Cosmx Battery ร่วมมือกับบริษัทรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนี

หลังจากประสบความสำเร็จในการได้รับแต่งตั้งจาก Stellantis และ General Motors แห่งอเมริกาเหนือ Cosmx Battery ก็สามารถบรรลุโครงการของบริษัทรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนีที่มีประวัติยาวนานกว่า 140 ปีได้สำเร็จ ในฐานะส่วนประกอบแพลตฟอร์มของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันไฟฟ้าต่ำ 12V Cosmx Battery ในรุ่นที่ขายดีที่สุดจำนวนมากทั่วโลก

ความร่วมมือระหว่างทั้งสองฝ่ายนี้แสดงให้เห็นว่า Cosmx Battery ได้เข้าสู่ระบบห่วงโซ่อุปทานของลูกค้าอย่างเป็นทางการ และถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญอีกประการหนึ่งในตลาดรถยนต์ระดับไฮเอนด์ทั่วโลก Cosmx Battery จะทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นและมีเสถียรภาพมากขึ้นแก่ผู้บริโภค พร้อมทั้งร่วมกันส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงยานยนต์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยนต์ 12V พบโอกาสทางการตลาดใหม่

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยนต์ 12V เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ ส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่สตาร์ทของรถที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเพื่อทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยนต์ใช้สารประกอบลิเธียม เช่น ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม เป็นวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่เพื่อให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น การออกแบบที่เบากว่า และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ด้วยการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าในทิศทางของสติปัญญาและปัจจัยต่างๆ เช่น การเติบโตของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมและการลดต้นทุนอย่างค่อยเป็นค่อยไป แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะ 12V กำลังเผชิญกับโอกาสในการพัฒนาใหม่ บริษัทจีน เช่น EVE Energy, CATL, BYD และ Wanxiang Group ต่างวางรากฐานเทคโนโลยีนี้

เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ EVE Energy ประกาศว่าบริษัทในเครือ EVE BATTERY มีแผนลงทุนในการก่อสร้าง “โครงการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ระยะที่ 1)” ด้วยเงินทุนของบริษัทเองและ “โครงการระบบแบตเตอรี่ xHEV (ระยะที่ 1)” ด้วยมูลค่าการลงทุนไม่เกิน 1 พันล้านหยวน และ 2.6 พันล้านหยวน ตามลำดับ โครงการระบบแบตเตอรี่ xHEV (ระยะที่ 1) ประกอบด้วยระบบแบตเตอรี่ 12V และ 48V และระยะเวลาการก่อสร้างโครงการจะต้องไม่เกิน 18 เดือน

ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์แพ็คแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน Zeng Yuqun ประธาน CATL กล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเธียม 12V สำหรับยานพาหนะที่พัฒนาโดย CATL นั้นเบากว่า 80% และเล็กกว่า 60% และมีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ปัจจุบันมีการใช้แบตเตอรี่แบบไตรภาค CATL 12V ใน Tesla ModelS/ModelX

ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ BYD ประกาศว่าแบตเตอรี่เริ่มต้นของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 12V ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดแรกในโลก

ตามรายงาน แบตเตอรี่ขนาดเล็กลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 12V ของ BYD มีน้ำหนักเพียง 2.2 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิมถึง 10 กิโลกรัม ขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้การคายประจุเองเพียง 0.02kWh/เดือน ซึ่งเท่ากับหนึ่งในห้า ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ประสิทธิภาพการชาร์จและคายประจุสูงถึง 94% สูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 9%

Fanlan Technology ได้สร้างสายการผลิตชั้นนำของอุตสาหกรรมในระบบสตาร์ท-สต็อปแรงดันต่ำ 12V และ 24V บริษัทมีศูนย์ R&D และห้องปฏิบัติการในเซี่ยงไฮ้และเซียะเหมิน และมีศูนย์การผลิตและการผลิตแบตเตอรี่แรงดันต่ำในเซียะเหมินและเซินเจิ้น ใส่สายการผลิตที่ได้มาตรฐานหลายสาย สายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำความเร็วสูงตอบสนองความต้องการการผลิตจำนวนมากสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำที่มีประสิทธิภาพสูง ได้มาตรฐาน และตรวจสอบย้อนกลับได้

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 12V ของ Wanxiang A123 ยังถูกนำมาใช้ใน Porsche Taycan และโรงงานในเช็กในยุโรปมีหน้าที่หลักในการผลิตและการผลิตโครงการ 12V และ 48V

การพัฒนาของ 12v แบตเตอรี่แรงดันต่ำ Wanxiang A123

การใช้งานในตลาดที่หลากหลายและโอกาสทางการตลาดในวงกว้างทำให้ผู้ผลิตทั่วโลกต้องแข่งขันกัน หนึ่งในซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ซอฟต์แพ็คของจีน Wanxiang A123 เป็นรายแรกที่สามารถผลิตและติดตั้งแบตเตอรี่ 12V/48V ได้เป็นจำนวนมากในปี 2016 อย่างแน่นอน เป็นผู้นำตลาดโลก

เป็นที่เข้าใจกันว่าผลิตภัณฑ์แรงดันไฟฟ้าต่ำ Wanxiang A123 ได้รับการจัดส่งเป็นชุดให้กับบริษัทรถยนต์กระแสหลักในยุโรปและอเมริกาเกือบทั้งหมด เช่น BMW, Audi, Porsche, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Volvo, Jaguar Land Rover ฯลฯ โดยมี อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงสูงถึง 25% ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีไมโครไฮบริด 48V เท่านั้น แต่ยังประสบความสำเร็จในการพังทลายของตลาดในรถยนต์ HEV ข้ามโดเมนด้วยอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง

ความเป็นผู้นำของ Wanxiang A123 ในด้านแรงดันไฟฟ้าต่ำนั้นเนื่องมาจากเทคโนโลยี “เซลล์แบตเตอรี่ + ระบบควบคุม” อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งผสานรวมการวิจัยและพัฒนาวัสดุที่ล้ำสมัย การพัฒนาและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบ ตลอดจนประสบการณ์การสนับสนุนผู้ใช้ที่หรูหราระดับไฮเอนด์ และอุปสรรค ทำให้การแข่งขันมีสูงมาก

• ในแง่ของการวิจัยและพัฒนาด้านวัสดุศาสตร์ที่ล้ำสมัย Wanxiang A123 เป็นบริษัทแรกในโลกที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม กระบวนการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเกิน 20 ปี
• ในแง่ของเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง Wanxiang A123 ทำลายปัญหาคอขวดของประสิทธิภาพพลังงานสูงเป็นพิเศษของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตโดยใช้เทคโนโลยีนวัตกรรมหลักสามประการ
• ในส่วนของระบบการจัดการแบตเตอรี่นั้น วิศวกรพัฒนาซอฟต์แวร์มากกว่า 200 คนจาก Wanxiang A123, Detroit และ Stuttgart ร่วมกันพัฒนาและกำหนดระบบการจัดการแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่คำนึงถึงความปลอดภัยของเครือข่ายและความปลอดภัยในการทำงาน ตลอดจนความปลอดภัยและ ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่มีเสียงรบกวนต่ำ บอร์ด MOSFET กำลังสูงช่วยเพิ่มกำลังและความปลอดภัยของระบบอย่างมาก
• ในแง่ของการพัฒนาผู้ใช้ทั่วโลก Wanxiang A123 ออกจากจีนในปี 2014 และสร้างแนวคิด “การวิจัยและพัฒนาระดับโลก การผลิตทั่วโลก การจัดการของจีน และการขายทั่วโลก” และประสบความสำเร็จในช่วงแรกๆ ทั่วทั้งจีน สหรัฐอเมริกา และยุโรป ฐานการผลิตและการผลิตขนาดใหญ่และห้องปฏิบัติการ R&D หลักห้าแห่ง

Cosmx Battery ได้รับคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำ 12V จำนวนมาก

ตามข้อมูลสาธารณะ Cosmx Battery ก่อตั้งขึ้นในปี 2007 และเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่บูรณาการการวิจัยและพัฒนา การผลิตและจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ มีฐานการผลิตหลัก 3 แห่งในจูไห่ ฉงชิ่ง และเจ้อเจียง และได้ตั้งโรงงานในอินเดียแล้ว ปัจจุบันบริษัทได้พัฒนาจนกลายเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ชั้นนำของโลก

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต Cosmx Battery มีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา พลังงานสูงและช่วงอุณหภูมิกว้าง (-40 ℃~100 ℃) เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม ช่วยประหยัดพื้นที่ในรถได้อย่างมาก มีพลังงานสูง ความหนาแน่นทำให้สามารถชาร์จและคายประจุได้มากกว่า 3,000 รอบ ซึ่งสามารถอยู่ได้นานเท่ากับรถยนต์ทั้งคัน หมดกังวลเรื่องแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ต้องเปลี่ยนภายใน 2-3 ปี

บริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 25 ปีในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม และจำหน่ายเซลล์แบตเตอรี่มากกว่า 320 ล้านเซลล์ต่อปี จนถึงขณะนี้ยังไม่เคยมีการเรียกคืน และคุณภาพผลิตภัณฑ์ก็ได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ

ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ขนาด 12V/48V ถือเป็นโครงการที่ได้เปรียบและธุรกิจหลักของ Cosmx ในด้านการแข่งขันที่แตกต่าง

บริษัทเป็นบริษัทวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมแห่งแรกในอุตสาหกรรมที่ตระหนักถึงการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบสตาร์ท-ดับเครื่องในเชิงพาณิชย์ และให้บริการแก่บริษัทรถยนต์ชั้นนำของโลกอย่างครอบคลุม จนถึงขณะนี้ บริษัทได้ร่วมมืออย่างเต็มที่กับบริษัทรถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ เช่น SAIC, Zhiji, Jaguar Land Rover และ Stellantis

ประกาศเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2021 ระบุว่า Cosmx Power Battery ซึ่งเป็นบริษัทในเครือได้รับแจ้งจาก SAIC Group โดย SAIC เลือก Cosmx Power Battery เป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับมอบหมายให้พัฒนาและจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียม 12V สำหรับรุ่น Zhiji LS7 แบตเตอรี่พลังงานของ Cosmx จะได้รับการผลิตจำนวนมากและจัดจำหน่ายในปี 2022

นับตั้งแต่ปีนี้ Cosmx ได้รับคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันต่ำ 12V จากต่างประเทศหลายครั้ง

ในเดือนเมษายนของปีนี้ Cosmx ได้รับแจ้งจาก Stellantis ให้พัฒนาและจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ 12V ให้กับ Stellantis

การแต่งตั้งครั้งนี้ถือเป็นการยกย่อง Stellantis อย่างเต็มที่ต่อความสามารถที่ครอบคลุมของระบบแบตเตอรี่ลิเธียม 12V ของ Cosmx ในด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ การออกแบบและการพัฒนา การควบคุมคุณภาพ และกระบวนการผลิต Cosmx ได้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของ Stellantis อย่างเป็นทางการ ทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันเพื่อส่งเสริมการยกระดับและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์

ในเดือนมิถุนายนปีนี้ Cosmx ได้รับแจ้งอีกครั้งถึงการกำหนดมาตรฐานแบตเตอรี่ลิเธียม 12V ทั่วโลกโดย General Motors LLC (“GM”) ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ หลังจากกระบวนการคัดเลือกที่เข้มงวด ในที่สุด GM ก็ระบุ Cosmx เป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับมอบหมายให้พัฒนาและจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์รุ่นต่างๆ ทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ของ Cosmx จะเริ่มจัดส่งจำนวนมากในปี 2023 โดยคาดว่าจะนำไปสู่การขยายตลาดขนาดใหญ่ในปี 2024 และคาดว่าจะกลายเป็นแหล่งรายได้หลักสำหรับธุรกิจแบตเตอรี่พลังงาน