อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่

อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว

อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ได้เข้าสู่ช่องทางการพัฒนาอย่างรวดเร็ว การรีไซเคิลแบตเตอรี่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงและมีคุณค่าต่อสิ่งแวดล้อม
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents

    ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของ 10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน ผู้คนให้ความสนใจกับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อยๆ ภายใต้ผลรวมของปัจจัยต่างๆ เช่น อัตราการเจาะของรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทีละน้อย ข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น และจำนวนแบตเตอรี่ที่ปลดระวางเพิ่มมากขึ้น อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ได้เข้าสู่ช่องทางการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

    การรีไซเคิลแบตเตอรี่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงและมีคุณค่าต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเอื้อต่อการส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนและดีต่อสุขภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า บทความนี้แนะนำโอกาสของตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ระบบนโยบายการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของรัฐบาลจีน และแนะนำจำนวนบริษัทจีนที่เข้าร่วมอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่

    ตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่มีอนาคตที่สดใส

    ภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่อความจุที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเหลือ 70% ถึง 80% ของความจุเริ่มต้น จะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานรถยนต์ การทิ้งแบตเตอรี่อย่างไม่เหมาะสมหลังจากการรื้อถอนจะส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย และทำให้สิ้นเปลืองทรัพยากรอย่างร้ายแรง

    เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าปริมาณการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่งของโลกเป็นเวลาหลายปี ตามอายุการใช้งานโดยประมาณของแบตเตอรี่ 4-8 ปี แบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ติดตั้งขนาดใหญ่ประมาณปี 2560 จะนำเข้าสู่ช่วงการรีไซเคิลในปีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ความขัดแย้งระหว่างอุปสงค์และอุปทานของทรัพยากรลิเธียมจะทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น และมูลค่าตลาดของการรีไซเคิลแบตเตอรี่จะเด่นชัดขึ้น

    ในการแถลงข่าวของการประชุม World Power Battery Conference ประจำปี 2566 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า จีนได้สร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ที่สุดในโลก โดยบูรณาการต้นน้ำ กลางน้ำ ปลายน้ำ และหลังการขาย การรีไซเคิลแบตเตอรี่ไฟฟ้า การใช้ประโยชน์แบบเรียงซ้อน และการฟื้นฟูวัสดุ

    หลังจากนั้น ระบบห่วงโซ่อุตสาหกรรมขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และมีการจัดตั้งจุดบริการรีไซเคิลแบตเตอรี่รวมกว่า 14,000 แห่ง โดยตระหนักถึงการรีไซเคิลในบริเวณใกล้เคียง จากข้อมูล ปริมาณการรีไซเคิลที่แท้จริงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในจีนจะอยู่ที่ 415,000 ตันในปี 2565 เพิ่มขึ้น 75.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี และตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานนั้นกว้างใหญ่

    ในบริบทของราคาวัตถุดิบที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว การรีไซเคิล การถอดประกอบ และการใช้ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเรียงซ้อนจะมีราคาและปริมาณเพิ่มขึ้นในปี 2565 และขนาดตลาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.544 หมื่นล้านหยวนต่อปี – ปีเพิ่มขึ้น 182.8% คาดว่าภายในปี 2573 ขนาดตลาดของอุตสาหกรรมทั้งหมดจะเกิน 100 พันล้านหยวน แตะ 105.36 พันล้านหยวนตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่มีอนาคตที่สดใส

    การปรับปรุงระบบนโยบายการรีไซเคิลแบตเตอรี่

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ออกและดำเนินนโยบายที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบย้อนกลับและการตรวจสอบวงจรอายุของแบตเตอรี่พลังงาน จัดระเบียบและดำเนินโครงการนำร่องสำหรับการรีไซเคิลรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่พลังงาน และสำรวจรูปแบบการรีไซเคิลที่หลากหลาย

    ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและ “กระแสการเลิกใช้แบตเตอรี่” ที่ใกล้เข้ามา จึงจวนเจียนจะสร้างมาตรฐานการพัฒนาอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ให้มากขึ้น

    ตามข่าวเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐบาลจีนได้เข้าร่วมการสัมมนาเกี่ยวกับวิธีการจัดการสำหรับการรีไซเคิลและการใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ในการประชุม ภูมิภาคต่างๆ ในประเทศจีนได้แนะนำการพัฒนาการจัดการการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานและปัญหาที่มีอยู่ ผู้เข้าร่วมหารือเกี่ยวกับขอบเขตการจัดการของมาตรการ หัวข้อของการดำเนินการ และกฎหมายและข้อบังคับที่บังคับใช้ และทำการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับจุดอ่อนในการจัดการการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน และแนวคิดการทำงานเพื่อเสริมสร้างการจัดการ

    ในขั้นตอนต่อไป กรมอนุรักษ์พลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจะเร่งดำเนินการวิจัยและกำหนดวิธีการจัดการสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เสริมสร้างการจัดการมาตรฐานอุตสาหกรรม และดำเนินการปรับปรุง ระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน

    ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท ต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้แข่งขันกันในด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน แต่รูปแบบการแข่งขันโดยรวมนำเสนอสถานการณ์ที่ “เล็ก กระจัดกระจาย และวุ่นวาย” การพัฒนาเทคโนโลยีหลักสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานนั้นค่อนข้าง ล้าหลังและระบบมาตรฐานสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน

    ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เร่งปรับปรุงกฎหมายและระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ เพิ่มศักยภาพด้านนวัตกรรมและการวิจัยและพัฒนาของเทคโนโลยีหลักที่สำคัญ และปรับเค้าโครงของอุตสาหกรรมการรีไซเคิลให้เหมาะสมตามสภาพท้องถิ่น

    ปรับปรุงระบบนโยบายการรีไซเคิลแบตเตอรี่

    บริษัทต่าง ๆ วางแผนเข้าสู่อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่

    ในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อราคาของลิเธียมคาร์บอเนตดีดตัวขึ้น ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่จะได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ และอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน ซึ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา อาจนำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนา

    บุคคลภายในอุตสาหกรรมกล่าวว่าด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน เกณฑ์การเข้าสู่อุตสาหกรรมจึงจำเป็นต้องเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากการประกาศใช้มาตรการการจัดการสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การพัฒนาอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่จะถูกควบคุมเพิ่มเติม การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กที่ไม่ได้มาตรฐานจำนวนหนึ่งจะถูกกำจัด และการพัฒนาอย่างรวดเร็วของบริษัทรีไซเคิลที่เกี่ยวข้อง ด้วยความแข็งแกร่งทางเทคนิคและความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งจะได้รับการสนับสนุน

    ด้วยนโยบายที่ดีและโอกาสทางการตลาด บริษัทจำนวนมากขึ้นได้เข้าร่วมและแบ่งปันเงินปันผลของอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ไฟฟ้า

    Changjiu Logistics ประกาศเมื่อไม่กี่วันก่อนว่า บริษัทตั้งใจที่จะซื้อหุ้น 51% ของ Guangdong Didu New Energy Co., Ltd. ผ่านการโอนหุ้นและการเพิ่มทุน รวมมูลค่า 126 ล้านหยวน มีรายงานว่าบริษัทเป้าหมายเป็นบริษัทกลุ่มที่สามในรายชื่อบริษัทมาตรฐานอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมสีขาวของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ

    Changjiu Logistics กล่าวว่าบริษัทเป้าหมายมีข้อได้เปรียบด้านทรัพยากร เทคโนโลยี และช่องทางเชิงลึกในด้านการจัดเก็บพลังงาน และจะสามารถสร้างผลการทำงานร่วมกันที่ดีกับบริษัทในอนาคต การย้ายครั้งนี้จะช่วยบริษัทปรับปรุงเค้าโครงของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้ว การขนส่งไปข้างหน้าและย้อนกลับ การใช้งานแบบทีละขั้นตอน และการขายผลิตภัณฑ์แบบทีละขั้นตอน และสร้างวงจรปิดเชิงนิเวศวิทยาสำหรับการใช้ประโยชน์จากการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วอย่างครอบคลุม

    บริษัทต่าง ๆ เข้าสู่อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่

    เมื่อเร็ว ๆ นี้ Miracle Automation Engineering Co., Ltd.ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Hubei Province Ecological Protection and Green Development Investment Co., Ltd. ตามข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อร่วมกันสร้างโครงการใช้ประโยชน์ที่ครอบคลุมในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม ส่งเสริมการรวมและแบ่งปันทรัพยากร และร่วมกันสร้างระบบนิเวศการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม

    Miracle Automation Engineering Co., Ltd. แบ่งปันว่าความร่วมมือนี้เอื้อต่อการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและรวดเร็วของภาคการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัท เพิ่มความลึกและความลึกของเค้าโครงของบริษัทในอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม เพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันที่แตกต่างของบริษัท และร่วมกันสร้าง วงจรปิดของอุตสาหกรรมรีไซเคิลและรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม

    บุคคลที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบ GEM ระบุในการบรรยายสรุปผลการดำเนินงานประจำปี 2565 ของบริษัทว่า บริษัทสั่งสมประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในด้านเศษแบตเตอรี่ ขยะอิเล็กทรอนิกส์ และการสกัดโลหะหายาก บริษัทจะยึดตามโหมดการขับเคลื่อนของ “การผลิตวัสดุพลังงานใหม่ + การขุดในเมือง” ในปี 2565 ธุรกิจเหมืองแร่ในเมืองของบริษัทจะมีรายได้ 7.595 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 36.32% เมื่อเทียบเป็นรายปี

    เมื่อมองไปข้างหน้า ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่และการบริโภคผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C ที่เพิ่มขึ้น ความต้องการในการรีไซเคิลแบตเตอรี่จะถูกปลดปล่อยออกไปอีก

    ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ร้อนแรงได้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 5-8 ปี และแบตเตอรี่ของจีนได้เข้าสู่ช่วงเลิกใช้ตั้งแต่ปี 2018 จากการประมาณการ ในปี 2568 ปริมาณการรื้อถอนแบตเตอรี่ของจีนจะสูงถึง 60.4GWh และตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่จะสูงถึง 1.532 หมื่นล้านหยวน อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังกลายเป็นทะเลสีฟ้าที่มีมูลค่า โดยมีโอกาสในการพัฒนาที่กว้างขวางและมีศักยภาพสูง

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร
    อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร

    อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร อิเล็กโทรไลต์เป็นพาหะของการส่งผ่านไอออนในแบตเตอรี่และมีบทบาทนำลิเธียมไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ

    Read More »
    บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน
    10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน

    10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีประสบการณ์มากที่สุดในอุตสาหกรรมทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าสดวกสบายมากยิ่งขึ้น

    Read More »
    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคืออะไร
    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคืออะไร

    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคืออะไร(LiFePO4) แบตชนินี้มีประวัติความเป็นมาที่ไม่ยาวนานมากนัก โดยถูกพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในราว ๆ ปี พ.ศ. 2533 เป็นต้นมา

    Read More »
    ผลิตภัณฑ์ของเรา
    วิดีโอล่าสุด
    ข่าวล่าสุด
    Top 10 Smart Watch Battery Manufacturers in the World

    10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์ในทั่วโลก

    แบรนด์สมาร์ทวอทช์ทั่วไป ได้แก่ Apple, Xiaomi, Samsung, Garmin เป็นต้น แบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์เป็นตัวพาพลังงานของผลิตภัณฑ์ คุณรู้หรือไม่ว่า 10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์ในทั่วโลกคือรายใด

    แบตเตอรี่รถไถ

    การวิเคราะห์ตลาดและวิธีการบำรุงรักษาของแบตเตอรี่รถไถ

    ความจุของแบตเตอรี่รถไถที่เกิน 100 kWh แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยให้กำลังและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการใช้งานหนักในภาคสนาม – รถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่สูงกว่านี้จะถูกนำไปใช้ในสนามขนาดใหญ่

    พัดลมหม้อน้ำมอไซค์

    อุปกรณ์ระบายความร้อนรถจักรยานยนต์-พัดลมหม้อน้ำมอไซค์

    เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้การหมุนเวียนของอากาศเพื่อขจัดความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขณะรถจักรยานยนต์กำลังทำงาน นั่นคือ ใช้พัดลมหม้อน้ำมอไซค์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์สร้างความร้อนได้มากเมื่อทำงานจึงจำเป็นระบายความร้อน เช่น ถังน้ำมันถจักรยานยนต์ เกียร์ เป็นต้น

    กล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้า

    ทำความรู้จักเกี่ยวกับกล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้า

    หลักการทำงานของกล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของยานพาหนะและการทำงานของผู้ใช้เป็นหลัก โดยจะประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆ ผ่านแผงวงจร จากนั้นจะควบคุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการขับขี่ต่างๆ ของยานพาหนะ

    อะไหล่มอไซค์ไฟฟ้า

    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับอะไหล่มอไซค์ไฟฟ้า

    เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ แบตเตอรี่มักจะได้รับความเสียหายและมีอายุการใช้งานสั้นกว่า โดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ 500-800 รอบการชาร์จและคายประจุเท่านั้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ 2,000-3,000 รอบการชาร์จและคายประจุ

    ตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก

    ความต้องการการเปลี่ยนแปลงในตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก

    บริษัท CATL และ LG Energy Solutions เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศจีนและเกาหลีใต้ที่แสดงถึงจุดแข็งและความท้าทายที่พวกเขาเผชิญ บทความนี้จะวิเคราะห์ความต้องการและแนวโน้มการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก

    Shopping Cart
    Scroll to Top