถจักรยานยนต์ จากนั้นจึงปรับตำแหน่งโช้คอัพ อย่างไรก็ตาม อย่าเพิ่มแฮนด์จับสูงเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟและสายเคเบิลถูกดึง และขัดขวางการทำงานอย่างถูกต้อง

    มีสองประเด็นที่ควรทราบ: การปรับความสูงของโช้คอัพไม่ได้ปรับความนุ่มนวลและความแข็งของโช้คอัพ ความนุ่มนวลและความแข็งเป็นเพียงค่าความแข็งของการหน่วงของโช้คอัพในการบีบอัดและการคืนตัวเท่านั้น ในส่วนของโช้คอัพ อย่าลืมเปลี่ยนระยะเตะด้วย ไม่เช่นนั้น มอเตอร์ไซค์จะล้มไปทางขวาเวลาจอด

    ขี่มอเตอร์ไซค์ตัวสูง

    เบาะรองนั่งดัดแปลง

    เบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์สามารถแยกชิ้นส่วนแยกกันได้ หากต้องการเบาะรองนั่งที่หนาขึ้น เพียงบดเบาะรองนั่งให้บางลง ถอดหนังที่หุ้มเบาะออกแล้วใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น ตะไบไม้ แปรงลวด และเครื่องบด เพื่อทำความสะอาดส่วนโฟมของเบาะนั่ง เบาะนั่งหลังการเจียรแล้ว ความหนาของอานจะลดลงอย่างมาก

    หากผู้ขับยังไม่พอใจหรือโฟมมีความหนาบางมากอยู่แล้ว มีวิธีอื่นๆ ให้เลือก ถอดเบาะโฟมออกแล้วจะเห็นว่าส่วนหลักของเบาะทำจากพลาสติก หาปืนเป่าลมร้อนและเป่าลมร้อนบริเวณที่จะแก้ไข พลาสติกจะค่อยๆ นิ่มลง ใช้วัตถุแข็งกดให้บางลงหลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว ให้ประกอบเบาะรองนั่งตามลำดับ หากไม่มีเครื่องจักรระดับมืออาชีพในการซ่อมหนัง ยังสามารถใช้ที่เย็บกระดาษและตะปูเล็กๆ ก็ได้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์แบบเดียวกัน

    หากอานทำให้ผู้ขี่รู้สึกอึดอัด จะส่งผลต่อการผสมผสานกระบวนการขี่ และอาจทำให้มีสมาธิในการขี่ได้ยากด้วยซ้ำ เบาะนั่งเป็นเบาะที่ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงความแตกต่างโดยตรง ดังนั้นความสบายของเบาะจะส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนเบาะนั่งเป็นเรื่องปกติ เช่น หากคุณต้องการลดความสูงของเบาะลง เพียงแต่ตัดโฟมด้านในออกเท่านั้น อย่างไรก็ตาม โฟมกันกระแทกที่โกนออกนั้นไม่เพียงแต่ทำให้นั่งไม่สบายเท่านั้น แต่ยังทำให้วางขาที่ยื่นออกมาทั้งสองข้างของเบาะได้ยาก ดังนั้น จึงต้องระมัดระวังในการปรับเปลี่ยนเบาะรองนั่ง

    เลือกเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์อย่างไร

    จุดสมดุลระหว่างวิธีการเลือกเบาะรองนั่งและลำดับความสำคัญส่วนบุคคล หากรถรุ่นเดียวกัน เปิดตัวสเปคเบาะรองนั่งแบบต่ำและเบาะสูง แนะนำให้ทดสอบการขับขี่จริงและเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจ ของเบาะรองนั่งแบบต่ำน่าจะดีกว่านี้ดีกว่า แต่เมื่อเริ่มขี่ ความรู้สึกเป็นธรรมชาติของความเป็นหนึ่งเดียวกับมอเตอร์ไซค์ ความเบาของการควบคุมการยึดเกาะ และระยะการมองเห็นในการขับขี่ที่ดีขึ้น บางครั้งเบาะนั่งแบบสูงก็ดีกว่า

    ผู้ขับควรให้ความสำคัญกับอะไรเมื่อเลือกเบาะรองนั่ง อย่างไรก็ตาม คุณตัดสินใจได้ด้วยตัวเองเท่านั้น โปรดทดลองขับและเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจ เบาะรองนั่นเป็นอุปกรณ์ตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ประเภทหนึ่ง เลือกให้เหมาะสมกับตัวเองเป็นสิ่งสำคัญมาก

    เลือกเบาะรองนั่งมอเตอร์ไซค์

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    แหวนลูกสูบมอเตอร์ไซค์
    ชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ที่ควรรู้-แหวนลูกสูบมอเตอร์ไซค์

    เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญภายในเครื่องยนต์ หน้าที่หลักของแหวนลูกสูบมอเตอร์ไซค์คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ ป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ และรักษาความดันและอุณหภูมิในกระบอกสูบเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

    ล้างรถมอเตอร์ไซค์
    การล้างรถมอเตอร์ไซค์อย่างไร มาหาคำตอบได้ที่นี่

    ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติในแต่ละวัน ควรล้างชิ้นส่วนที่สกปรกของชุดประกอบรถจักรยานยนต์ และควรหลีกเลี่ยงไม่ให้โดนแสงแดดจัดหลังจากล้างรถมอเตอร์ไซค์ เมื่อทำความสะอาดพื้นผิวที่ทาสีของยานพาหนะควรล้างก่อนแล้วจึงเช็ดเพื่อป้องกันฝุ่นไม่ให้เป็นรอยบนพื้นผิวสี

    ยางรถจักรยานยนต์
    ประเภทยางรถจักรยานยนต์และวิธีบำรุงรักษายางมอเตอร์ไซค์

    เมื่อเจอถนนลื่น ลายดอกยางไม่สามารถระบายออกได้หมด น้ำใต้ยาง ส่งผลให้รถมอเตอร์ไซค์เสียการควบคุมได้ง่าย ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนยางรถจักรยานยนต์เมื่อสึกหรออย่างรุนแรง มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงได้ เช่นเดียวกับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์เสื่อมสภาพ จำเป็นต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top