แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้า

สาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้าและวิธีแก้ไขปัญหา

สาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้าต้องพิจารณาจากทุกด้าน ควรทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์อย่างสม่ำเสมอ ขณะเดียวกัน ควรเข้าใจวิธีการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ถูกต้องอย่างรอบคอบเพื่อลดความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    เจ้าของรถหลายคนประสบปัญหาอย่างหนึ่ง ก็คือแบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้าซึ่งส่งผลให้สตาร์ทรถไม่ได้และส่งผลต่อการเดินทาง เจ้าของรถหลายคนคิดว่าเกิดจากการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ แล้วอะไรคือสาเหตุที่แท้จริงที่ทำให้ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ ใช้รถอย่างไรให้ถูกต้อง และชาร์จรถอย่างไรให้ถูกวิธี บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับปัญหาการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

    วิเคราะห์สาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้า

    หากแบตเตอรี่ของรถยนต์ชาร์จไม่เข้า สาเหตุหลักคือแผ่นขั้วลบของแบตเตอรี่มีซัลเฟต ทำไมแผ่นขั้วลบถึงมีซัลเฟต
    การวิเคราะห์เหตุผลสำคัญสามประการ:

    • การคายประจุมากเกินไป:

    การคายประจุกระแสไฟฟ้าคงที่หรือคงที่ซึ่งต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่างที่ระบุของแบตเตอรี่เรียกว่าการคายประจุเกิน ตัวอย่างเช่น: 12V35AH ปล่อยกระแสไฟ 3.5A ถึง 10.8V ควรหยุดการทำงาน หากยังคงคายประจุต่อไป แสดงว่ามีการคายประจุมากเกินไป หากมีปัญหาด้านคุณภาพกับอุปกรณ์หรือตัวควบคุม แม้ว่าจะถูกตัดการเชื่อมต่อ แต่ก็มีกระแสรั่วไหล และยังคงมีการคายประจุด้วยกระแสไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย ซึ่งก็มีการคายประจุมากเกินไปเช่นกัน

    • ชาร์จไฟน้อยไป:

    แบตเตอรี่ที่ทำงานโดยไม่ชาร์จเต็มเป็นเวลานานเรียกว่าการชาร์จน้อยเกินไป ตัวอย่างเช่น: หากแบตเตอรี่หมด ให้ชาร์จ แต่ยังชาร์จไม่เต็ม ให้คายประจุอีกครั้ง

    • การเติมไฟฟ้าไม่ตรงเวลา:

    แบตเตอรี่หมดและชาร์จไม่ตรงเวลา ตัวอย่างเช่น หากแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จหลังจากคายประจุแล้ว แบตเตอรี่จะชาร์จไม่ทัน

    สถานการณ์สามประการข้างต้นอาจทำให้เกิดซัลเฟตในแผ่นขั้วลบของแบตเตอรี่ ซึ่งปรากฏอยู่ในแผ่นขั้วลบซึ่งก่อตัวเป็นผลึกตะกั่วซัลเฟตสีขาวที่มีความหนาแน่นสูง ผลึกตะกั่วซัลเฟตมีค่าการนำไฟฟ้าต่ำและไม่มีส่วนร่วมในปฏิกิริยาทางเคมีของแบตเตอรี่ บนพื้นผิวของแผ่นขั้วลบและยังส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่อีกด้วย จะทำให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นและความจุลดลง ตามกฎของโอห์ม เมื่อแรงดันไฟฟ้าไม่เปลี่ยนแปลง ความต้านทานจะเพิ่มขึ้นและกระแสไฟฟ้าจะน้อยลง

    ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

    วิธีการแก้ไขและมาตรการป้องกัน

    แบตเตอรี่ที่มีซัลเฟตสามารถคืนสภาพได้ แบตเตอรี่ที่มีซัลเฟตเล็กน้อยสามารถคืนสภาพได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงการกู้คืนความจุและการกู้คืนฟังก์ชัน วิธีการกู้คืนคือการใช้กระแสไฟเพียงเล็กน้อยสำหรับการชาร์จและการคายประจุหลายครั้ง ตัวอย่างเช่น ควรชาร์จแบตเตอรี่ 12V12AH เป็นเวลา 12H ด้วยกระแสคงที่ 1.2A และคายประจุเป็น 10.8V ด้วยกระแสคงที่ 0.6A และทำซ้ำ 4 ครั้งก่อนที่จะสามารถกู้คืนแบตเตอรี่ได้

    ระดับของซัลเฟตอยู่ในระดับสูง และความจุสามารถคืนค่าได้เพียงบางส่วนเท่านั้น ซึ่งสามารถคืนค่าเป็น 40%-100% ของความจุเดิม ขึ้นอยู่กับระดับของซัลเฟต

    การเกิดซัลเฟตอย่างรุนแรง ความจุไม่สามารถคืนสภาพได้ และแบตเตอรี่ขัดข้อง เนื่องจากการเกิดซัลเฟตของแผ่นขั้วลบเป็นหนึ่งในโหมดความล้มเหลวของแบตเตอรี่

    หากต้องการใช้และบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง ให้พยายามหลีกเลี่ยง “การคายประจุมากเกินไปและการชาร์จน้อยเกินไป” และ “การชาร์จไม่ตรงเวลา”

    • อุปกรณ์คายประจุที่ใช้ต้องมีการป้องกันการสิ้นสุด (แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่าง) การตั้งค่าถูกกำหนดตามกระแสคายประจุ เช่น 12V12AH สำหรับกระแสคายประจุต่ำกว่า 0.2C แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่างตั้งไว้ที่ 10.8V สำหรับการปล่อยกระแส 0.2-0.5C แรงดันขีดจำกัดล่างตั้งไว้ที่ 10.5V สำหรับการปล่อยกระแสไฟฟ้า 0.5-1C แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่างตั้งไว้ที่ 10.2V สำหรับการจ่ายกระแสไฟที่สูงกว่า 1C แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่างตั้งไว้ที่ 9.6V
    • หลังจากคายประจุแล้ว โปรดอย่าเก็บหรือเก็บเข้าลิ้นชัก แต่ให้ชาร์จใหม่ทันที
    • กรุณาชาร์จให้เต็มก่อนใช้งาน
    • แม้ว่าแบตเตอรี่จะไม่ได้ใช้งาน แต่ก็ต้องชาร์จให้เต็มก่อนที่จะทิ้งแบตเตอรี่ไว้ตามลำพัง
    • เนื่องจากมีการติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ในอุปกรณ์ซึ่งได้รับผลกระทบจากโครงสร้างและสายไฟของอุปกรณ์จึงทำให้กระแสไฟรั่วไม่มากก็น้อยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น เมื่อเก็บอุปกรณ์ไว้เป็นเวลานาน (เกิน) วงจรไฟฟ้าจึงควร ถูกตัดการเชื่อมต่อ (ไม่ใช่แค่สวิตช์อิเล็กทรอนิกส์)

    สาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้า

    วิธีแก้ปัญหาแบตรถยนต์ชาร์จไม่ได้หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

    สำหรับปัญหาแบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้านั้นสามารถแก้ไขปัญหาได้หลายวิธี เช่น การเปิดใช้งานแบตเตอรี่และการเปลี่ยนเครื่องชาร์จ เป็นเรื่องปกติในชีวิตประจำวันที่ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ โดยมีสาเหตุหลักมาจากการคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไปหรือความเสียหายของตัวคั่นแบตเตอรี่หรือการขาดอากาศ สำหรับปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องมีมาตรการที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น

    ก่อนอื่นหากไม่ได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลานานหรือคายประจุมากเกินไป ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดหรือมีพลังงานไม่เพียงพอทำให้ไม่สามารถชาร์จได้ ในขณะนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการดังต่อไปนี้:

    ขั้นแรกให้เปิดใช้งานแบตเตอรี่: จอดรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในที่อุ่น ๆ และใช้เครื่องชาร์จเพื่อเชื่อมต่อแหล่งพลังงานและแบตเตอรี่เพื่อเปิดใช้งานแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังสามารถจอดรถยนต์ไฟฟ้าไว้ตามลำพังเป็นระยะเวลาหนึ่งจนกว่าแบตเตอรี่จะกลับคืนสู่สถานะที่สามารถชาร์จได้

    ประการที่สอง เปลี่ยนที่ชาร์จ: หากอุปกรณ์ชาร์จที่ใช้ไม่ตรงตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่ ก็จะส่งผลให้ไม่สามารถชาร์จได้ ในเวลานี้ คุณสามารถลองเปลี่ยนเครื่องชาร์จที่ตรงตามข้อกำหนดแบตเตอรี่ หรือใช้เครื่องชาร์จจากยี่ห้ออื่นในการชาร์จ

    ประการที่สาม ตรวจสอบตัวคั่นของแบตเตอรี่: ตัวคั่นของแบตเตอรี่ใช้เพื่อแยกอิเล็กโทรดขั้วบวกและขั้วลบ หากตัวคั่นเสียหายหรือมีอายุมากขึ้น จะทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรหรือเปิดวงจร ทำให้ไม่สามารถชาร์จได้ ในเวลานี้จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวคั่นใหม่

    นอกจากนี้ หากมีอากาศไม่เพียงพอในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ก็จะส่งผลให้การชาร์จล้มเหลวเช่นกัน ในเวลานี้ จำเป็นต้องดำเนินมาตรการต่อไปนี้: ขั้นแรก ตรวจสอบพอร์ตการชาร์จ: ตรวจสอบว่าพอร์ตการชาร์จเป็นปกติหรือไม่ และหลวมหรือเสียหายหรือไม่ หากมีปัญหาต้องเปลี่ยนพอร์ตชาร์จหรือขันให้แน่นด้วยเครื่องมือ

    ประการที่สอง ทำความสะอาดรูอากาศ: คุณต้องเปิดรูอากาศเมื่อทำการชาร์จ หากรูอากาศถูกปิดกั้น จะไม่สามารถชาร์จได้ ในเวลานี้คุณสามารถใช้เครื่องมือเพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรกหรือฝุ่นในรูอากาศได้ ประการที่สาม ตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่: กล่องแบตเตอรี่ใช้เพื่อยึดแบตเตอรี่ หากกล่องแบตเตอรี่ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ จะทำให้ชาร์จไฟไม่ได้ด้วย ในเวลานี้จำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องแบตเตอรี่ใหม่

    วิธีแก้ปัญหาแบตรถยนต์

    สุดท้ายนี้ หากไม่มีวิธีใดข้างต้นที่สามารถแก้ปัญหาแบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้า คุณสามารถพิจารณาวิธีแก้ปัญหา 2 วิธีต่อไปนี้ วิธีแรกคือส่งไปยังจุดบำรุงรักษา: คุณสามารถส่งรถยนต์ไฟฟ้าไปยังจุดบำรุงรักษาแบบมืออาชีพได้ เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมเพื่อค้นหาปัญหาและซ่อมแซม ที่สองคือการเปลี่ยนแบตเตอรี่: หากรถยนต์ไฟฟ้าใช้งานมาเป็นเวลานานหรือแบตเตอรี่มีอายุมาก คุณสามารถพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เพื่อแก้ปัญหาไม่สามารถชาร์จได้

    กล่าวโดยสรุป มีหลายวิธีในการแก้ปัญหาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ชาร์จ ในการใช้งานประจำวันควรให้ความสำคัญกับการดูแลและบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ในขณะเดียวกัน ให้ใส่ใจกับการใช้งานอย่างปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

    สาเหตุที่ไม่สามารถชาร์จชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าได้

    โดยทั่วไปวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบด้วยการชาร์จกระแสคงที่ การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ การชาร์จแบบพัลส์ ฯลฯ วิธีการชาร์จที่แตกต่างกันจะถูกนำมาใช้ในแต่ละขั้นตอน ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้ามีลักษณะการคายประจุเองเสมอ หากไม่ได้ใช้งานหรือชาร์จเป็นเวลานาน การคายประจุเองจะทำให้แบตเตอรี่หมด ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำเกินไปและไม่สามารถชาร์จได้

    เหตุใดชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ชาร์จม่เข้า

    สาเหตุที่ทำให้แพ็คแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถชาร์จได้ในระหว่างการชาร์จสามารถแบ่งออกได้เป็นเหตุผลต่อไปนี้: เครื่องชาร์จเชื่อมต่อกลับด้านหรือเครื่องชาร์จชำรุด การป้องกันของบอร์ดป้องกันไม่ได้รับการคืนค่าหรือแผงป้องกันมีข้อบกพร่อง และเครื่องใช้ไฟฟ้าถูกตัดการเชื่อมต่อจากภายนอก

    เมื่อจัดการกับอาการไม่พึงประสงค์ข้างต้น ให้ตรวจสอบตามลำดับ: ไม่ว่าจะเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกลับด้านหรือไม่ ปลั๊กขั้วบวกและขั้วลบของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเชื่อมต่อกลับกันหรือไม่ รีสตาร์ทเครื่องใช้ไฟฟ้าเพื่อถอดแผงป้องกันออก วัดว่าท่อ MOS หรือไม่ บนแผงป้องกันมีแรงดันไฟฟ้าในการขับขี่ ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟหลวมหรือไม่

    สาเหตุหลักที่ทำให้ไม่สามารถชาร์จชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าได้

    • ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อวงจรอยู่ในการสัมผัสที่ดีและมีเครื่องชาร์จผสมอยู่หรือไม่

    เมื่อชาร์จก้อนแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า ให้ตรวจสอบว่าช่องเสียบและสายชาร์จทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการชาร์จเนื่องจากการทำงานผิดปกติหรือการหลวมของช่องเสียบ เมื่อชาร์จให้ใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องชาร์จรุ่นอื่นและรุ่นอื่นร่วมกันซึ่งอาจทำให้การชาร์จไม่ได้ผล

    • แบตเตอรี่โป่งอย่างรุนแรงทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้า

    คุณสามารถวัดแบตเตอรี่ที่โป่งก่อนเพื่อตรวจสอบว่าสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่ จะแก้ไขได้อย่างไร? เปิดกล่องแบตเตอรี่ เปิดฝาปิดช่องเติมแบตเตอรี่ที่ปิดอยู่ และสังเกตว่ายังมีของเหลวอยู่หรือไม่ ใช้หลอดฉีดยาตักน้ำกลั่น 5 ถึง 10 มิลลิลิตร เติมลงในรูฉีด แล้วค่อยๆ เติมจนกระทั่งของเหลวครอบคลุมแผ่นอิเล็กโทรด จะดีกว่าถ้ามีตัวแสดงระดับน้ำอยู่ด้านนอก

    ชาร์จชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

    • เก็บก้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไว้นานเกินไป ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าที่สูญเสียพลังงานต่ำเกินไป และเครื่องชาร์จไม่สามารถชาร์จได้

    หากไม่ได้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลานาน จะเกิดความเสียหายอย่างมาก เป็นเรื่องปกติที่แบตเตอรี่จะเข้าสู่สถานะพักตัวและไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ หรือร้ายแรงกว่านั้นคือของเหลวในแบตเตอรี่ภายในแบตเตอรี่จะแห้งขึ้น สำหรับสถานการณ์เช่นนี้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือลองชาร์จด้วยที่ชาร์จรุ่นต่ำก่อน จากนั้นจึงใช้ที่ชาร์จเดิมเพื่อชาร์จหลังจากแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

    • มีปัญหากับระบบ IC หรือ BMS การชาร์จแบตเตอรี่

    ปัญหาในระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมเกิดขึ้นจากสาเหตุต่างๆ เช่น ความไม่สมดุลของเซลล์ ซึ่งนำไปสู่การตัดสินที่ผิดพลาดโดย IC การจัดการ และไม่สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้าได้

    จะชาร์จชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร

    • เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังขับและข้อความเตือนแบตเตอรี่เหลือน้อยปรากฏขึ้น ควรชาร์จโดยเร็วที่สุด กระบวนการกำมะถันเริ่มต้นหลังจากที่ก้อนแบตเตอรี่ลิเธียมหมด และการเกิดกำมะถันที่ชัดเจนเกิดขึ้นภายใน 12 ชั่วโมง การอัดประจุตามเวลาสามารถกำจัดซัลไฟด์เล็กน้อยได้ หากไม่อัดประจุตามเวลา ผลึกซัลไฟด์เหล่านี้จะสะสมและค่อยๆ ก่อตัวเป็นผลึกหยาบ
    • ต้องแน่ใจว่าใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่ดัดแปลงมาเพื่อชาร์จ ขั้นแรกให้เสียบปลั๊กเอาต์พุตของเครื่องชาร์จเข้ากับช่องเสียบชาร์จแบตเตอรี่ จากนั้นจึงเสียบปลั๊กเครื่องชาร์จเข้ากับช่องเสียบหลัก และสังเกตไฟแสดงสถานะเพื่อตรวจสอบการชาร์จ หากอุปกรณ์ชาร์จสูญหายหรือเสียหาย โปรดซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่เกี่ยวข้อง อย่าใช้เครื่องชาร์จกรดตะกั่วหรือเครื่องชาร์จรูปแบบอื่นในการชาร์จ
    • หากคุณออกเดินทางหรือจอดรถไว้เป็นเวลานาน แบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าจะคายประจุเองได้ การสูญเสียแบตเตอรี่จะส่งผลร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แนะนำให้ชาร์จเดือนละครั้ง

    สรุป: สาเหตุข้างต้นเป็นสาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถชาร์จชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าได้ และวิธีการชาร์จที่ถูกต้องของแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า การจับเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้องสามารถยืดอายุของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จไม่เข้าต้องพิจารณาจากทุกด้าน ควรเช็คแบตเตอรี่รถยนต์อย่างสม่ำเสมอ ขณะเดียวกัน ควรเข้าใจวิธีการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ถูกต้องอย่างรอบคอบเพื่อลดความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    10 อันดับแรก แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก
    10 อันดับแรก แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

    การพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้ายังส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรมอื่น ๆ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในตลาดมาจาก 10 อันดับแรก แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

    บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน
    10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน

    10 อันดับ บริษัทเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีประสบการณ์มากที่สุดในอุตสาหกรรมทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าสดวกสบายมากยิ่งขึ้น

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top