
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ ตลาด EV กำลังขยายตัวทุกปี 6 อันดับ บริษัทผลิตเซลล์เชื้อเพลิงในจีนได้ส่งแรงกระตุ้นใหม่เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์
เราได้เรียนรู้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร แบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ชนิด คุณรู้หรือไม่ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คืออะไร ลักษณะและการใช้งานเป็นอย่างไร บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดสำหรับความรู้เกี่ยวกับแบตลิเธียมโพลิเมอร์
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ (Lithium Polymer Battery) หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่แบบแบบซอฟต์แพ็คซึ่งเป็นแบตเตอรี่เคมี ในระบบแบตลิเธียมโพลิเมอร์ วัสดุโพลิเมอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในขั้วบวกและอิเล็กโทรไลต์ แบตลิเธียมโพลิเมอร์บรรจุอยู่ในพลาสติกอะลูมิเนียม และปัญหาภายในสามารถแสดงให้เห็นได้ทันทีผ่านบรรจุภัณฑ์ภายนอก แม้ว่าจะมีอันตรายแอบแฝงก็จะไม่ระเบิดแต่จะบวมเท่านั้น
แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอื่นๆ รูปร่างผอมบาง สามารถออกแบบหลายขนาดและหลายรูปทรง ทำให้ใช้งานได้คล่องตัวมาก
หลักการของแบตลิเธียมโพลิเมอร์นั้นเหมือนกับลิเธียมเหลว ความแตกต่างที่สำคัญคืออิเล็กโทรไลต์และลิเธียมเหลวนั้นแตกต่างกัน แบตลิเธียมโพลิเมอร์ประกอบด้วยโครงสร้างหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ขั้วบวก ขั้วลบ และอิเล็กโทรไลต์ อย่างน้อยหนึ่งตัวหรือมากกว่าใช้วัสดุโพลีเมอร์เป็นระบบแบตเตอรี่หลัก
หลักการของแบตลิเธียมโพลิเมอร์นั้นเหมือนกับลิเธียมเหลว ความแตกต่างที่สำคัญคืออิเล็กโทรไลต์และลิเธียมเหลวนั้นแตกต่างกัน แบตลิเธียมโพลิเมอร์ประกอบด้วยโครงสร้างหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ขั้วบวก ขั้วลบ และอิเล็กโทรไลต์ อย่างน้อยหนึ่งตัวหรือมากกว่าใช้วัสดุโพลีเมอร์เป็นระบบแบตเตอรี่หลัก
ในระบบแบตลิเธียมโพลิเมอร์ วัสดุโพลิเมอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในขั้วบวกและอิเล็กโทรไลต์ วัสดุอิเล็กโทรดขั้วบวกประกอบด้วยโพลิเมอร์นำไฟฟ้าหรือสารประกอบอนินทรีย์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป อิเล็กโทรไลต์สามารถใช้อิเล็กโทรไลต์โพลีเมอร์ที่เป็นของแข็งหรือคอลลอยด์หรืออิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ เทคโนโลยีลิเธียมไอออนทั่วไปใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของเหลวหรือเจล ดังนั้นบรรจุภัณฑ์ทุติยภูมิที่แข็งแรงจึงจำเป็นต้องบรรจุส่วนผสมที่ออกฤทธิ์ไวไฟ เพิ่มน้ำหนักและจำกัดความยืดหยุ่นของขนาด
แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีคุณสมบัติที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูง ทำให้สามารถเก็บพลังงานได้มากในขนาดที่กะทัดรัด เป็นที่นิยมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา เช่น สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต แล็ปท็อป และโดรน
นอกจากนี้ ยังใช้งานในแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์กับแบตเตอรี่รถจักรยาน แบตลิเธียมโพลิเมอร์ยังมีคุณสมบัติที่ยืดหยุ่นและสามารถผลิตในรูปทรงและขนาดต่างๆ ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถออกแบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับผลิตภัณฑ์ อีกทั้งแบตลิเธียมโพลิเมอร์ยังมีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่อื่นๆ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่น้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญ และแบตลิเธียมโพลิเมอร์มีอัตราการคายประจุตัวเองต่ำ
ข้อดีของแบตลิเธียมโพลิเมอร์
● ความบางและเล็ก: แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีการออกแบบให้บางและเล็ก เป็นที่นิยมในอุปกรณ์พกพาที่ต้องการพื้นที่จัดเก็บพลังงานได้มาก
● ความหนาแน่นของพลังงานสูง: แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีความสามารถในการเก็บพลังงานที่สูง
● ความปลอดภัยสูง ความล้มเหลวของแบตเตอรี่โดยทั่วไปจะแสดงผ่านแบตเตอรี่บวม และอัตราเกิดความเสี่ยงต่อการระเบิดและไฟไหม้ต่ำ
● สามารถออกแบบแบตเตอรี่เป็นรูปทรงต่างๆ
● หมดปัญหาแบตเตอรี่รั่ว แบตเตอรี่ไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลว ใช้ของแข็งคอลลอยด์
● ไม่มีส่วนประกอบของโลหะหนักที่เป็นอันตราย การปกป้องสิ่งแวดล้อม
ข้อเสียของแบตลิเธียมโพลิเมอร์
● เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ในวิธีการบรรจุภัณฑ์อื่นๆ แบตเตอรี่โพลิเมอร์มีราคาแพงกว่า
● เนื่องจากขนาดที่ยืดหยุ่น การกำหนดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์จึงต่ำ และไม่มีรุ่นและขนาดผลิตภัณฑ์มาตรฐาน ซึ่งจำเป็นต้องพัฒนาโดยผู้ผลิต
● กระบวนการผลิตมีความซับซ้อนมากขึ้น ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีความสอดคล้องกันไม่ดี ซึ่งทำให้เกิดความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับระดับเทคนิคของกระบวนการผลิตของผู้ผลิตแบตเตอรี่
● ความเสี่ยงต่อความเสียหาย: เซลล์แบตลิเธียมโพลิเมอร์ไม่ได้รับการปกป้องด้วยเปลือกแข็งและมีโครงสร้างที่บาง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความเสียหายได้ ระวังอย่าให้โดน
● รูปทรง: แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีลักษณะแผ่นเรียบและยืดหยุ่น แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมมีลักษณะเป็นแผ่นสี่เหลี่ยม และแบตเตอรี่ทรงกระบอกมีรูปทรงที่เป็นทรงกระบอก
● ขนาด: แบตลิเธียมโพลิเมอร์มีขนาดเล็กและบาง เหมาะสำหรับอุปกรณ์พกพา แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมมีขนาดใหญ่กว่าแบตลิเธียมโพลิเมอร์ โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่แบบทรงสี่เหลี่ยมจะมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ทรงกระบอก และแบตเตอรี่ทรงกระบอกจะมีขนาดใหญ่กว่าแบตลิเธียมโพลิเมอร์
● การใช้งาน:แบตลิเธียมโพลิเมอร์มักนิยมใช้ในอุปกรณ์พกพา เช่น โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต หรือกล้องดิจิตอล แบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมมักใช้ในอุปกรณ์เก็บพลังงานและแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่ทรงกระบอกมักนิยมใช้ในอุปกรณ์พกพา อุปกรณ์ที่ขานาดใหญ่ เช่น รถไฟ การบินและอวกาศ และยานยนต์
● อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา เช่น สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต แล็ปท็อป และกล้องดิจิทัล เพราะมีขนาดที่กะทัดรัดและความหนาแน่นของพลังงานสูง
● อุตสาหกรรมการบิน เช่น โดรน โดยมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา
● เทคโนโลยีที่ไว้สวมใส่ เช่น สมาร์ทวอทช์ สามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์สวมใส่ขนาดเล็กและน้ำหนักเบาได้ และให้พลังงานที่ยาวนาน
● พาวเวอร์แบงค์แบบพกพา เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูงของแบตเตอรี่ ช่วยให้สามารถจัดเก็บพลังงานได้ในปริมาณมากในขนาดที่กะทัดรัด
● ยานพาหนะที่มีพื้นที่จำกัดและต้องการลดน้ำหนักโดยเฉพาะ เช่น รถยนต์ หรือรถจักรยานไฟฟ้า
● อ่านคู่มือการใช้งาน: อ่านคู่มือหรือคำแนะนำการใช้งานที่มากับแบตเตอรี่ เพื่อให้คุณทราบข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการใช้งานและการดูแลแบตเตอรี่ให้ถูกต้อง
● ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่: ก่อนที่คุณจะใช้แบตลิเธียมโพลิเมอร์ ควรตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ว่ามีรอยแตกหรือเสื่อมสภาพหรือไม่
● ใช้ชุดสายชาร์จที่ถูกต้อง: เมื่อคุณต้องการชาร์จแบตลิเธียมโพลิเมอร์ ให้ใช้ชุดสายชาร์จที่ถูกต้องและเหมาะสมกับแบตเตอรี่ ตรวจสอบขนาดของตัวปลั๊กและช่องสายชาร์จว่าตรงกับแบตเตอรี่ของคุณ
● การชาร์จแบตเตอรี่: ใช้ตัวชาร์จที่ถูกต้องและเหมาะสมสำหรับแบตลิเธียมโพลิเมอร์
● วางแบตเตอรี่ในที่ที่มีอุณหภูมิปกติ: อุณหภูมิในการทำงานปกติของแบตลิเธียมโพลิเมอร์คือ -20°C-55°C
แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบซอฟต์แพ็ค เป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ เป็นทางเลือกที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบซอฟต์แพ็คใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออน ซึ่งมีข้อดีหลายประการ เช่นมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า ซึ่งหมายความว่าสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นในแพ็คเกจที่เล็กลง ส่งผลให้แบตเตอรี่มีน้ำหนักเบาขึ้น
แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบซอฟต์แพ็คยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด โดยสามารถทนต่อรอบการชาร์จและการคายประจุได้มากขึ้น จึงใช้งานได้นานหลายปีด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม และแบตเตอรี่แบบซอฟต์แพ็คมีความยืดหยุ่น สามารถผลิตแบตเตอรี่แบบซอฟต์แพ็กในรูปทรงและขนาดต่างๆ ได้ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ ได้ แบตเตอรี่ชนิดนี้จึงกลายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้คนที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ ตลาด EV กำลังขยายตัวทุกปี 6 อันดับ บริษัทผลิตเซลล์เชื้อเพลิงในจีนได้ส่งแรงกระตุ้นใหม่เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์

10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีประสบการณ์มากที่สุดในอุตสาหกรรมทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าสดวกสบายมากยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคืออะไร(LiFePO4) แบตชนินี้มีประวัติความเป็นมาที่ไม่ยาวนานมากนัก โดยถูกพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในราว ๆ ปี พ.ศ. 2533 เป็นต้นมา

แบรนด์สมาร์ทวอทช์ทั่วไป ได้แก่ Apple, Xiaomi, Samsung, Garmin เป็นต้น แบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์เป็นตัวพาพลังงานของผลิตภัณฑ์ คุณรู้หรือไม่ว่า 10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์ในทั่วโลกคือรายใด

ความจุของแบตเตอรี่รถไถที่เกิน 100 kWh แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยให้กำลังและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการใช้งานหนักในภาคสนาม – รถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่สูงกว่านี้จะถูกนำไปใช้ในสนามขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้การหมุนเวียนของอากาศเพื่อขจัดความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขณะรถจักรยานยนต์กำลังทำงาน นั่นคือ ใช้พัดลมหม้อน้ำมอไซค์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์สร้างความร้อนได้มากเมื่อทำงานจึงจำเป็นระบายความร้อน เช่น ถังน้ำมันถจักรยานยนต์ เกียร์ เป็นต้น

หลักการทำงานของกล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของยานพาหนะและการทำงานของผู้ใช้เป็นหลัก โดยจะประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆ ผ่านแผงวงจร จากนั้นจะควบคุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการขับขี่ต่างๆ ของยานพาหนะ

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ แบตเตอรี่มักจะได้รับความเสียหายและมีอายุการใช้งานสั้นกว่า โดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ 500-800 รอบการชาร์จและคายประจุเท่านั้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ 2,000-3,000 รอบการชาร์จและคายประจุ

บริษัท CATL และ LG Energy Solutions เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศจีนและเกาหลีใต้ที่แสดงถึงจุดแข็งและความท้าทายที่พวกเขาเผชิญ บทความนี้จะวิเคราะห์ความต้องการและแนวโน้มการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก