Chery สามารถครองตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้หรือไม่

ในบรรดาการส่งออกรถยนต์ของจีน Chery เป็นหนึ่งในบริษัทผลิตรถยนต์ที่เริ่มส่งออกเร็วที่สุดและมียอดการส่งออกที่น่าประทับใจ ในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน ปี 2024 กลุ่ม Chery มียอดส่งออกรถยนต์สะสมทั้งหมด 342,795 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 34.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำการส่งออกรถยนต์ของจีนต่อไป เช่นเดียวกับบริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่ง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้กลายเป็นเป้าหมายตลาดส่งออกของ Chery ด้วยเช่นกัน

Chery เริ่มส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่ปี 2006 แต่เนื่องจากยอดขายที่ไม่ดีในระยะยาว ทำให้บริษัทถอนตัวออกจากตลาดในปี 2016 อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2022 Chery ได้กลับเข้าสู่ตลาดอีกครั้ง และพยายามที่จะเข้าครองตลาดผ่านการใช้พลังงานใหม่ (รถยนต์พลังงานไฟฟ้า) แต่การเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานใหม่นั้นกลับถูกวิจารณ์ว่าล่าช้ากว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม จากข้อมูลของ Marklines ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในปี 2023 คิดเป็นเพียง 7.2% ของยอดขายทั้งหมดของ Chery

เมื่อพิจารณาจากการพัฒนาของ Chery ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทจะสามารถยึดครองส่วนแบ่งตลาดในด้านพลังงานใหม่ได้หรือไม่

Chery จะสร้างโรงงานประกอบในอินโดนีเซีย เวียดนาม และไทย

ในปี 2022 Chery ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานน้ำมันรุ่น Tiggo 7 Pro และ Tiggo 8 Pro ในอินโดนีเซีย นับเป็นการกลับเข้าสู่ตลาดอีกครั้งด้วยรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม จนกระทั่งปลายปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Chery ที่ประกอบในท้องถิ่นของอินโดนีเซียอย่าง OMODA E5 ได้ออกจากสายการผลิต และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ในอินโดนีเซีย ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้ถูกประกอบในรูปแบบ CKD โดยมีอัตราการประกอบในท้องถิ่นถึง 40% และในอนาคต Chery มีแผนที่จะเพิ่มอัตราการประกอบในท้องถิ่นให้สูงขึ้นเป็น 60% ถึง 80% จนถึงเดือนมิถุนายน 2024 มีรายงานจากสื่อว่าทาง Chery ได้ลงทุนในอินโดนีเซียกว่า 2,500 พันล้านรูเปียห์ เพื่อประกอบ OMODA E5

นอกจากอินโดนีเซียแล้ว รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่น OMODA E5 ของ Chery ก็ได้เปิดตัวในประเทศไทยและมาเลเซียในปี 2024 อีกด้วย และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Chery ก็ได้ลงทุนในไทยและเวียดนามเพื่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ตลาดรถยนต์ในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ยังคงขายแบรนด์จากบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นเป็นหลัก แต่ในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนกำลังแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในเดือนสิงหาคม 2024 Chery และบริษัท KINGGEN (KEGN) จำกัด ของประเทศไทย ได้จัดพิธีลงนามการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ร่วมทุนของแบรนด์ OMODA และ JAECOO ที่กรุงเทพฯ Chery ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนรายที่แปดที่ได้รับอนุมัติให้สร้างโรงงานในประเทศไทย ต่อจาก BYD, MG, GWM, Changan Automobile, GAC Aion, NETA และ Foton

ทั้งสองบริษัทได้ร่วมลงทุนในการก่อสร้างสายการผลิตรถยนต์ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนถึง 5,000 ล้านบาท โดยจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์ไฮบริด โดยในเฟสแรกมีแผนจะผลิตรถยนต์ JAECOO EV จำนวน 50,000 คันภายในปี 2025 และในเฟสที่สองจะผลิตรถยนต์ OMODA EV จำนวน 80,000 คันภายในปี 2028 รถยนต์ที่ผลิตได้จะถูกจำหน่ายในประเทศไทย และส่งออกไปยังประเทศในกลุ่มอาเซียน ออสเตรเลีย และตะวันออกกลาง

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 Chery ได้ลงนามในสัญญาการลงทุนร่วมกับกลุ่ม Geleximco ของเวียดนาม โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในเวียดนาม ซึ่งมีกำลังการผลิตรถยนต์สูงสุดถึง 200,000 คันต่อปี โดยเน้นการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รุ่น OMODA และ JAECOO โรงงานนี้จะถูกสร้างเป็นสามระยะ โดยระยะแรกมีแผนจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 ระยะที่สองจะมีการลงทุนประมาณ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีเป้าหมายจะเสร็จสิ้นในช่วงปี 2031-2033 ส่วนระยะสุดท้ายจะมีการลงทุนประมาณ 380 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีกำหนดเสร็จสิ้นในช่วงปี 2034-2035

ในความเป็นจริง ตั้งแต่ปี 2023 คุณ Qu Jizong รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัท Chery International Indonesia Branch ได้เคยเปิดเผยในฟอรัมอุตสาหกรรมใหม่จีน-อาเซียนว่า Chery มีแผนจะตั้งโรงงานในอินโดนีเซีย มาเลเซีย และประเทศไทย เพื่อใช้เป็นฐานการผลิตรถยนต์ ICE, PHEV, และ BEV เพื่อเสริมข้อดีและความหลากหลายของแต่ละรุ่น ตอนนี้เห็นได้ชัดว่า Chery มีความมุ่งมั่นที่จะยึดครองตลาดพลังงานใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างแน่วแน่

Chery เข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยรถ SUV พลังงานไฟฟ้าล้วน

การเข้าสู่ตลาดพลังงานใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยรถยนต์ SUV ถือเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบของ Chery ตามข้อมูลจาก Marklines ในปี 2023 อินโดนีเซียมียอดขายรถยนต์รวม 1.006 ล้านคัน ซึ่งตลาดมีความนิยมในรถยนต์ MPV และ SUV ที่มีพื้นที่กว้างขวางและบรรทุกคนได้หลายคน อินโดนีเซียเป็นตลาดใหญ่ที่มีประชากร 270 ล้านคน โดยกว่า 44% ของครอบครัวมีสมาชิก 4-5 คน ทำให้ความต้องการรถยนต์ขนาดใหญ่สูงขึ้น

Chery Automobile เริ่มต้นจากการผลิตรถยนต์ซีดาน แต่ได้รับประโยชน์จากการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ SUV ในจีน ทำให้ปัจจุบันรถยนต์ SUV กลายเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของ Chery ตามข้อมูลจาก Marklines ยอดขายรถยนต์ SUV ของ Chery ในปี 2023 อยู่ที่ 1.386 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วน 80.8% โดยมี SUV ขนาดกะทัดรัดขายได้ 744,000 คัน และ SUV ขนาดกลางขายได้ 642,000 คัน ในอินโดนีเซีย Chery ขายรถยนต์ได้ 4,099 คันในปี 2023 ซึ่งแทบทั้งหมดเป็นรถยนต์ SUV ด้วยประสบการณ์ในการผลิตและโปรโมตรถยนต์ SUV ที่ยาวนาน Chery จึงมีความได้เปรียบในด้านนี้

Chery ได้ผลักดัน Omoda E5 ซึ่งเป็นรถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดพลังงานใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 499 ล้านรูเปียห์ในอินโดนีเซีย แม้ว่าจะเพิ่งเปิดตัวในอินโดนีเซียไม่นาน แต่ Omoda E5 ได้รับความนิยมอย่างมาก ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 บริษัท Chery Indonesia ได้รับคำสั่งซื้อ Omoda E5 จำนวน 1,800 คัน โดยประมาณ 600 คันถูกจองในช่วงงาน Indonesia International Motor Show (IIMS 2024) ตามข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อินโดนีเซีย (GAIKINDO) ยอดขายรวมของ OMODA E5 ในอินโดนีเซียตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2024 อยู่ที่ 3,485 คัน ทำให้กลายเป็นหนึ่งในรถ SUV พลังงานไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศ

บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังเป็นผู้นำ

แม้ว่า Chery จะพยายามลงทุนสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2024 โดยร่วมมือกับผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่นและเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า แต่ก้าวของ Chery ในภูมิภาคนี้ยังค่อนข้างช้าอยู่

ไม่ว่าจะเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ครบวงจรหรือโรงงานร่วมทุน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนหลายรายได้เริ่มดำเนินการไปนานแล้ว: ในเดือนกรกฎาคม 2024 โรงงานของ BYD และ GAC Aion ในประเทศไทยได้เสร็จสิ้นและเริ่มการผลิตแล้ว; Great Wall Motor ได้ซื้อโรงงานในระยองของ General Motors (GM) ในประเทศไทยมาตั้งแต่ปี 2020 ทำให้เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ครบวงจรแห่งที่สองในต่างประเทศ ส่วนโรงงานประกอบ CKD (Completely Knocked Down) นั้น Great Wall Motor และ NETA ก็ได้มีการจัดตั้งไว้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้วเช่นกัน

ในทางกลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนหลายรายก็ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น รวมถึงในกลุ่มรถ SUV ด้วย: SUV รุ่น Atto 3 ของ BYD ติดอันดับ Top 3 ในจำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย รถ SUV ขนาดกะทัดรัด AION Y Plus ของ GAC Aion เป็นสินค้าดาวเด่น NETA เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า NETA X ในมาเลเซียและประเทศไทยในเดือนกรกฎาคม 2024 Xpeng G6 เริ่มเปิดจองในสิงคโปร์ในเดือนกรกฎาคม 2024 ซึ่งเป็นรุ่น SUV ที่มาแข่งกับ Tesla Model Y SAIC MG ไม่เพียงแต่มี SUV ไฟฟ้ารุ่น MG ZS EV เท่านั้น แต่ยังได้เปิดตัว MPV ไฟฟ้ารุ่น MG Maxus 9 ในประเทศไทยด้วย

Chery จะทำอย่างไรถึงจะไล่ตามผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่น ๆ ได้ เราคงต้องรอดูคำตอบจาก Chery

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้า คุณสามารถอ่านบทความต่อไปนี้:
10 อันดับแรก แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก
10 อันดับ รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย
10 อันดับ โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก