ล้างรถมอเตอร์ไซค์

การล้างรถมอเตอร์ไซค์อย่างไร มาหาคำตอบได้ที่นี่

ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติในแต่ละวัน ควรล้างชิ้นส่วนที่สกปรกของชุดประกอบรถจักรยานยนต์ และควรหลีกเลี่ยงไม่ให้โดนแสงแดดจัดหลังจากล้างรถมอเตอร์ไซค์ เมื่อทำความสะอาดพื้นผิวที่ทาสีของยานพาหนะควรล้างก่อนแล้วจึงเช็ดเพื่อป้องกันฝุ่นไม่ให้เป็นรอยบนพื้นผิวสี
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    หลังจากขี่รถจักรยานยนต์เป็นระยะเวลานาน ฝุ่นหรือโคลนจะเกาะติดอยู่ด้านในและด้านนอกของรถจักรยานยนต์ สิ่งสกปรกและฝุ่นที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานอาจส่งผลต่อชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และอายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์ซึ่งส่งผลต่อความสะดวกในการเดินทาง

    ดังนั้นควรล้างรถมอเตอร์ไซค์อย่างสม่ำเสมอหลังจากใช้งาน แล้วจะทำความสะอาดมอเตอร์ไซค์อย่างไร บทความนี้จะแนะนำอุปกรณ์ล้างรถมอเตอร์ไซค์ ข้อควรระวังในการทำความสะอาด วิธีล้างรถจักรยานยนต์ และเทคนิคการบำรุงรักษารถมอเตอร์ไซค์อย่างละเอียด

    อุปกรณ์ล้างรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้กันทั่วไป

    ก่อนเริ่มล้างรถมอเตอร์ไซค์ต้องเตรียมอุปกรณ์ล้างรถไว้ล่วงหน้า เจ้าของรถจักรยานยนต์หลายรายอาจใช้ผ้าเช็ดพื้นผิวรถแต่ก็ไม่ครอบคลุม ถือได้ว่าเป็นการทำความสะอาดแบบง่ายๆ เท่านั้น ไม่สามารถถือเป็นการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดรถจักรยานยนต์ ต่อไปนี้คือรายการอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไป

    เช่น แปรงปัดขน, ปั๊มลม, อ่างทำความสะอาด, แปรงกระดานขนาดใหญ่และเล็ก, แปรงลวดทองแดง, แครปเปอร์, แครปเปอร์, เส้นด้ายฝ้ายเนื้อดี, น้ำมันล้างจาน, ผงซักฟอก, กระดาษทราย, ผ้าทรายหยาบ, แถบผ้ากอซละเอียด, น้ำมันหล่อลื่นและจาระบี และ เครื่องมือถอดและประกอบ

    อุปกรณ์ล้างรถมอเตอร์ไซค์

    ข้อควรระวังในการล้างรถมอเตอร์ไซค์

    • ร่างกายและส่วนเดินมีคราบโคลน ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ได้ง่าย เมื่อทำความสะอาดคุณมักจะล้างด้วยน้ำและเช็ดด้วยผ้าอย่างไรก็ตามช่องเตารีดเทียมนั้นไม่แห้งง่ายหลังการล้างหากล้างด้วยน้ำเป็นเวลานานด้านล่างของช่องและช่องแช่ ส่วนหนึ่งของลำต้นมีแนวโน้มที่จะสะสมน้ำและเป็นสนิม

    ดังนั้นเมื่อทำความสะอาดควรจอดรถจักรยานยนต์บนทางลาดเพื่อให้น้ำโคลนไหลออกจากรูเล็กๆ ที่พื้นห้องโดยสารด้านหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำสะสม หลังจากล้างแล้วให้เช็ดให้แห้งด้วยผ้าทันทีเพื่อให้ซี่ล้อขอบล้อและภายในตัวรถแห้ง

    • ข้อต่อระหว่างดรัมเบรกและฝาครอบดรัมมีแนวโน้มที่จะมีน้ำซึม เนื่องจากดรัมเบรกของล้อหน้าและล้อหลังของรถจักรยานยนต์โดยทั่วไปไม่มีอุปกรณ์กันน้ำ เมื่อล้างล้อด้วยน้ำ น้ำจะไหลไปที่ยางเบรกโดยตรง ส่งผลให้เบรกลื่นไถลและอาจถึงขั้นเบรกขัดข้องได้

    ดังนั้นหลังการทำความสะอาดล้อแต่ละครั้ง ควรขับด้วยเกียร์ต่ำ กดแป้นเบรกเบาๆ ซ้ำๆ และใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างคู่เสียดสีเบรกเพื่อทำให้น้ำแห้งจนกว่าประสิทธิภาพการเบรกจะกลับคืนมา

    • น้ำสามารถเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ได้ง่ายและทำให้ทำงานผิดปกติได้ เมื่อคุณล้างรถด้วยน้ำ หยดน้ำจะไหลจากตัวกรองอากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ ในระหว่างการสตาร์ท น้ำที่ยังไม่เผาไหม้จะยังคงอยู่ในกระบอกสูบและบนอิเล็กโทรดหัวเทียน ทำให้สตาร์ทติดได้ยาก

    เมื่ออิเล็กโทรดหัวเทียนลัดวงจรหลังจากเกิดไฟฟ้าแรงสูง คอยล์ไฟฟ้าแรงสูงจะกลายเป็นโหลดและถูกทำลายและเผาไหม้ได้ง่ายด้วยไฟฟ้าแรงสูง ดังนั้นเมื่อทำความสะอาดรถให้ใช้กระดาษพลาสติกห่อไส้กรองอากาศและคาร์บูเรเตอร์ให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนและน้ำเข้าไปในกระบอกสูบ

    • เนื่องจากเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์เปิดโล่งโดยไม่มีฝาปิด น้ำจะถูกฉีดไปที่รูเบาะนั่งหัวเทียนและวงจรอื่นๆ บนฝาสูบระหว่างการชะล้าง ทำให้เกิดไฟฟ้ารั่วและไฟฟ้าลัดวงจร ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดีหรือสตาร์ทติดยาก ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้แบตเตอรี่หมดเป็นจำนวนมากได้ ดังนั้นหลังจากทำความสะอาดแล้วให้ใช้ผ้าแห้งเช็ดรูเบาะหัวเทียนและน้ำบนวงจรต่างๆให้แห้งก่อนสตาร์ท

    เจ้าของรถจักรยานยนต์ยังต้องใส่ใจในการเช็ดหยดน้ำที่สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ รูกุญแจ มาตรวัดระยะทาง และสวิตช์ไฟต่างๆ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดสนิมที่ส่วนประกอบต่างๆ

    ข้อควรระวังในการล้างรถมอเตอร์ไซค์

    วิธีล้างรถมอไซค์ที่ถูกต้อง

    • การทำความสะอาดพื้นผิว

    วิธีการทำความสะอาดได้แก่ การปัดฝุ่น เช็ด ล้าง ล้าง เป่า ฯลฯ บางครั้งชิ้นส่วนตกแต่งพื้นผิวบางส่วนควรผ่านการขัดพื้นผิว (เช่น กระจกออร์แกนิก) การพ่นสี การชุบด้วยไฟฟ้า และกระบวนการอื่นๆ

    โดยทั่วไปการทำความสะอาดพื้นผิวจะดำเนินการร่วมกับการบำรุงรักษาทางเทคนิคของยานพาหนะ ในระหว่างการตรวจสอบทั่วไป ควรปัดฝุ่นหรือล้างรถจักรยานยนต์ทั้งหมด และเช็ดให้แห้ง ขึ้นอยู่กับระดับของสิ่งสกปรกบนภายนอกของรถจักรยานยนต์ หากมีการรั่วของน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันหล่อลื่นให้ใช้ผ้ากอซจุ่มน้ำมันเบนซินล้างเช็ดหากเช็ดแล้วยังมีน้ำมันรั่วออกมาควรซ่อมแซมให้ทันเวลา

    ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติในแต่ละวัน ควรล้างชิ้นส่วนที่สกปรกของชุดประกอบรถจักรยานยนต์ และควรหลีกเลี่ยงไม่ให้โดนแสงแดดจัดหลังจากล้างรถมอเตอร์ไซค์ เมื่อทำความสะอาดพื้นผิวที่ทาสีของยานพาหนะควรล้างก่อนแล้วจึงเช็ดเพื่อป้องกันฝุ่นไม่ให้เป็นรอยบนพื้นผิวสี ทางที่ดีควรใช้แว็กซ์รถยนต์เพื่อขัดพื้นผิวที่ทาสีเป็นระยะๆ เพื่อปกป้องสีรถ

    ในระหว่างการล้างด้วยน้ำสะอาด ระวังอย่าให้น้ำไหลเข้าสู่ขั้วคอยล์จุดระเบิด สวิตช์หลัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และตัวควบคุม

    • การทำความสะอาดแบตเตอรี่

    ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ เช็ดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้วยผ้ากอซ ถอดสกรูเชื่อมต่อ ล้างพื้นผิวแบตเตอรี่ด้วยน้ำอุ่น จากนั้นใช้มีดโกนขูดตอซังใหม่ที่สกรูเชื่อมต่อของขั้วอิเล็กโทรดทั้งสองขั้วเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดี ติดต่อลูกค้าเป้าหมาย สุดท้าย จาระบีที่ขั้วอิเล็กโทรดด้วยจาระบีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

    โปรดทราบว่าสำหรับแบตเตอรี่ที่มีท่อล้น ให้ใช้ปั๊มค่อยๆ เป่าผ่าน ห้ามใช้ผ้ากอซเช็ดแบตเตอรี่เช็ดส่วนอื่นๆ ก่อนล้าง เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกรด

    • การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

    ถอดชุดคาร์บูเรเตอร์ออกจากรถและทำความสะอาดพื้นผิว ถอดชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์รถจักรยานยนต์ทีละชิ้น ทำความสะอาดแต่ละชิ้นด้วยน้ำมันเบนซินที่ล้างแล้ว และใช้ลมอัดเพื่อเป่าผ่านท่อน้ำมันและช่องอากาศทั้งหมด เมื่อทำการถอดและแยกชิ้นส่วน ระวังอย่าสัมผัสพื้นผิวข้อต่อของร่างกายส่วนบนและส่วนล่าง แขนลอย ที่นั่งเพลาแขนลอย และชิ้นส่วนอื่น ๆ

    • การทำความสะอาดหัวเทียน

    หลังจากที่หัวเทียนใช้งานได้ระยะหนึ่ง อิเล็กโทรดจะถูกลบออกหรือถูกปกคลุมไปด้วยคราบน้ำมันและคาร์บอน เมื่อทำความสะอาดหัวเทียนที่มีคราบคาร์บอนจำนวนมาก คุณควรแช่หัวเทียนในน้ำมันเบนซินที่ล้างแล้วก่อนเป็นเวลา 3 ถึง 4 ชั่วโมงเพื่อทำให้คราบคาร์บอนอ่อนตัวลง จากนั้นใช้เครื่องขูดเพื่อขจัดออก สุดท้าย ให้ใช้แปรงจุ่มน้ำมันเบนซินเพื่อทำความสะอาดและปล่อยให้แห้ง

    โปรดทราบว่าเมื่อแปรงหัวเทียนหลังจากแช่แล้ว ห้ามใช้แปรงลวด เพราะเมื่อลวดแปรงหักและค้างอยู่จะทำให้อิเล็กโทรดลัดวงจร

    เพื่อให้เครื่องยนต์ดูสวยงามหลังการซ่อม แผนกซ่อมบำรุงบางแห่งจึงใช้สีเงินเป็นพิเศษบนพื้นผิวเครื่องยนต์ ควรสังเกตว่าจะต้องไม่แปรงสีเงิน (ตัวนำ) บนฉนวนหัวเทียนเพื่อป้องกันการลัดวงจรลงกราวด์และทำให้หัวเทียนทำงานผิดปกติ

    วิธีล้างรถมอไซค์ที่ถูกต้อง

    • การทำความสะอาดเกียร์

    การทำความสะอาดระบบเกียร์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเครื่องสักสองสามนาทีแล้วจึงปิดเครื่อง คลายปลั๊กท่อระบายน้ำมันเพื่อระบายน้ำมันสกปรกออก แล้วขันปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่น ทำความสะอาดช่องเติมน้ำมันเกียร์ และเติมน้ำมันหล่อลื่นตามยี่ห้อและความจุที่กำหนดจากช่องเติมน้ำมัน . ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหลังจากขับรถยนต์ใหม่ไปแล้ว 1,000 กม. แรก และต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นตามคำแนะนำในอนาคต

    • การทำความสะอาดโซ่

    เมื่อทำความสะอาดโซ่ คุณสามารถถอดโซ่ออก แช่ในน้ำมันเบนซินเป็นเวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมง แล้วจึงแปรงทำความสะอาด ก่อนการติดตั้ง ให้หล่อลื่นโซ่ด้วยของเหลวกึ่งหนาผสมกับจาระบีและน้ำมันหล่อลื่น

    • การทำความสะอาดไส้กรองอากาศ

    ถอดตัวกรองอากาศออกจากรถยนต์ ทำความสะอาดและเช็ดโครงให้แห้ง จากนั้นดึงส่วนประกอบตัวกรองออก หากเป็นไส้กรองพลาสติกสามารถล้างด้วยน้ำมันเบนซินล้างแล้วเช็ดให้แห้งด้วยลมอัด หากเป็นไส้กรองกระดาษ โดยทั่วไปควรเปลี่ยนใหม่

    วิธีดูแลรักษารถมอเตอร์ไซค์

    การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์เป็นงานที่สำคัญมาก ไม่เพียงแต่ ช่วยให้รถอยู่ในสภาพดี แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถอีกด้วย เมื่อทำการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ คุณต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

    เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

    การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์เป็นหนึ่งในสิ่งพื้นฐานที่สุดในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ น้ำมันเครื่องคือ “เลือด” ของเครื่องยนต์ ช่วยหล่อลื่น ทำความสะอาด และทำให้เครื่องยนต์เย็นลง เมื่อใช้รถของคุณ น้ำมันเครื่องจะค่อยๆ สกปรกและสูญเสียประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ

    โดยทั่วไปแล้ว รถจักรยานยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 2,000 กิโลเมตร และระดับน้ำมันที่แตกต่างกันก็มีช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แตกต่างกัน เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคุณจะต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องและติดตั้งไว้ข้างใต้น้ำมันเครื่องใหม่ เมื่อเติมน้ำมันเครื่องต้องแน่ใจว่าปริมาณน้ำมันมีความเหมาะสมไม่มากหรือน้อยเกินไปมิฉะนั้นจะส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์

    ตรวจเช็คยาง

    ยางเป็นเพียงส่วนเดียวของรถจักรยานยนต์ที่สัมผัสกับพื้น ดังนั้นสภาพของยางจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ของคุณ ในระหว่างการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบแรงดันลมยาง การสึกหรอ และความเสียหายของยาง หากจำเป็นต้องเปลี่ยนยาง ให้เลือกยางใหม่ที่มีคุณสมบัติเดียวกันกับยางรถเดิม หลังจากเปลี่ยนยางแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งยางอย่างถูกต้องและปรับแรงดันลมยางแล้ว

    ตรวจสอบโซ่และเฟือง

    โซ่และเฟืองเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังของรถจักรยานยนต์ และสภาพของโซ่และสเตอร์มีผลกระทบอย่างมากต่อการขับขี่รถจักรยานยนต์ ในระหว่างการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบความตึงของโซ่และการสึกหรอของเฟือง หากจำเป็นต้องปรับหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและขันแน่นอย่างเชื่อถือได้

    ตรวจเช็คระบบไฟฟ้า

    ระบบไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของรถจักรยานยนต์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสตาร์ท ไฟส่องสว่าง เครื่องมือ และสัญญาณของรถจักรยานยนต์ ในระหว่างการบำรุงรักษาให้ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ สายไฟ สวิตช์ หลอดไฟ และส่วนประกอบอื่นๆ ทำงานปกติหรือไม่ หากมีปัญหาใดๆ จะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างการขับขี่

    ดูแลรักษารถมอเตอร์ไซค์

    ล้างรถมอเตอร์ไซค์

    การทำความสะอาดเป็นหนึ่งในงานพื้นฐานของการบำรุงรักษา เมื่อทำความสะอาด ให้ใช้สารทำความสะอาดพิเศษและฟองน้ำหรือผ้านุ่ม ๆ ห้ามใช้สารเคมีทำความสะอาดที่รุนแรงหรือเครื่องมือที่แข็ง เมื่อทำความสะอาด ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับมาตรการกันน้ำของระบบไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้ การทำความสะอาดยานพาหนะบ่อยครั้งยังช่วยรักษาประสิทธิภาพให้ดีขึ้นอีกด้วย

    นอกเหนือจากประเด็นข้างต้นแล้ว การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ยังรวมถึงการตรวจสอบระบบเบรก การปรับความดันกระบอกสูบ (โช้คอัพแรงดันอากาศ) การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ เจ้าของควรบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ในเวลาเดียวกัน เจ้าของรถควรเข้าใจข้อกำหนดในการบำรุงรักษายานพาหนะและข้อควรระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความสูญเสียและอันตรายที่เกิดจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    ซื้อมอเตอร์ไซค์
    คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับซื้อมอเตอร์ไซค์

    การซื้อรถจักรยานยนต์มีช่องทางใดบ้าง ปัจจุบัน ช่องทางหลักสำหรับผู้ใช้ในการ การซื้อมอเตอร์ไซค์แบบธรรมดานั้น แบ่งออกเป็น ออนไลน์ และออฟไลน์ คือ การซื้อของออนไลน์ และหน้าร้าน โดยทั้งสองวิธีมีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง

    10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลก
    10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลก

    Honda และ BMW ไม่เพียงแต่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวแทนที่โดดเด่นใน 10 อันดับ โรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับโลกอีกด้วย บริษัทเหล่านี้มีความสามารถในการผลิตและพัฒนาชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และประกอบรถยนต์ทั้งคัน

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top