บริษัทพลังงานใหม่จีนส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ภายใต้การแนะนำของเป้าหมาย “คาร์บอนคู่” อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากการเปิดเผยของกรมศุลกากรจีนจะขายรถยนต์มากกว่า 5.22 ล้านคันในต่างประเทศในปี 2023 แซงหน้าญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกและกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก จากข้อมูลล่าสุด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน มีการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า 1.091 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 83.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในบรรดาบริษัทผลิตรถยนต์ของจีนรายใหญ่ 10 อันดับแรกในการส่งออกรถยนต์ BYD ส่งออกรถยนต์ 216,000 คัน เพิ่มขึ้น 360% เมื่อเทียบเป็นรายปี Chery ส่งออกรถยนต์ 837,000 คัน เพิ่มขึ้น 110% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ Great Wall ส่งออกรถยนต์ 283,000 คัน เพิ่มขึ้น 84.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี แบรนด์อื่นๆ เช่น SAIC และ Changan มีข้อมูลที่น่าประทับใจ

ในไตรมาสแรกของปีนี้ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้เพียงแห่งเดียวส่งออกรถยนต์ได้ 529,000 คัน เพิ่มขึ้น 30.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์ว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนกำลังเฟื่องฟู เนื่องจากการพัฒนาทั้งด้านปริมาณและคุณภาพของแบรนด์รถยนต์จีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากการใช้งานในด้านยานยนต์ไฟฟ้ามาหลายปีแล้ว ยังเป็นผู้นำในการพัฒนาอีกด้วย สติปัญญาซึ่งนำมาซึ่งความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง

ไม่ใช่เรื่องแปลกอีกต่อไปที่รถยนต์แบรนด์จีนจะเร่งความเร็วบนถนนสายกว้างในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ออสเตรเลีย ละตินอเมริกา และยุโรป รถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้เข้าสู่ตลาดต่างประเทศอย่างเงียบๆ และความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาคที่กล่าวมาข้างต้นก็เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รถยนต์ไฟฟ้าส่งออกไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเริ่มในปี 2022 ประการแรก บางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อยู่ใกล้กับจีนและครอบครองข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์แต่เพียงผู้เดียว ประการที่สอง ประเทศสำคัญๆ ในภูมิภาคได้เปิดตัวนโยบายอุดหนุนภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2022 ถึง 2023 และยังเสนอแผนงานสำหรับจำนวนเครื่องชาร์จและอัตราการใช้ไฟฟ้าของรถยนต์อีกด้วย

ด้วยข้อได้เปรียบสองประการ ประเทศไทยเริ่มต้นได้เร็วที่สุด และรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศไทยก็ดึงดูดความสนใจ ฐานตลาดอินโดนีเซียมีขนาดใหญ่ และมีการกำหนดเค้าโครงเบื้องต้นในมาเลเซียและอินโดนีเซีย

ในขณะที่การแข่งขันในตลาดพลังงานใหม่ของจีนทวีความรุนแรงขึ้น ความได้เปรียบด้านต้นทุนด้านเทคโนโลยีขององค์กรและแรงจูงใจด้านนโยบายได้เร่งการส่งออก ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ต้นทุนของโครงการไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และพลังงานลมใหม่ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม เงินอุดหนุนสำหรับโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานใหม่ค่อยๆ ลดลง และการแข่งขันในตลาดพลังงานใหม่เริ่มรุนแรงมากขึ้น ความสามารถในการทำกำไรของโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานใหม่ลดลง และผู้ผลิตอุปกรณ์สถานีพลังงานพลังงานรายใหม่ก็แสวงหาตลาดภายนอกเพื่อดูดซับ กำลังการผลิต ในเวลาเดียวกัน นโยบายการเปิดกว้างระดับสูงจะสนับสนุนบริษัทพลังงานใหม่ๆ ในการ “ก้าวไปสู่ระดับโลก”

เหตุผลที่บริษัทพลังงานใหม่ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การเติบโตของความต้องการของตลาด: เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีประชากรจำนวนมาก การเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง และความต้องการผลิตภัณฑ์และบริการพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น การใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะและการผลิตพลังงานทดแทน ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีศักยภาพมหาศาล ในเวลาเดียวกัน ด้วยการปรับปรุงความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม รัฐบาลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังได้เพิ่มการสนับสนุนสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ทำให้มีโอกาสในการพัฒนามากขึ้นสำหรับองค์กรต่างๆ

ความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน: สภาพแวดล้อมระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงและอุปสรรคทางการค้าที่เพิ่มขึ้นภายใต้แนวโน้มการต่อต้านโลกาภิวัตน์ ทำให้บริษัทพลังงานใหม่ของจีนต้องเผชิญกับความท้าทายด้านความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน ด้วยการสำรวจตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทต่างๆ สามารถสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานที่มีเสถียรภาพมากขึ้นและลดความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทาน

ความได้เปรียบด้านต้นทุน: เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบในด้านต้นทุนแรงงาน ต้นทุนที่ดิน ฯลฯ สำหรับบริษัทพลังงานใหม่ สามารถลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันได้ นอกจากนี้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังอุดมไปด้วยทรัพยากรด้านทรัพยากร เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และทรัพยากรพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ ซึ่งจัดเตรียมสภาพทรัพยากรที่ดีสำหรับบริษัทพลังงานใหม่

การสนับสนุนนโยบาย: เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ รัฐบาลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้นำเสนอนโยบายการสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น การให้แรงจูงใจด้านภาษี ให้การสนับสนุนทางการเงิน การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ฯลฯ นโยบายเหล่านี้ให้การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาบริษัทพลังงานใหม่ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนก็ลงทุนและสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย

สถานการณ์ปัจจุบันของบริษัทพลังงานใหม่ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

อุตสาหกรรมไฟฟ้าโซลาร์เซลล์: บริษัทไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ของจีนมีบทบาทอย่างลึกซึ้งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในด้านเซลล์และส่วนประกอบ บริษัทจีนมีกำลังการผลิตมากกว่า 50GW ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และกลายเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก นอกจากนี้ บริษัทเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนยังกำลังสร้างกำลังการผลิตแผ่นเวเฟอร์ซิลิคอนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในท้องถิ่น

อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า: ด้วยการเพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้เข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตามสถิติ การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปี 2022 และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางสำคัญสำหรับการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ตัวอย่างเช่น แบรนด์ MG ภายใต้ SAIC Motor ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกยังลงทุนในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่: ความต้องการแบตเตอรี่พลังงานใหม่อย่างเร่งด่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ดึงดูดความสนใจของบริษัทแบตเตอรี่ในจีนหลายแห่ง ด้วยข้อได้เปรียบและความสามารถในด้านตลาดผู้บริโภคในอนาคต ต้นทุนแรงงานและความสามารถในการผลิต ตลอดจนพลังงานและทรัพยากรแร่ใหม่ๆ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังกลายเป็นแหล่งรวมการลงทุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่พลังงาน และบริษัทแปรรูปวัตถุดิบสำคัญของจีน

การบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรม: ในกระบวนการขยายสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทพลังงานใหม่ของจีนไม่เพียงแต่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกผลิตภัณฑ์เดี่ยวเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่การบูรณาการของห่วงโซ่อุตสาหกรรมด้วย ด้วยการลงทุนในการสร้างโรงงานและการร่วมมือกับองค์กรในท้องถิ่น เราจึงสามารถตระหนักถึงความเชื่อมโยงระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรม และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด

กล่าวโดยสรุป การส่งออกบริษัทพลังงานใหม่ไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นมาตรการสำคัญในการปฏิบัติตามแนวโน้มการพัฒนาพลังงานใหม่ทั่วโลก และตอบสนองต่อความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ ด้วยการพัฒนาและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของตลาดพลังงานใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจึงมีตลาดที่กว้างขวาง การขยายตัวของบริษัทพลังงานใหม่ของจีนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะนำมาซึ่งพื้นที่และโอกาสที่กว้างขึ้น