ทำความรู้จักประเภทแฮนด์จักรยานและเคล็ดลับในการเลือก

แฮนด์จักรยานเป็นส่วนประกอบของรถจักรยานชนิดหนึ่ง และเป็นจุดสัมผัสที่สำคัญที่สุดจุดหนึ่งของร่างกายมนุษย์ แฮนด์รถจักรยานจะส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวและการควบคุมจักรยาน เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของจักรยาน จึงส่งผลต่อความสบายในการขับขี่อย่างมาก

แฮนด์รถจักรยานที่เหมาะกับสไตล์การขี่ส่วนตัวของคุณ สามารถมอบประสบการณ์ที่ดีขึ้นขณะขี่ได้ ประเภทจักรยานต่างๆ ใช้แฮนด์ที่แตกต่างกัน บทความนี้จะแนะนำประเภทของแฮนด์รถจักรยานและการเลือกแฮนด์เสือภูเขา

ประเภทของแฮนด์จักรยาน

แฮนด์ตรง

ส่วนใหญ่จะใช้กับจักรยานเสือภูเขาน้ำหนักเบา แม้ว่าจะเรียกว่าแฮนด์ตรง แต่แฮนด์ตรงไม่ใช่เส้นตรงทั้งหมด โดยปกติแล้วจะมีมุมพับด้านหลัง มุมพับด้านหลังนี้มีประโยชน์มากและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถ ทำการปรับเปลี่ยนที่แม่นยำและละเอียดอ่อน การปรับมุมช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์การควบคุมที่สะดวกสบายที่สุดในขณะขับขี่

ความยาวของแฮนด์ตรงจะสั้นกว่า โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 580-640 มม. การตั้งค่ามุมแฮนด์แบบตรงและความยาวนี้ช่วยให้ผู้ขี่ทำความเร็วได้เร็วขึ้นในการขี่จักรยานเสือภูเขาน้ำหนักเบาและการแข่งขัน จักรยานเสือหมอบในเมืองบางรุ่นก็ใช้แฮนด์แบบตรงเช่นกัน

แฮนด์ไรเซอร์

แฮนด์ไรเซอร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ตั้งแต่จักรยานเพื่อการพักผ่อนในเมือง จักรยานทัวร์ริ่ง ไปจนถึงจักรยานดาวน์ฮิลล์รุ่นเฮฟวี่เวท อย่างไรก็ตาม แฮนด์ไรเซอร์สำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันจะแตกต่างกันมากในแง่ของความยาว มุมที่เพิ่มขึ้น ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น ความยาวของแฮนด์ไรเซอร์ที่ใช้ในจักรยานพักผ่อนบางรุ่นมักจะมากกว่า 700 มม. ในขณะที่ความยาวของแฮนด์ไรเซอร์ที่ใช้ในจักรยานพักผ่อนบางรุ่นจะสั้นกว่าและมีมุมยกสูงขึ้น และถอยหลังมากกว่าในระดับหนึ่ง โค้งงอทำให้ผู้ขี่มีท่านั่งที่สบายยิ่งขึ้น ในด้านจักรยานกีฬา แฮนด์ไรเซอร์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับจักรยานเสือภูเขาที่มีความเข้มข้นทางออฟโรดสูง

แฮนด์ดรอป

รูปร่างคล้ายเขาแกะ ส่วนใหญ่จะใช้กับจักรยานเสือหมอบในการแข่งขันสำคัญๆ และยังใช้โดยผู้ชื่นชอบการเดินทางระยะไกลอีกด้วย แฮนด์ดรอป มักจะมีตำแหน่งการจับสามตำแหน่ง: “ตำแหน่งแฮนด์ดรอปบน” ซึ่งอยู่ในตำแหน่งตรงของแฮนด์, “ตำแหน่งแฮนด์ดรอปด้านล่าง” จะอยู่ในตำแหน่งโค้งและโค้ง และ “ตำแหน่งคันเกียร์” ที่จุดเชื่อมต่อของแฮนด์ดรอป แฮนด์รถ

“ตำแหน่งแฮนด์ด้านบน” ส่วนใหญ่ใช้ในการปั่นจักรยานและการแข่งขันที่การแข่งขันไม่ดุเดือดและความเข้มข้นต่ำ ทำให้มีท่าทางการขี่ตั้งตรงมากขึ้นและลดความเมื่อยล้าของเอว

เมื่อจำเป็นต้องวิ่งด้วยความเร็วสูงและเพิ่มการควบคุมรถ ผู้ขับขี่จะจับ “ที่จับด้านล่าง” เพื่อโน้มตัวไปข้างหน้ามากขึ้น ลดแรงต้านลม และในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการควบคุมรถทั้งคัน ทำให้ออกแรงและขับขี่ได้อย่างมั่นคงยิ่งขึ้น ในการแข่งขัน หากเป็นกลุ่มใหญ่ที่ขี่ด้วยความเร็วคงที่ นักบิดหลายคนจะคุ้นเคยกับ “ตำแหน่งมือ” ในการจับแฮนด์เพื่อความกระชับ สบาย และการควบคุม

แฮนด์เขาควาย

อลูมิเนียมอัลลอยด์ (เหล็ก) แฮนด์เขาควายส่วนใหญ่จะใช้กับจักรยานลู่แบบเก่า (หรือย้อนยุค) และจักรยานไทม์ไทรอัล (จักรยาน TT) ผู้ขี่จะจับ “ปลายเข้ามุม” ที่ปลายทั้งสองข้างของแฮนด์ แฮนด์เขาควายอิสระนี้มักใช้ในการปั่นจักรยานแบบลู่ ในปัจจุบัน แฮนด์สุดเท่นี้ได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ชื่นชอบการแข่งรถ

แฮนด์เขาควายของจักรยานไทรอัล จักรยานไตรกีฬา และจักรยานเสือหมอบสมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากเหตุผลด้านการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ แฮนด์รถแบบแบนจึงมักถูกสร้างให้เป็นรูปปีก ซึ่งทำให้ได้ชื่อว่า “แฮนด์เครื่องบิน”

แฮนด์ผีเสื้อ

ส่วนใหญ่ใช้ในรถเดินทางทางไกล แฮนด์ผีเสื้อมีตำแหน่งการยึดเกาะหลายตำแหน่ง ซึ่งสามารถช่วยให้นักปั่นจักรยานมีท่าทางการขี่มากขึ้นระหว่างการเดินทางด้วยจักรยานทางไกล และป้องกันไม่ให้ร่างกายเหนื่อยล้าโดยคงท่าทางการขี่แบบเดิมไว้เป็นเวลานาน นักปั่นจักรยานหลายคนยังใช้แฮนด์ผีเสื้อร่วมกับที่วางแฮนด์ด้วย

แฮนด์ BMX

จักรยาน BMX ​​ใช้สำหรับทักษะทางเทคนิคโดยเฉพาะ มีความต้องการความแข็งแรงสูงมากและส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก เนื่องจาก BMX มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเล็ก (20 นิ้ว) และตะเกียบหน้าสั้น จึงต้องใช้แฮนด์ที่มีมุมยกสูงมากเพื่อปรับสมดุลท่าทางการขี่ของผู้ขับขี่

เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความแข็งแรงของโครงสร้างและความแข็งแกร่งที่เกิดจากมุมที่สูงขึ้นมากเกินไป จะมีการเชื่อมท่อเหล็กตรงกลางแฮนด์ BMX เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพ

สิ่งที่ควรใส่ใจเมื่อเลือกแฮนด์รถจักรยานเสือภูเขา

แม้ว่าการเลือกแฮนด์รถจะไม่มีกฎตายตัว แต่ก็อาจเป็นเรื่องของการหาจุดที่น่าสนใจระหว่างสไตล์การขี่ ภูมิประเทศ ขนาดตัวรถ และบางส่วนก็เนื่องมาจากความชอบและความต้องการส่วนบุคคล การค้นหาแฮนด์รถที่ถูกต้องไม่ใช่เรื่องง่าย คุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้: ความกว้าง การยก มุม เส้นผ่านศูนย์กลาง วัสดุ

ควรซื้อแฮนด์จักรยานเสือภูเขากว้างแค่ไหน

โดยทั่วไปแล้ว ยิ่งจักรยานยนต์และสไตล์การขี่ที่ใช้เทคนิคและยาก เช่น นักแข่งดาวน์ฮิลล์หรือเอนดูโรมากเท่าไร แฮนด์ก็จะกว้างและแข็งแรงมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งมีการควบคุมที่ดีเท่าไรนักขี่ก็จะสามารถรักษาจุดศูนย์ถ่วงให้กลับมาอยู่บนภูมิประเทศทางเทคนิคได้

ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่ XC จะชื่นชอบแฮนด์ที่เบากว่า แคบกว่า และแบนกว่า เนื่องจากตอบสนองได้ดีกว่าและเบากว่า ช่วยให้ผู้ขี่วางน้ำหนักไปทางด้านหน้าของจักรยานยนต์เพื่อรับมือกับทางชันสไตล์ XC

แฮนด์จักรยานเสือภูเขามีขนาดกว้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากความกว้างที่เพิ่มขึ้นช่วยปรับปรุงการควบคุมจักรยาน และบางคนเชื่อว่าจะขยายหน้าอกและปรับปรุงการหายใจ แฮนด์รถที่กว้างขึ้นช่วยให้สามารถบังคับล้อหน้าได้มากขึ้น ช่วยให้ใช้เส้นทางที่ดุดันยิ่งขึ้น และมีผลกระทบต่อมุมบังคับเลี้ยวของล้อน้อยลง ช่วยให้ควบคุมยางหน้าได้ละเอียดยิ่งขึ้น ความกว้างปัจจุบันของแฮนด์รถจักรยานเสือภูเขาอยู่ระหว่าง 700 มม. ถึง 800 มม. ความกว้างของแฮนด์ก็สัมพันธ์กับขนาดของจักรยานเช่นกัน เมื่อขนาดของจักรยานเพิ่มขึ้น แฮนด์จะกว้างขึ้น

เมื่อคุณมีแฮนด์ถึง 750 มม. แล้ว ให้พิจารณาประเภทของภูมิประเทศที่คุณกำลังขี่ หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณต้องการแฮนด์บาร์กว้างเท่าใด ขอแนะนำให้เลือกแฮนด์ที่กว้างกว่าที่คุณคิดเล็กน้อย เนื่องจากสามารถย่อแฮนด์ให้สั้นลงได้เสมอ หากคุณเปลี่ยนมาใช้แฮนด์ที่กว้างขึ้น อาจต้องการเปลี่ยนไปใช้แฮนด์ที่สั้นลงด้วย เนื่องจากแฮนด์ที่กว้างขึ้นจะช่วยเพิ่มระยะการเข้าถึงของจักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แฮนด์รถส่งผลต่อการควบคุมจักรยานอย่างไร

แม้ว่าความกว้างที่เปลี่ยนไปจะส่งผลต่อการควบคุมและความพอดีอย่างเห็นได้ชัดที่สุด แต่รูปร่างของแฮนด์รถก็ส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวและความสะดวกสบายด้วยเช่นกัน จำนวนการกวาดถอยหลังจะเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มนาฬิกาที่สัมพันธ์กับแกนบังคับเลี้ยว ซึ่งจะทำให้ความรู้สึกของพื้นที่ในห้องนักบินของจักรยานยนต์เปลี่ยนไป เช่นเดียวกับตำแหน่งของร่างกายส่วนบนของจักรยานด้วย

หากคุณกำลังเปลี่ยนแฮนด์รถจักรยานเสือภูเขา ทางที่ดีที่สุดคือหาอันที่มีแบ็คสวิงเหมือนกันเพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาตำแหน่งที่ใกล้เคียงกันไว้ การยกที่มากขึ้นจะทำให้มือของคุณยกขึ้น โดยดึงจุดศูนย์ถ่วงออกจากล้อหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม การควบคุมการเข้าโค้งค่อนข้างแย่

แฮนด์ที่ต่ำกว่าและแบนกว่าช่วยให้ตั้งท่าดุดันได้ดีขึ้น และล้อหน้ามีจุดศูนย์ถ่วงมากขึ้น ซึ่งช่วยเลี้ยวเข้าเร็วขึ้นและลดอันเดอร์สเตียร์ ในทางกลับกัน มันค่อนข้างยากที่จะผ่านสิ่งกีดขวางและมีแนวโน้มที่จะทำให้แขนเมื่อยล้า

เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์

แฮนด์จักรยานเสือภูเขามีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวเท่านั้น: 22.22 มม. ซึ่งหมายความว่าสามารถตัดและเปลี่ยนด้ามจับได้ตามต้องการ อย่างไรก็ตาม เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือนอาจเป็น 31.8 มม. หรือ 35 มม. หากคุณกำลังเปลี่ยนแฮนด์แทนแฮนด์ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของทั้งสองส่วนตรงกัน โดยทั่วไปแล้ว 35 มม. พบได้ทั่วไปในจักรยานดาวน์ฮิลล์และจักรยานความอดทน เพราะมันแข็งแกร่งกว่า

วัสดุแฮนด์

แฮนด์รถจักรยานเสือภูเขามักทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์หรือคาร์บอนไฟเบอร์ แม้ว่าจะมีแฮนด์ไทเทเนียมให้เลือกใช้ก็ตาม แต่ก็พบได้น้อยกว่า อะลูมิเนียมเป็นตัวเลือกทั่วไป มีความทนทานและราคาค่อนข้างถูก และทนทานต่อการปั่นจักรยานเสือภูเขาได้ดีกว่าโดยไม่ต้องกังวลเรื่องหลุม

แฮนด์คาร์บอนไฟเบอร์มีข้อดีมากกว่าแฮนด์อะลูมิเนียมบางประการ วิธีการซ้อนคาร์บอนไฟเบอร์สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีขึ้นและช่วยลดความเมื่อยล้าของแขน เสาคาร์บอนไฟเบอร์มักจะมีน้ำหนักเบากว่า ทำให้เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงน้ำหนัก ข้อเสียที่สำคัญของเสาคาร์บอนไฟเบอร์คือราคา และอาจไม่ทนทานเท่ากับอลูมิเนียมอัลลอยด์เมื่อเกิดการกระแทก

แฮนด์จักรยานส่งผลต่อประสบการณ์การขี่ การเลือกแฮนด์รถจักรยานที่เหมาะสมสามารถเพิ่มความสบายในการขับขี่ได้ เช่น การเลือกเฟรมมอเตอร์ไซค์และประเภทรถมอเตอร์ไซค์ หากคุณเลือกรถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ไม่เหมาะกับคุณ ก็อาจส่งผลต่อประสบการณ์การขี่ด้ ดังนั้น การเลือกอุปกรณ์ตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ก็มีความสำคัญเช่นกัน เช่น โซ่มอเตอร์ไซค์ ชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ เป็นต้น