ขั้วแบตเตอรี่

วิเคราะห์สาเหตุของการกัดกร่อนขั้วแบตเตอรี่

ขั้วแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์สายไฟที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ และเป็นช่องทางสำหรับเอาท์พุตพลังงานแบตเตอรี่ ขั้วของแบตเตอรี่มักทำจากวัสดุโลหะ เช่น ทองแดง ตะกั่ว ฯลฯ และอินเทอร์เฟซและรูปร่างจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่จริง มักพบการกัดกร่อนและการเปลี่ยนสีของขั้วแบตเตอรี่ และส่วนใหญ่เกิดขึ้นในขั้วลบ การกัดกร่อนของขั้วแบตเตอรี่จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ส่งผลต่ออายุแบตเตอรี่ เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ ฯลฯ บทความนี้จะอธิบายความหมายและการทำงานของขั้วแบต สาเหตุของการกัดกร่อนของขั้วแบต และวิธีการทำความสะอาดขั้วแบตของรถยก

    ความหมายและหน้าที่ของขั้วแบตเตอรี่

    ขั้วแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์สายไฟที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ และเป็นช่องทางสำหรับเอาท์พุตพลังงานแบตเตอรี่ ขั้วของแบตเตอรี่มักทำจากวัสดุโลหะ เช่น ทองแดง ตะกั่ว ฯลฯ และอินเทอร์เฟซและรูปร่างจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ (บทความ เปรียบเทียบแบตเตอรี่ชนิดต่างๆ ในด้านข้อดีกับข้อเสีย สามารถเข้าใจประเภทแบตเตอรี่ได้ดีขึ้น)

    ขั้วมีหน้าที่อะไร
    ขั้วแบตเป็นส่วนที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ หน้าที่คือให้แบตเตอรี่ส่งออกพลังงานไฟฟ้าเพื่อจ่ายให้กับอุปกรณ์ ขั้วของแบตเตอรี่ต้องสัมผัสใกล้ชิดกับขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าพลังงานไม่สูญหายระหว่างการส่งสัญญาณ

    ข้อควรระวังในการใช้ขั้วแบตเตอรี่

    • หลีกเลี่ยงขั้วที่แน่นหรือหลวมเกินไป การแน่นเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ง่าย และการหลวมเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรได้ง่าย
    • เมื่อติดตั้งขั้วแบตให้ใส่ใจกับทิศทางและเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
    • ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมในการซ่อมแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขั้วแบตเตอรี่เสียหาย
    • เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ต้องแน่ใจว่าได้ถอดแหล่งจ่ายไฟออกเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการลัดวงจร
    • ใส่ใจกับขั้วของแบตเตอรี่เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ วิธีการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องจะทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย

    ความหมายของขั้วแบตเตอรี่

    ปรากฏการณ์การกัดกร่อนของขั้วแบตเตอรี่

    • การแตกหักโดยสมบูรณ์: เกิดขึ้นที่รากของขั้วต่อ (พื้นที่สัมผัสระหว่างสารเคลือบหลุมร่องฟันและขั้วต่อ)
    • การลอกของการชุบ: เกิดขึ้นที่รากของขั้วต่อ (พื้นที่สัมผัสระหว่างสารเคลือบหลุมร่องฟันและขั้วต่อ)
    • การเปลี่ยนสีของขั้ว: ไม่มีร่องรอยการกัดกร่อนที่ชัดเจนและการเคลือบยังไม่หลุดลอก แต่สีของขั้วมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

    สาเหตุของการกัดกร่อนและการเปลี่ยนสีของขั้วแบตเตอรี่

    การมีอยู่ของตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นสาเหตุพื้นฐานของการเกิดการกัดกร่อนต่างๆ หากเราสามารถกำจัดการมีอยู่ของตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ก็จะไม่เกิดการกัดกร่อน

    ในทางปฏิบัติการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกไปได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้น ขั้วต่อจึงจำเป็นต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนค่อนข้างสูง ดังนั้นขั้วแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่จึงใช้ตะกั่วเป็นขั้วบวก/ลบ หรือใช้ทองแดงชุบด้วยไฟฟ้าพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เช่น เงินและตะกั่วดีบุกเป็นขั้วบวก/ลบ

    ความต้านทานการกัดกร่อนของชั้นชุบด้วยไฟฟ้ามีข้อจำกัดบางประการ จำกัดเฉพาะช่วงความหนาของการเคลือบเท่านั้น หากเกินช่วงการป้องกันของความหนาของการเคลือบ การกัดกร่อนของขั้วต่อจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

    ตัวอย่างเช่น: ขั้วปลายชุบเงินที่เราผลิตสามารถแช่ในกรดซัลฟิวริกเจือจางที่มีความหนาแน่น 1.32 ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลานานกว่า 15 วัน และแช่ด้วยกรด (แช่ในกรดซัลฟิวริกเจือจางที่มีความหนาแน่น 1.32 เป็นเวลาสองสามนาที และ แล้วนำออกมา) สามารถปล่อยทิ้งไว้ในอากาศได้นานกว่า 96 ชั่วโมง โดยไม่เกิดการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายยังคงประสบปัญหาการกัดกร่อนของขั้วแบตเตอรี่อยู่ เมื่อตรวจสอบสาเหตุ ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากการกัดกร่อนของไฟฟ้าเคมี

    เมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทำงาน กระแสจะไหลจากขั้วบวกไปยังขั้วลบ ในขณะที่การไหลของอิเล็กตรอนจะตรงกันข้ามจากขั้วลบไปยังขั้วบวก หากมีกรดบนฝาครอบแบตเตอรี่ จะเกิดวงวนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบในระหว่างระยะเวลาการเก็บแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่อยู่ในสภาพการทำงาน ในขั้วลบ เนื่องจากการปล่อยอิเล็กตรอน สารเคลือบและวัสดุฐานของขั้วขั้วลบจะถูกออกซิไดซ์และกัดกร่อน การกัดกร่อนระดับเล็กน้อยที่สุดจะปรากฏเป็นการเปลี่ยนสี

    สาเหตุของการกัดกร่อน

    จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าในการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างไร

    • หลังจากเติมกรดแล้ว ให้ทำความสะอาดและเช็ดฝาครอบตรงกลางของแบตเตอรี่
    • ในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุให้หลีกเลี่ยงกรดซัลฟิวริกล้นและก่อตัวเป็นวงระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ หากกรดซัลฟูริกล้น ควรทำความสะอาดให้ทันเวลา
    • หลังจากการผลิตแบตเตอรี่เสร็จสิ้น กรดที่ตกค้างบนแบตเตอรี่จะต้องทำความสะอาด ตากให้แห้ง และบรรจุหีบห่อ และเก็บไว้ในที่แห้ง หากฝาครอบตรงกลาง/ฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่มีกรดตกค้าง แบตเตอรี่จะกลับคืนสู่ความชื้นได้ง่ายและก่อตัวเป็นวงในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ทำให้เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า

    วิธีทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่รถยก

    ขั้วของแบตเตอรี่รถยกมีแนวโน้มที่จะเกิดออกซิเดชันระหว่างการใช้งาน การเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนของแบตเตอรี่รถยกสามารถลดกำลังสตาร์ทของแบตเตอรี่ของคุณได้ ดังนั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยกในระหว่างการใช้งาน สิ่งสำคัญคือต้องขจัดสนิมและทำความสะอาดขั้วแบตของรถยกที่ถูกออกซิไดซ์

    การกัดกร่อนของขั้วแบ่งออกเป็นการกัดกร่อนทางเคมีซึ่งก็คือการกัดกร่อนของกรด และการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าซึ่งเกิดจากความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากวัสดุสัมผัสที่แตกต่างกันของขั้ว การกัดกร่อน สนิม และสิ่งสกปรกบนข้อต่อแบตเตอรี่จะเพิ่มความต้านทานการสัมผัสและทำให้กระแสไฟผ่านได้ยาก การผลิตไฟฟ้าในสถานะนี้จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังนั้นโปรดล้างด้วยน้ำเดือด หลังจากทำความสะอาด ให้ติดตั้งขั้วบวกและ ขั้วลบให้แน่น ทาจาระบี ป้องกันสนิม

    ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่รถยก

    หลังจากขั้วแบตสึกกร่อน ต้องทำความสะอาดและซ่อมแซมทันที หากขั้วแบตเตอรี่สึกกร่อนแสดงว่าแบตเตอรี่รั่ว ค้นหาสาเหตุของการรั่ว ซ่อมแซมรอยแตกร้าวและช่องว่าง และขันส่วนที่หลวมให้แน่น จัดการกับกรดที่รั่วไหลด้วย: ขั้นแรกให้ล้างออกด้วยน้ำร้อนเพื่อขจัดกรดที่เหลืออยู่ จากนั้น เช็ดขั้วและบริเวณรอบๆ ด้วยผ้านุ่ม ๆ ทำความสะอาดให้แห้งอย่างทั่วถึง สุดท้ายทาเนย วาสลีน ฯลฯ เพื่อป้องกันการกัดกร่อน สามารถ เคลือบด้วยผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนชนิดพิเศษเพื่อผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น

    นอกจากแบตเตอรี่รถยกที่อาจสึกกร่อนแล้ว แบตเตอรี่อื่นๆ เช่น แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์และแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าก็อาจสึกกร่อนได้เช่นกัน ดังนั้น ควรให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในแต่ละวันและการประทินแบตเตอรี่เป็นประจำ

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    แบตเตอรี่ 18650
    การวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 18650

    แบตเตอรี่ 18650 เป็นแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่มีรูปทรงทรงกระบอก ถูกเรียกตามเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของตัว (18mm x 65mm) ซึ่งมีความจุสูง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

    แบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ชนิด
    แบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ชนิด

    แบตเตอรี่ลิเธียมมีความสำคัญต่อชีวิตของเรามาก และมองเห็นได้บนอุปกรณ์ต่าง ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร แบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ชนิด บทความต่อไปนี้จะให้คำตอบ

    แบตเตอรี่ลิเธียม 12v คืออะไร
    แบตเตอรี่ลิเธียม 12v คืออะไร

    ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมเข้ามามีส่วนในชีวิตประจำวันของเรา แบตเตอรี่ชนิดนี้ก็มาพร้อมกับนวัตกรรมหลากหลายอย่างที่ทำให้เราใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    ปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    ข้อบกพร่องและการปรับปรุงวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียม

    วัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ล้วนมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ข้อบกพร่องของโครงสร้างผลึก การผสมสิ่งเจือปน อนุภาคที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นต้น ข้อบกพร่องเหล่านี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top