ลิเธียม

แบต nmc 24v
Sally

แบต nmc 24v คืออะไร คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแบต

แบตเตอรี่ NMC 24V หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียม นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ออกไซด์ (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide หรือที่เรียกย่อว่า NMC) ที่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 24 โวลต์ (V) NMC แบตเตอรี่มีขั้วบวก (แคโทด) ที่ทำจากส่วนผสมของนิกเกิล แมงกานีส และโคบอลต์

รู้จักพารามิเตอร์ต่างๆ
Sally

ทำความรู้จักพารามิเตอร์ต่างๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียม

พารามิเตอร์พื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมครอบคลุมหลายด้าน พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่เพียงสะท้อนถึงลักษณะการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเท่านั้น แต่ยังกำหนดขอบเขตการใช้งานและอายุการใช้งานด้วย เมื่อเลือกและใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เราควรเข้าใจพารามิเตอร์เหล่านี้อย่างถ่องแท้

วงจรชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
Sally

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับวงจรชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

วงจรการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนสำคัญของระบบการจัดการแบตเตอรี่ วงจรการชาร์จแบตเตอรี่ที่ดีไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และให้ความมั่นใจในความปลอดภัยอีกด้วย

การทดสอบ ACR
Sally

การทดสอบ ACR-เผยความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม

การทดสอบ ACR เป็นเครื่องมือสำคัญในการเปิดเผยความต้านทานภายในแบตเตอรี่ ด้วยความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับหลักการ ความสำคัญ และการประยุกต์ใช้การทดสอบ ACR ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมจึงสามารถประเมินความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้ดีขึ้น

แบต 26650
Sally

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแบต 26650

แบต 26650 มีความจุมากกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ขนาดเล็ก เนื่องจากความจุขนาดใหญ่ประมาณ 2500-5000mAh แบตเตอรี่ประเภทนี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนานขึ้น แบตเตอรี่ประเภท 26650 ช่วยให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับบรรจุพลังงาน

อัจฉริยะสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม
Sally

มาตรการปรับปรุงอัจฉริยะสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม

การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมอัจฉริยะเป็นแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต ด้วยการนำชุดมาตรการปรับปรุงอัจฉริยะมาใช้ เช่น สายการผลิตอัตโนมัติ ระบบตรวจสอบอัจฉริยะ การควบคุมคุณภาพที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล การจัดการลอจิสติกส์อัจฉริยะ ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต คุณภาพผลิตภัณฑ์ และความปลอดภัยได้

เครื่องชาร์จแบตลิเธียม 3.2v
Sally

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องชาร์จแบตลิเธียม 3.2v

เครื่องชาร์จแบตลิเธียม 3.2v จริงๆ แล้วเป็นเครื่องชาร์จของเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอยู่ที่ 3.2 โวลต์ และแรงดันไฟตัดการชาร์จอยู่ที่ระหว่าง 3.6-3.65 โวลต์ ช่วงแรงดันไฟฟ้าของ

แรงดันไฟฟ้าตัดและกระแส
Sally

การตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าตัดและกระแสของแบตเตอรี่ลิเธียม

การตั้งค่าแรงดันไฟตัดและกระแสไฟตัดของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนที่ต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อายุการใช้งาน ความปลอดภัย และสถานการณ์การใช้งานอย่างครอบคลุม

การทดสอบโครงสร้างของโลหะแบตลิเธียมไอออน
Sally

ทำความเข้าใจการทดสอบโครงสร้างของโลหะแบตลิเธียมไอออน

เนื่องจากเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญในการควบคุมคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การทดสอบโครงสร้างของโลหะจึงมีบทบาทสำคัญในการรับรองประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ รวมถึงการวิเคราะห์ฝาครอบแบตเตอรี่ เคส รอยเชื่อมแบบจุด และอิเล็กโทรด

แบต NMC กับ LFP
Sally

แบต NMC กับ LFP ต่างกันอย่างไร มาหาคำตอบได้ที่นี่

แบต NMC กับ LFP มีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่ NMC มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและสามารถเก็บพลังงานได้มากกว่า แต่อายุการใช้งานสั้นกว่าแบตเตอรี่ LFP ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ LFP ต่ำกว่า แต่อายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ NMC

ผลิตภัณฑ์ของเรา

วิดีโอล่าสุด

ข่าวล่าสุด

10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

แบตเตอรี่เครื่องบิน

แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

แบตเตอรี่โดรน

เรียนรู้ส่วนประกอบที่สำคัญของโดรน – แบตเตอรี่โดรน

อุณหภูมิการเก็บรักษาที่เหมาะสมของแบตเตอรี่โดรนคือ 20°C±5°C ควรเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากพื้นเปียกและสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซกัดกร่อน เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เปียกหรือสึกกร่อน ห้ามใช้งานในการชาร์จไฟมากเกินไป หรือการคายประจุมากเกินไป เป็นต้น

เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม

รู้จักอุปกรณ์ผลิตแบตเตอรี่ – เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม

เครื่องเชื่อมแบตลิเธียม-เครื่องเชื่อมเลเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ มีเสถียรภาพ และปลอดภัยซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ด้วยการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง จึงสามารถมั่นใจได้ถึงการทำงานปกติและอายุการใช้งานของอุปกรณ์

Contact Form Demo
Shopping Cart
Scroll to Top