การวิเคราะห์ตลาดและวิธีการบำรุงรักษาของแบตเตอรี่รถไถ

นอกจากแบตเตอรี่เครื่องตัดหญ้าแล้ว เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องมือหลายชนิด เช่น แบตเตอรี่รถไถ อย่างไรก็ตาม ความท้าทายในการใช้รถไถไฟฟ้ามีมากมาย ได้แก่ ต้นทุนเริ่มต้นที่สูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่และเวลาในการชาร์จ น้ำหนัก และความจำเป็นในการใช้งานตั้งแต่เช้าจรดค่ำ

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและระยะการใช้งานของรถไถไฟฟ้า เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานจริงและการใช้งานภาคสนาม บทความนี้จะแนะนำการเลือกและการวิเคราะห์ตลาดของแบตเตอรี่รถไถ

ตัวเลือกแรกสำหรับแบตเตอรี่รถไถไฟฟ้า-แบตเตอรี่ LFP

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) สำหรับรถไถไฟฟ้ามีการเติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเร็วๆ นี้ เนื่องจากความปลอดภัย ความคุ้มค่า และความคิดริเริ่มของรัฐบาล การพัฒนาที่สำคัญคือการลงทุนที่เพิ่มขึ้นโดยผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการเกษตร

ตัวอย่างเช่น Deere & Company เริ่มก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในนอร์ธแคโรไลนาในเดือนสิงหาคม 2023 เพื่อผลิตแบตเตอรี่โพลีคริสตัลไลน์อุณหภูมิต่ำสำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ การลงทุนเหล่านี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์สู่แนวทางปฏิบัติทางการเกษตรที่ยั่งยืน และเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ในอุปกรณ์การเกษตรสมัยใหม่

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 บริษัท British Faradion LFP Battery Company ร่วมมือกับบริษัท Kubota ของญี่ปุ่นเพื่อสำรวจโซลูชัน LFP สำหรับรถไถไฟฟ้า โดยมุ่งเน้นที่การปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ในเดือนธันวาคม 2020 สหภาพยุโรปได้เปิดตัวโครงการริเริ่มมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาและการผลิตแบตเตอรี่ที่ยั่งยืน รวมถึงแบตเตอรี่ LFP เพื่อลดการพึ่งพาวัสดุหลัก เช่น โคบอลต์

ผู้ผลิต OEM เช่น Solectrac ในสหรัฐอเมริกายังได้สาธิตรถไถไฟฟ้า “e70N Narrow” ในเดือนสิงหาคม 2564 ซึ่งให้กำลังมอเตอร์ 70 แรงม้า และติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ที่สามารถทำงานได้ 3-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพโหลด แบตเตอรี่ประเภทนี้มักเป็นตัวเลือกแรกสำหรับอุปกรณ์ฟาร์มขนาดเล็ก

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ LFP มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก โดยทั่วไปมีรอบการชาร์จเกิน 5,000 รอบ เทียบกับแบตเตอรี่ NMC ที่มีเพียง 2,000-3,000 รอบ ซึ่งหมายความว่าต้นทุนการเปลี่ยนลดลงและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น แบต NMC กับ LFP มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน

>100KWh เป็นส่วนความจุแบตเตอรี่ที่เติบโตเร็วที่สุดในตลาดรถไถไฟฟ้า

ความจุของแบตเตอรี่รถไถที่เกิน 100 kWh แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยให้กำลังและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการใช้งานหนักในภาคสนาม – รถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่สูงกว่านี้จะถูกนำไปใช้ในสนามขนาดใหญ่

จากมุมมองทางภูมิศาสตร์ ยุโรปมีพื้นที่เกษตรกรรมขนาดใหญ่และต้องการอุปกรณ์ที่มีกลไกสูงและรถไถไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่มากขึ้น ดังนั้น ยุโรปจึงมีความต้องการรถไถไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่มากกว่า 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ผู้ผลิต OEM เช่น Deere & Company of the United States, Tadus of Turkey, Fendt of Germany และ Case IH of the United States ต่างกำลังพัฒนาต้นแบบรถไถที่มีกำลังไฟมากกว่า 100kWh อย่างแข็งขัน

ตัวอย่างเช่น Deere & Company ได้สาธิตต้นแบบรถไถไฟฟ้า SESAM (การจัดหาพลังงานที่ยั่งยืนสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร) ซึ่งมีแบตเตอรี่ความจุสูง 130 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และสามารถให้กำลังได้สูงสุดถึง 400 แรงม้า ด้วยกำลังและสมรรถนะที่เทียบได้กับเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิม รถไถขับเคลื่อน

นอกจากนี้ สตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมันชื่อ Tadus ยังได้สาธิตผลิตภัณฑ์ต้นแบบ E-Traktor ในเดือนสิงหาคม 2023 ซึ่งเป็นรถไถแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่ 130 kWh

นอกจากนี้ บริษัทสำคัญของตุรกีชื่อ ZY Elektric ยังได้สาธิตแบตรถไถไฟฟ้าต้นแบบ “King Size 320 HP” ที่มีความจุแบตเตอรี่ 155kWh รถไถไฟฟ้าความจุแบตเตอรี่กำลังสูงเหล่านี้สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานหนักและมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน ผลิตภัณฑ์ของพวกเขายังไม่ได้ออกสู่ตลาด แต่มีแนวโน้มการพัฒนาที่มีศักยภาพในตลาดยุโรป

แม้ว่าแบตเตอรี่รถไถที่มีความจุมากกว่า 100 kWh ถือเป็นสัญญาที่ดีเยี่ยมสำหรับการเกษตรแบบยั่งยืน การใช้งานยังคงเผชิญกับข้อจำกัดด้านต้นทุนและโครงสร้างพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตกำลังมีความก้าวหน้าอย่างมากในการเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้

ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรชั้นนำ Fendt (เยอรมนี) ประกาศแผนการใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ เพื่อเปิดตัวรถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่เกิน 100 kWh รถไถไฟฟ้าเหล่านี้ให้กำลัง สมรรถนะ และคุณประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านเครื่องจักรกลหนักในการเกษตรสมัยใหม่ ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

โดยรวมแล้ว ความกดดันด้านกฎระเบียบ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความต้องการของตลาด และการแสวงหาประสิทธิภาพการดำเนินงานและความยั่งยืน คาดว่าจะผลักดันการใช้งานและการพัฒนารถไถไฟฟ้าขนาด >100kWh ในตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ภูมิภาคอเมริกาจะกลายเป็นภูมิภาคที่ใหญ่เป็นอันดับสามในตลาดรถไถไฟฟ้า

เป็นที่คาดกันว่าทวีปอเมริกาจะกลายเป็นตลาดที่มีการเติบโตใหญ่เป็นอันดับสามสำหรับรถไถไฟฟ้า โดยประเทศสำคัญๆ เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก บราซิล และอาร์เจนตินา มีส่วนสนับสนุนอย่างมีนัยสำคัญ การเติบโตนี้ได้รับแรงผลักดันจากมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและกฎระเบียบด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่กำลังจะเกิดขึ้น ส่งผลให้ผู้ผลิตต้องมุ่งเน้นไปที่รถไถไฟฟ้าและรถไถแบบไฮบริด

ภูมิภาคนี้มีภาคเกษตรกรรมที่แข็งแกร่ง โดยเน้นด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมเป็นอย่างมาก รถไถไฟฟ้าของอเมริกาใช้ความสามารถในการปฏิบัติงานแบบอัตโนมัติเพื่อลดความต้องการแรงงานและเพิ่มผลผลิต

นำโดยเซ็นเซอร์และระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลก รถไถเหล่านี้ทำงานต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ เช่น การไถ การหว่าน และการเก็บเกี่ยว ในเดือนธันวาคม ปี 2022 Case New Holland Industries (CNHI) ได้เปิดตัว New Holland T4 Electric Power ซึ่งเป็นรถไถอเนกประสงค์ขนาดเล็กที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดตัวแรกที่มีความสามารถแบบอัตโนมัติ

รถไถมีกำลังสูงสุด 120 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร หลังคาของรถไถมีเซ็นเซอร์ กล้อง และชุดควบคุม รถไถได้รับการพัฒนาโดย CNH Industrial โดยความร่วมมือกับ Monarch Tractor ผู้ผลิตรถไถในแคลิฟอร์เนียที่เน้นเรื่องการใช้ระบบไฟฟ้าและการขับขี่แบบอัตโนมัติ

หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาเสนอโครงการหลายโครงการเพื่อเพิ่มการใช้รถไถไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น U.S. Internal Revenue Service จัดให้ (รวมถึงรถไถไฟฟ้าบางรุ่น) ให้เครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับเกณฑ์คุณสมบัติ

นอกจากนี้ รัฐบาลแคลิฟอร์เนียยังออกนโยบายกำจัดยานพาหนะแบบเก่า กล่าวคือ คุณสามารถรับ “คูปองหลัก” เมื่อซื้อรถไถไฟฟ้า คุณจะได้รับเงิน 16,147.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อคุณซื้อรุ่นเกียร์ e25G คุณจะได้รับ 13,753.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อคุณซื้อ รุ่น e25H ไฮโดรสแตติก และคุณจะได้รับ 28,000.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อซื้อรุ่น eUT+ แบบแคบ ดอลลาร์

นอกจากนี้ Central Coast Community Energy (CCCE) ยังให้เงินทุนสำหรับการเปลี่ยนยานพาหนะเพื่อการเกษตรสำหรับงานหนักด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด โดยลูกค้าจะได้รับสิ่งจูงใจตั้งแต่ 50% ถึง 70% ของค่าใช้จ่ายโครงการทั้งหมด สูงสุดไม่เกิน 75,000 เหรียญสหรัฐ กองทุนจะจัดสรรตามลำดับก่อนหลัง

จะดูแลรักษาแบตเตอรี่รถไถได้อย่างไร

รถไถใช้แบตเตอรี่คุณภาพสูงซึ่งมีข้อดีคือไม่ต้องเติมน้ำ มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัยต่อการใช้งาน และมีกระแสไฟสตาร์ทสูง สำหรับการตรวจสอบสถานะโดยละเอียด การบำรุงรักษา และวิธีชาร์จ โปรดดูคำแนะนำเกี่ยวกับคู่มือแบตเตอรี่

• เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ ให้เก็บให้ห่างจากเปลวไฟและให้อากาศภายในอาคารไหลเวียน เมื่อการชาร์จเสร็จสิ้นควรถอดแหล่งจ่ายไฟออกก่อน จากนั้นจึงถอดแหล่งจ่ายไฟออกจากเสาเพื่อป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิดที่เกิดจากแรงเสียดทาน
• ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในคลังสินค้าที่สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเท โดยมีอุณหภูมิระหว่าง 0 ถึง 40°C เมื่อขนย้าย ให้จัดการด้วยความระมัดระวังเพื่อป้องกันการชนกัน และอย่าพลิกกลับด้าน
• ขั้วแบตเตอรี่และขั้วต่อสายไฟควรเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วละลายระหว่างการเริ่มต้นระบบ เพื่อป้องกันขั้วแบตเตอรี่จากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน ให้ทาวาสลีนภายนอกขั้วแบตเตอรี่
• รักษาขั้วภายนอกของแบตเตอรี่ให้สะอาด และตรวจสอบบ่อยครั้งว่ารูไอเสียบนแบตเตอรี่ใสหรือไม่
• ตรวจสอบเครื่องหมายการชาร์จบนแบตเตอรี่เสมอ และทำการชาร์จเมื่อจำเป็นต้องชาร์จ

ข้างต้นคือการวิเคราะห์ตลาดของแบตเตอรี่รถไถ นอกเหนือจากรถไถแล้ว ประเภทของแบตเตอรี่หุ่นยนต์ดูดฝุ่นยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ก็ได้รับการปรับปรุง ทำให้ผู้คนมีชีวิตที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น