เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์

ทำความเข้าใจชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์-เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์

เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์เป็นส่วนประกอบที่แสดงความเร็วของยานพาหนะด้วยสายตา หากมาตรวัดความเร็วชำรุด จำเป็นต้องซ่อมแซมรถจักรยานยนต์ให้ทันเวลา มิฉะนั้นจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ขณะเดียวกันผู้ขับต้องสวมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เมื่อขับขี่เพื่อดูแลตัวเองให้ปลอดภัย
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์มีหลายประเภท แต่ละประเภทมีฟังก์ชันที่แตกต่างกัน เช่น โช๊คอัพรถจักรยานยนต์สามารถลดการสั่นสะเทือนของรถและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ได้ เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์เป็นเครื่องมือพื้นฐานและสำคัญที่สุดของรถจักรยานยนต์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการแสดงผลความเร็วของรถจักรยานยนต์

    โดยทั่วไปแล้วจะมีมาตรวัดความเร็วแบบกลไกและแบบดิจิตอล ปัจจุบันรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยพื้นฐานแล้ว แต่รุ่นโลว์เอนด์แบบดั้งเดิมบางรุ่นยังคงใช้เครื่องมือทางกลอยู่ แล้วเครื่องมือทางกลและเครื่องมือดิจิทัลทำงานแตกต่างกันอย่างไร เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์มีข้อบกพร่องอะไรบ้าง บทความนี้จะแนะนำเรือนไมล์ของรถจักรยานยนต์ให้ละเอียดยิ่งขึ้น

    วิธีวัดความเร็วของรถ

    คำจำกัดความของความเร็วนั้นง่ายมาก: ระยะทางที่เดินทางหารด้วยเวลาที่ใช้ ดังนั้น ถ้าวิ่ง 200 กิโลเมตร จะใช้เวลาสี่ชั่วโมง และความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สิ่งที่เรากำลังพูดถึงที่นี่คือความเร็วเฉลี่ย อย่างไรก็ตาม ความเร็วที่เรามักพูดถึงน่าจะเป็นความเร็วชั่วขณะมากกว่าซึ่งเป็นความเร็วที่แสดงบนมาตรวัดความเร็ว แล้วมาตรวัดความเร็วจะได้ความเร็วของล้อได้อย่างไร

    คุณอาจเคยเห็นตำรวจใช้ลำแสงเรดาร์เพื่อวัดความเร็ว ปืนเรดาร์ (ไม่ว่าจะแบบถือหรือติดตั้งอยู่ภายในกล้องจับความเร็ว) ยิงลำแสงแม่เหล็กไฟฟ้าที่มองไม่เห็นใส่รถด้วยความเร็วแสง รถจะสะท้อนลำแสงกลับ และระบบจะทำการแก้ไขเล็กน้อยเพื่อคำนวณความเร็ว

    สามารถติดตั้งปืนเรดาร์บนยานพาหนะ ยิงลำแสงไปที่เสาไฟและอาคาร รอให้มันเด้งกลับ และเรียนรู้ความเร็ว ซึ่งเป็นวิธีการวัดที่ยุ่งยาก ดังนั้นเครื่องวัดวามเร็วแบบกระแสวนจึงถูกคิดค้นโดยวิศวกรชาวเยอรมัน Otto Schulze

    ในช่วงต้นปี 1902 Otto Schulze วิศวกรชาวเยอรมันได้คิดค้นวิธีการวัดความเร็วในทางปฏิบัติวิธีแรก นั่นก็คือ เครื่องวัดวามเร็วแบบกระแสวน (eddy-current)

    ประเภทเรือนไมล์

    หลักการแม่เหล็กไฟฟ้าของเรือนไมล์แบบกระแสวน

    มันทำงานอย่างไร ซิปของมาตรวัดความเร็วหมุน ผลักดันให้แม่เหล็กหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กที่ผันผวนในถ้วยความเร็ว ตามกฎของแม่เหล็กไฟฟ้า นั่นหมายความว่ากระแสจะไหลในถ้วยด้วย

    ผลก็คือถ้วยความเร็วกลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่แตกต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในบ้านทั่วไป ไฟฟ้าในถ้วยความเร็วไม่มีทางไป: มันไม่ได้ดึงพลังงานออกไป ดังนั้นกระแสน้ำจึงว่ายไปอย่างไร้ประโยชน์ในกระแสวน จึงเป็นที่มาของชื่อกระแสวน (eddy current)

    เนื่องจากพวกมันเป็นกระแสและเคลื่อนที่ในตัวนำไฟฟ้าภายในสนามแม่เหล็ก กฎแม่เหล็กไฟฟ้าอีกข้อหนึ่งระบุว่าพวกมันสร้างการเคลื่อนไหว กระแสน้ำจริงๆ แล้วทำให้ถ้วยความเร็วหมุน ทำให้มันพยายามไล่ตามแม่เหล็กที่กำลังหมุนอยู่

    แต่แฮร์สปริงจะจำกัดไม่ให้ถ้วยหมุนมากเกินไป ดังนั้นถ้วยจึงหมุนเล็กน้อยเพื่อดึงมือไปทางหน้าปัด ยิ่งรถวิ่งเร็วเท่าไร ซิปก็จะหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น แม่เหล็กก็จะหมุนเร็วยิ่งขึ้น กระแสลมหมุนวนก็จะยิ่งมากขึ้น แรงบนถ้วยความเร็วก็จะยิ่งดึงเข็มขึ้นมากขึ้นเท่านั้น

    จนถึงช่วงทศวรรษ 1980 เรือนไมล์มอเตอร์ไซค์เกือบทั้งหมดผลิตกลไกกระแสน้ำวนและซิปที่ใช้

    เรือนไมล์แบบกระแสวน

    รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเรือนไมล์ดิจิตอล

    มาตรวัดความเร็วแบบกระแสวน ในปัจจุบันมีข้อเสีย เช่น มีชิ้นส่วนกลไกหลายอย่างที่อาจสึกหรอ (ส่งผลต่อความแม่นยำ) หรือชำรุดกะทันหัน หากซิปของมาตรวัดความเร็วแตก อุปกรณ์ทั้งหมดจะใช้งานไม่ได้ทันทีและต้องได้รับการซ่อมแซมโดยวิศวกรเครื่องกล นอกจากนี้ซิปวัดความเร็วต้องไม่ยาวเกินไปซึ่งเป็นปัญหาสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุกและรถบัส

    หากคุณกำลังขับรถบนทางหลวง โดยเฉพาะในเวลากลางคืน การอ่านมาตรวัดความเร็วแบบเดิมอาจเป็นเรื่องยาก บางคนชอบจอแสดงผลดิจิทัลที่มีแสงสว่างเพียงพอโดยแสดงความเร็วเป็นตัวเลขธรรมดา ดังนั้นมาตรวัดเรือนไมล์ดิจิตอลจึงปรากฏขึ้น

    เรือนไมล์ดิจิตอลทำงานอย่างไร:

    • แม่เหล็กที่ติดอยู่กับล้อข้างใดข้างหนึ่ง (หรือมีแนวโน้มว่าจะเป็นเพลาขับเคลื่อนล้อ) จะหมุนด้วยความเร็วสูง
    • แต่ละครั้งที่หมุน มันจะผ่านเซ็นเซอร์ Hall Effect (หรือแม่เหล็กอื่นๆ) และสนามแม่เหล็กของแม่เหล็ก เพื่อกระตุ้นเซ็นเซอร์
    • วงจรจะขยายสัญญาณจากเซ็นเซอร์และแปลงเป็นความเร็วและระยะการขับขี่ทันที
    • จอแสดงผลดิจิตอลบนแดชบอร์ดทำหน้าที่เป็นมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางเป็นสองเท่าเพื่อแสดงความเร็วและระยะทาง

    แม่เหล็กขนาดเล็กที่ติดอยู่กับเพลาขับที่กำลังหมุนจะผ่านเซ็นเซอร์แม่เหล็กขนาดเล็ก (สวิตช์กกหรือเซ็นเซอร์ฮอลล์) แต่ละครั้งที่มีแม่เหล็กผ่านเซ็นเซอร์ จะเกิดพัลส์กระแสไฟฟ้าสั้นๆ

    วงจรอิเล็กทรอนิกส์จะคำนวณความเร็วที่พัลส์มาถึงและแปลงเป็นความเร็ว ซึ่งจะแสดงทางอิเล็กทรอนิกส์บนจอ LCD เนื่องจากวงจรนี้ยังวัดจำนวนรอบการหมุนของล้อและบันทึกระยะทางที่เดินทาง จึงเพิ่มเป็นสองเท่าของมาตรวัดระยะทาง (มาตรวัดระยะทาง)

    เรือนไมล์ดิจิตอลยังสามารถแสดงความเร็วผ่านตัวชี้และหน้าปัดแบบอะนาล็อกได้ ในกรณีนี้ วงจรอิเล็กทรอนิกส์จะขับเคลื่อนสเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ควบคุมได้สูงเพื่อหมุนตัวชี้ตามมุมที่สอดคล้องกัน

    เรือนไมล์ดิจิตอลมีความน่าเชื่อถือและกะทัดรัดกว่ามาตรวัดความเร็วแบบกลไก และสามารถวางเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวให้ห่างจากจอแสดงผลได้ ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภทตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถบรรทุกขนาด 40 ตัน

    เรือนไมล์ดิจิตอล

    ข้อผิดพลาดทั่วไปของเรือนไมล์มอเตอร์ไซค์

    • เรือนไมล์ไม่ทำงาน

    สาเหตุมี: เพลาแบบยืดหยุ่นหัก เฟืองขับเสียหาย นาฬิกาเสียหาย หรือน็อตต่อเพลาแบบยืดหยุ่นไม่ได้ขันให้แน่น ควรเปลี่ยนเพลาแบบยืดหยุ่น เฟืองขับ นาฬิกา หรือน็อตต่อเพลาแบบยืดหยุ่น

    • เข็มเรือนไมล์ไม่เสถียร

    สาเหตุคือ: เพลาแบบยืดหยุ่นชำรุด นาฬิกาเสียหาย หรือน็อตล็อคของเพลาแบบยืดหยุ่นได้รับการติดตั้งไม่ดี ควรเปลี่ยนเพลาแบบยืดหยุ่นและนาฬิกา หรือควรเปลี่ยนวิธีการติดตั้งน็อตเพลาแบบยืดหยุ่น

    • เคล็ดลับการบำรุงรักษา

    ในระหว่างการตรวจสอบคุณสามารถยกรถ สตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ เข้าเกียร์ ขับล้อ และสังเกตสภาพการทำงานของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ เมื่อทำการทดสอบ ระวังอย่าหมุนเครื่องยนต์สูงเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เฟืองท้ายเสียหาย

    การวินิจฉัยข้อบกพร่องของมาตรวัดความเร็วทางกลและการแก้ไขปัญหา

    ข้อผิดพลาดทั่วไปของเรือนไมล์มอเตอร์ไซค์แบบกระแสวน ได้แก่ เสียงรบกวน ความกระวนกระวายใจของตัวชี้ หรือการทำงานล้มเหลว

    • เสียงรบกวนล้มเหลว

    โดยทั่วไป เพลาแบบยืดหยุ่น (เส้นมาตรวัดระยะทาง) ขาดน้ำมัน จำเป็นต้องถอด ทำความสะอาด และหล่อลื่น แต่ทางที่ดีควรเปลี่ยนเพลาแบบยืดหยุ่น ในสถานการณ์พิเศษ หากเพลามิเตอร์ในหัวมิเตอร์สึกหรอ ทำให้ถ้วยอลูมิเนียมชนกับแม่เหล็กและทำให้เกิดเสียงดัง จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวมิเตอร์

    • มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือสั่น

    ขั้นแรก ตรวจสอบว่าเพลาอ่อนและชุดสายไฟอื่นๆ ประสานและอัดออกมาหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้คืนเพลาอ่อนกลับอย่างถูกต้องก่อน ตรวจสอบการสึกหรอของเฟืองขับของเพลาเอาท์พุตรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ และระยะห่างระหว่างเพลาแบบยืดหยุ่นกับเฟืองขับ หากไม่สอดคล้องกัน ให้เปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบช่องว่างระหว่างเฟืองตัวหนอนกับตัวหนอนในหัวมิเตอร์ ถ้าใหญ่เกินไปให้ปรับ

    การวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาเรือนไมล์ดิจิตอล

    ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับเรือนไมล์ดิจิตอลไม่ทำงาน สาเหตุก็คือเซ็นเซอร์ชำรุดหรือชุดสายไฟ มาตรวัดความเร็ว ฯลฯ ชำรุด

    • ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์หรือเครื่องมือชำรุดหรือไม่

    เปิดขั้วต่อเครื่องส่งสัญญาณ เปิดสวิตช์จุดระเบิด และใช้สายไฟแบบโฮมเมดพร้อมปลั๊กเพื่อขยายอิเล็กโทรดหมายเลข 2 ที่เชื่อมต่อกับเส้นสีน้ำตาลสีแดงในขั้วต่อแล้วแตะส่วนที่ต่อลงดินของตัวเครื่อง ป้อนข้อมูล a สัญญาณพัลส์ไปยังเครื่องมือ หากตัวชี้มาตรวัดความเร็วหมุนในเวลานี้ แสดงว่าเครื่องมือเป็นปกติ และเกิดข้อผิดพลาดที่ท่อสวิตช์กกเซ็นเซอร์หรือวงแหวนแม่เหล็ก

    หากตัวชี้มาตรวัดความเร็วไม่หมุนในเวลานี้ หมายความว่ามีข้อบกพร่องในเครื่องมือหรือสายเชื่อมต่อ และคุณสามารถดำเนินการระบุข้อผิดพลาดในขั้นตอนต่อไปได้ การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าการใช้วิธีเสมือนปัดสายไป สร้างสัญญาณหยุดพัลส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในการกำหนดตำแหน่งของความผิดปกติ

    ข้อผิดพลาดทั่วไปของเรือนไมล์

    มีวิธีอื่นในการตรวจสอบข้อผิดพลาดข้างต้น ยกล้อหน้าซ้ายของรถโดยไม่ต้องเปิดสวิตช์กุญแจ หมุนล้อหน้าซ้ายด้วยมือ ใช้ขั้วต่อการตรวจจับพิเศษ V.A.G1598/4 และมัลติมิเตอร์เพื่อวัดค่าความต้านทานระหว่างอิเล็กโทรดหมายเลข 2 และหมายเลข 3 บนขั้วต่อเซ็นเซอร์ควรอยู่ที่สวิงระหว่าง 0 ถึง -n วิธีนี้ยุ่งยากกว่าวิธีก่อนหน้า

    • ตรวจสอบว่ามาตรวัดความเร็วหรือวงจรผิดปกติหรือไม่

    ถอดมาตรวัดความเร็วออกโดยไม่ต้องถอดปลั๊กออก และใช้มัลติมิเตอร์วัดขั้วไฟฟ้าทั้งสามบนมิเตอร์ เปิดสวิตช์จุดระเบิดและแรงดันไฟฟ้าจากฟิวส์หมายเลข 26 ไปยังสายไฟมาตรวัดความเร็วถึงกราวด์ควรเป็น 12V ใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดความต้านทานไฟฟ้า ความต้านทานของสายสัญญาณพัลส์จากมิเตอร์ถึงขั้วต่อเซ็นเซอร์ควรเป็นศูนย์ และความต้านทานของอิเล็กโทรดกราวด์ถึงกราวด์ควรเป็นศูนย์

    หากการวัดจริงไม่ตรงกับค่าสามค่าข้างต้น ควรกำจัดความผิดปกติของวงจรเปิดบนเส้นที่วัด หากไม่มีข้อผิดพลาดในเส้นที่วัด แสดงว่ามีปัญหากับมาตรวัดความเร็ว และควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ตามความเหมาะสม

    มีความผิดปกติอีกประเภทหนึ่งในมาตรวัดความเร็ว คือ มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางมีเพียงงานเดียวเท่านั้น เนื่องจากเกิดข้อผิดพลาดในวงจรภายในหรือชิ้นส่วนกลไกของเครื่องมือ สามารถตรวจสอบหรือเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วใหม่ได้

    ข้อมูลข้างต้นเป็นการแนะนำประเภทเรือนไมล์มอเตอร์ไซค์และข้อบกพร่อง เรือนไมล์เป็นส่วนประกอบที่แสดงความเร็วของยานพาหนะด้วยสายตา หากมาตรวัดความเร็วชำรุด จำเป็นต้องซ่อมแซมรถจักรยานยนต์ให้ทันเวลา มิฉะนั้นจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ขณะเดียวกันผู้ขับต้องสวมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เมื่อขับขี่เพื่อดูแลตัวเองให้ปลอดภัย

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    กันชนมอเตอร์ไซค์
    ทำความรู้จักความสำคัญของกันชนมอเตอร์ไซค์

    เจ้าของรถส่วนใหญ่จำเป็นต้องติดตั้งกันชนมอเตอร์ไซค์ เมื่อเลือกกันชนจะต้องทำการเปรียบเทียบกัน มันสามารถทำงานได้ตามสมควร นอกจากการติดตั้งกันชนที่เหมาะสมแล้ว เจ้าของรถควรตรวจสอบชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เป็นประจำ

    ระบบหัวฉีดมอเตอร์ไซค์
    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับระบบหัวฉีดมอเตอร์ไซค์

    ระบบหัวฉีดมอเตอร์ไซค์เป็นระบบจ่ายเชื้อเพลิงขั้นสูงที่มีข้อดีคือ ประสิทธภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ กำลังขับดี และปล่อยมลพิษต่ำ ในระหว่างการใช้งาน เจ้าของรถจะต้องใส่ใจกับการดูแลและบำรุงรักษาส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของระบบ EFI ด้วย

    หัวเทียนมอเตอร์ไซค์
    เรียนรู้เกี่ยวกับอะไหล่มอไซค์ – หัวเทียนมอเตอร์ไซค์

    หลักการทำงานของหัวเทียนมอเตอร์ไซค์คือการกระโดดแรงดันไฟฟ้าสูงที่เกิดจากคอยล์จุดระเบิดข้ามช่องว่างที่กำหนดไว้ที่ปลายหัวเทียนเพื่อสร้างประกายไฟไฟฟ้ากำลังแรง ซึ่งจะจุดส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top