
ความจุแบตเตอรี่หมายถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการเก็บรักษาได้และจ่ายกระแสไฟออกมาให้กับอุปกรณ์หรือเครื่องมือต่างๆ ให้ได้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ด้วยสภาพการจราจรในเมืองที่คับคั่งอย่างต่อเนื่อง ผู้คนจำนวนมากจึงเลือกใช้จักรยานไฟฟ้าในการเดินทาง การเดินทางด้วยจักรยานไฟฟ้ามักกลัวการใช้แบตเตอรี่หมดพลังอย่างรวดเร็วและต้องชาร์จแบตเตอรี่บ่อยครั้ง นอกจากนี้ สถานการณ์ที่ไม่คาดคิด เช่น ยางระเบิด/ลมรั่วของล้อจักรยานไฟฟ้ายังอาจทำให้เกิดอันตรายได้เช่นกัน
ในฤดูร้อน ล้อจักรยานไฟฟ้าจะถูกตากแดดแล้วขับบนถนนที่มีอุณหภูมิสูง ในตอนนี้ แรงกดบนยางจะเพิ่มขึ้นและปัจจัยเสี่ยงของยางระเบิด/ลมรั่วก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นเมื่อซื้อรถหรือเปลี่ยนยาง จึงควรใส่ใจคุณภาพของยางด้วย บทความนี้จะวิเคราะห์วิธีการเลือกซื้อล้อจักรยานไฟฟ้า สาเหตุที่ทำให้ล้อรถจักรยานไฟฟ้าระเบิด วิธีแยกแยะคุณภาพของยางรถจักรยานไฟฟ้า เป็นต้น
ในการเลือกซื้อล้อจักรยานไฟฟ้า แบรนด์คือปัจจัยหลักในการพิจารณาเลือก ยางรถจักรยานไฟฟ้าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีคุณภาพและบริการหลังการขายที่ดีกว่าและได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคมากกว่า ขอแนะนำให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการใช้งานและการบำรุงรักษาเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพ
ยางสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าโดยทั่วไปมี 2 ประเภท ได้แก่ ยางเติมลมและยางตัน เมื่อเลือกคุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการของคุณเอง หากคุณจำเป็นต้องขับรถในสภาพถนนที่แย่มาก ควรเลือกยางแบบเติมลมซึ่งมีการดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า ยางตันไม่ระเบิดง่าย จึงเหมาะสำหรับการใช้งานประจำวัน เมื่อซื้อคุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการของคุณเอง และการทำความเข้าใจยางของจักรยานไฟฟ้าเท่านั้นที่คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่น่าพอใจได้
ยางตากแดดมากเกินไป
โดยทั่วไป อุณหภูมิพื้นดินภายใต้แสงแดดในฤดูร้อนจะสูงถึง 50°C-70°C เมื่อรถแบตเตอรี่ขับเคลื่อนภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ยางจะเสียรูปทรงได้ง่าย นอกจากนี้อุณหภูมิของพื้นผิวถนนจะสูงมากในฤดูร้อนและยางมะตอยบนพื้นผิวถนนจะอบและอ่อนตัวลง ของแข็งและเล็ก ๆ จำนวนมากฝังอยู่ในพื้นผิวถนนและยางของรถแบตเตอรี่ก็ง่ายต่อการเจาะ เมื่อพวกเขามาและไป ประกอบกับข้อเท็จจริงที่ว่ายางมีการสึกกร่อนและร้อนอยู่ตลอดเวลาในระหว่างกระบวนการขับขี่ เมื่อเวลาผ่านไป ยางระเบิดจึงกลายเป็นผลลัพธ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ยางเสียรูป แรงดันลมยางไม่คงที่
แรงดันลมยางผิดปกติทำให้เกิดการระเบิด แรงดันลมยางผิดปกติหมายถึงแรงดันลมยางไม่เพียงพอและแรงดันลมยางมากเกินไป แรงดันลมยางที่ผิดปกติจะทำให้ยางสึกบางส่วน การควบคุมและความสะดวกสบายลดลง และทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น เมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพอ แก้มยางจะงอ แตก และระเบิดได้ง่าย อย่างไรก็ตาม หากแรงดันลมยางสูงเกินไป ข้อบกพร่องของยาง (เช่น ชิ้นส่วนที่เสียหาย) จะแตกออกขณะขับขี่
ยางบวม
มียางที่ผ่านการซ่อมแซม ยางมีแนวโน้มที่จะบวม และเมื่อขับบนถนนที่มีอุณหภูมิสูงในฤดูร้อน ประสิทธิภาพและความปลอดภัยจะลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับยางเดิม และยางมักจะระเบิดได้ง่าย หากยางบวม ขอแนะนำว่าอย่าใช้งานต่อไป
ไม่สามารถซ่อมแซมส่วนที่บวมของยางได้ และไม่สามารถซ่อมแซมยางได้ เนื่องจากชั้นด้านในอาจแตกได้ แม้ว่าจะมีการซ่อมแซมแล้ว แต่ส่วนที่บวมยังคงปรากฏอยู่หลังจากขับไประยะหนึ่ง ในกรณีที่รุนแรง อาจเกิดอันตรายจากยางระเบิดได้ ซึ่งจะนำอันตรายแอบแฝงมาสู่การขับขี่ยานพาหนะ อย่าลืมไปที่ร้าน 4S หรือร้านซ่อมเพื่อเปลี่ยนยางให้ทันเวลา
ยี่ห้อยาง
โดยทั่วไปแล้ว คุณภาพของล้อจักรยานไฟฟ้าแบรนด์ใหญ่นั้นค่อนข้างดีกว่า โดยมีความเสถียรและความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่า อย่างไรก็ตาม ยางนอกยี่ห้อไม่เพียงแต่มีกลิ่นยางแรงเท่านั้น แต่ยังมีความทนทานต่ำและอายุการใช้งานสั้นอีกด้วย เมื่อเลือกยาง พยายามเลือกยางยี่ห้อใหญ่และยางที่มีชื่อเสียงซึ่งรับประกันคุณภาพได้ค่อนข้างดี
ยางกันการระเบิดหรือไม่
โดยทั่วไปแล้ว ยางในรถยนต์ไฟฟ้าแบบไม่มียางในจะมีลักษณะป้องกันการระเบิด ในขณะที่ยางในแบบไม่มียางในรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปจะไม่มีลักษณะป้องกันการระเบิด และความปลอดภัยต่ำกว่า เมื่อเลือกยาง คุณสามารถให้ความสำคัญกับยางแบบไม่มียางในที่ป้องกันการระเบิด ซึ่งมีปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สูงกว่าบนท้องถนน
ยางที่มีหรือไม่มีลวดเหล็ก
ตามชื่อที่แนะนำ ยางลวดเหล็กเพิ่มลวดเหล็กลงในยางเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและประสิทธิภาพการป้องกันการเจาะของยาง ในขณะที่ยางธรรมดาไม่มีลวดเหล็ก ผู้บริโภคสามารถใช้แม่เหล็กทดสอบได้ ถ้าดูดได้ แสดงว่าเป็นยางลวดเหล็ก
แผ่นยาง
ยิ่งจำนวนชั้นในยางสูงเท่าไร ก็ยิ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเท่านั้น วิธีการตัดสิน? สังเกตว่ามีเครื่องหมาย PR ที่ด้านนอกของยางหรือไม่ โดยปกติแล้ว 4PR หมายถึง 4 ชั้น และ 6PR หมายถึง 6 ชั้น ยิ่งชั้นมาก ยางยิ่งหนา ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นและมีคุณภาพดีขึ้น
ในสภาพอากาศร้อน เมื่อขี่รถยนต์ไฟฟ้าออกไปข้างนอก หลีกเลี่ยงการให้รถยนต์ไฟฟ้าสัมผัสกับแสงแดดที่มีอุณหภูมิสูง ควรจอดรถในที่เย็นและหลีกเลี่ยงการเติมลมยางมากเกินไป เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง
อุณหภูมิพื้นดินสูงในฤดูร้อน หากยางเก่า ประกอบกับปัจจัยต่างๆ เช่น การกลิ้งด้วยความเร็วสูง การเติมลมเกิน การบรรทุกมากเกินไป และสภาพถนนที่ไม่ดี ยางระเบิดจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นได้ ดังนั้น หลีกเลี่ยงการกระแทกและวัตถุแข็งเมื่อขี่
ให้ความสำคัญกับสภาพของล้อจักรยานไฟฟ้าในปกติ ค้นหาและแก้ไขปัญหาให้ทันเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรให้ความสนใจเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสยางของรถยนต์ไฟฟ้ากับสารเคมีที่ทำให้เกิดการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว เช่น แอลกอฮอล์ สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอน สารทำความเย็น อิเล็กโทรไลต์ ฯลฯ สารเหล่านี้เป็นสาเหตุของการเสื่อมสภาพของยาง
หลังจากขี่ในสภาพอากาศร้อน โปรดอย่าชาร์จทันที! ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนประกอบต่างๆ จะร้อนจัด โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง หากคุณชาร์จแบตเตอรี่ทันทีหลังจากขี่ อาจทำให้วงจรร้อนขึ้นหรืออาจลุกเป็นไฟได้
ดังนั้น แนะนำให้จอดไว้ประมาณ 10 นาทีถึงครึ่งชั่วโมง และรอให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ลดลงก่อนทำการชาร์จ วิธีดูแลรถมอเตอร์ไซคืไฟฟ้าเหมือนดังกล่าว ต้องรอให้แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์เย็นลงค่อยทำการชาร์จ จะได้ปกป้องแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์
ในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูงบางคนเลือกที่จะลดแรงดันลมยางเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง ขอแนะนำว่า ควรควบคุมแรงดันลมยางที่ลดลงประมาณ 10% เพื่อป้องกันยางระเบิดอย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อขับรถเป็นเวลานาน ควรละบายความร้อนของล้อจักรยานไฟฟ้าให้เย็นลง และไม่ควรใช้วิธีต่างๆ เช่น การราดน้ำเย็นลงบนยาง ซึ่งจะทำให้ยางของจักรยานไฟฟ้าเกิดรอยร้าวและทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง
หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหันและการเบรกอย่างกะทันหัน จะทำให้ยางสึกหรอและเพิ่มแรงดันชั่วขณะ ส่งผลให้เกิดการระเบิด
อย่าเบรกกระทันหันหลังจากยางระเบิด แต่ให้ช้าลง อย่างช้า ๆ ยางระเบิดจะเบี่ยงไปด้านใดด้านหนึ่งในขณะที่รถกำลังแล่นและการเบรกกะทันหันจะทำให้การเบี่ยงรุนแรงขึ้นและทำให้เกิดการพลิกคว่ำ ขณะลดความเร็วลงช้าๆ ให้จับด้านหน้ารถแน่นด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงแล่นเป็นเส้นตรง หลังจากหยุดรถแล้ว ให้อพยพไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด และโทรแจ้งตำรวจเพื่อขอความช่วยเหลือ

ความจุแบตเตอรี่หมายถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการเก็บรักษาได้และจ่ายกระแสไฟออกมาให้กับอุปกรณ์หรือเครื่องมือต่างๆ ให้ได้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการทำงานอย่างต่อเนื่อง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ข้อดีข้อเสียคืออะไร วิธีการใช้แบตลิเธียมไอออนเป็นอย่างไร บทความนี้จะแนะนำความรู้ที่เกี่ยวข้องกับแบตลิเธียมไอออนโดยละเอียด

ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมเข้ามามีส่วนในชีวิตประจำวันของเรา แบตเตอรี่ชนิดนี้ก็มาพร้อมกับนวัตกรรมหลากหลายอย่างที่ทำให้เราใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น

แบรนด์สมาร์ทวอทช์ทั่วไป ได้แก่ Apple, Xiaomi, Samsung, Garmin เป็นต้น แบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์เป็นตัวพาพลังงานของผลิตภัณฑ์ คุณรู้หรือไม่ว่า 10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่สมาร์ทวอทช์ในทั่วโลกคือรายใด

ความจุของแบตเตอรี่รถไถที่เกิน 100 kWh แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยให้กำลังและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการใช้งานหนักในภาคสนาม – รถไถไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่สูงกว่านี้จะถูกนำไปใช้ในสนามขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้การหมุนเวียนของอากาศเพื่อขจัดความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขณะรถจักรยานยนต์กำลังทำงาน นั่นคือ ใช้พัดลมหม้อน้ำมอไซค์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์สร้างความร้อนได้มากเมื่อทำงานจึงจำเป็นระบายความร้อน เช่น ถังน้ำมันถจักรยานยนต์ เกียร์ เป็นต้น

หลักการทำงานของกล่องควบคุมจักรยานไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของยานพาหนะและการทำงานของผู้ใช้เป็นหลัก โดยจะประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆ ผ่านแผงวงจร จากนั้นจะควบคุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการขับขี่ต่างๆ ของยานพาหนะ

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ แบตเตอรี่มักจะได้รับความเสียหายและมีอายุการใช้งานสั้นกว่า โดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ 500-800 รอบการชาร์จและคายประจุเท่านั้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ที่ 2,000-3,000 รอบการชาร์จและคายประจุ

บริษัท CATL และ LG Energy Solutions เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศจีนและเกาหลีใต้ที่แสดงถึงจุดแข็งและความท้าทายที่พวกเขาเผชิญ บทความนี้จะวิเคราะห์ความต้องการและแนวโน้มการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก