แบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์

คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์

อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เจลประกอบด้วยสารคอลลอยด์ ซึ่งทำให้อิเล็กโทรไลต์ปรากฏอยู่ในรูปเจลหรือเจล การออกแบบนี้สามารถปรับปรุงอายุการใช้งาน ความสามารถในการคายประจุได้ลึก และประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลของแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงมีการใช้แบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์กันอย่างแพร่หลาย
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    ปัจจุบันเซลล์แสงอาทิตย์ประเภทต่างๆ ค่อยๆ มีความหลากหลายเนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์ก็เป็นหนึ่งในประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย คุณรู้ลักษณะของแบตเตอรี่ประเภทนี้หรือไม่ บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงาน การจำแนกประเภทโซล่าเซลล์ การใช้และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่โซล่าเซลล์

    ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับแบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์

    แบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์คือการประยุกต์ใช้ ‘แบตเตอรี่สำรอง’ ในการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่สี่ประเภทนี้ ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดา แบตเตอรี่เจล และแบตเตอรี่ ni cd

    เซลล์แสงอาทิตย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันส่วนใหญ่ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่เจล เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ไม่ต้องการบำรุงรักษา และมีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า แบตเตอรี่ทั้งสองประเภทนี้ จึงเหมาะสำหรับใช้ในระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ โดยเฉพาะสำหรับเวิร์กสเตชันแบบอัตโนมัติ

    แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:

    • มีความสามารถในการรอบลึกค่อนข้างดีและมีความสามารถในการชาร์จไฟเกินและคายประจุได้ดี
    • อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานรับประกันด้วยการออกแบบกระบวนการพิเศษและอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์
    • เหมาะสำหรับความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น ระดับความสูง อุณหภูมิสูง อุณหภูมิสูงและต่ำ ฯลฯ แบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ตามปกติภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน

    เลือกโซล่าเซลล์

    ในด้านการใช้งาน โซล่าเซลล์ก็แตกต่างจากแบตเตอรี่ธรรมดามากเช่นกัน เซลล์แสงอาทิตย์ส่วนใหญ่ใช้ในระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เป็นส่วนประกอบในการกักเก็บพลังงานเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ มีข้อดีคือ ปกป้องสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพสูง และสามารถรีไซเคิลได้ แบตเตอรี่ธรรมดาส่วนใหญ่จะใช้เป็นแหล่งพลังงานเริ่มต้นและแหล่งจ่ายไฟในยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะไฟฟ้า และเป็นแหล่งพลังงานสำรองในระบบไฟฟ้า

    โซลาร์เซลล์ทำงานอย่างไร

    ในระหว่างวัน แสงแดดส่องลงบนแผงโซลาร์เซลล์ ส่งผลให้แผงโซลาร์เซลล์สร้างแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงในช่วงหนึ่ง โดยแปลงพลังงานแสงเป็นพลังงานไฟฟ้า แล้วส่งต่อไปยังตัวควบคุมอัจฉริยะ หลังจากการป้องกันการชาร์จไฟเกินของตัวควบคุมอัจฉริยะ พลังงานไฟฟ้าที่ส่งจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์จะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่เพื่อจัดเก็บ

    การจัดเก็บต้องใช้แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่เรียกว่าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีที่เก็บพลังงานเคมีและปล่อยพลังงานไฟฟ้าเมื่อจำเป็น

    ส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีดังนี้:

    • แผ่นขั้วบวก (ตะกั่วเปอร์ออกไซด์ PbO2) —> วัสดุที่ใช้งานอยู่
    • แผ่นขั้วลบ (สารตะกั่วเป็นรูพรุน Pb) —> วัสดุที่ใช้งานอยู่
    • อิเล็กโทรไลต์ (กรดซัลฟิวริกเจือจาง) —> กรดซัลฟิวริก (H2SO4) + น้ำ (H2O)
    • ปลอกแบตเตอรี่
    • บอร์ดแยก
    • อื่นๆ (ปลั๊กพอร์ตของเหลว ฝาครอบ ฯลฯ )

    โซลาร์เซลล์ทำงานอย่างไร

    การจำแนกประเภทของโซล่าเซลล์

    แบตเตอรี่กรดตะกั่ว: แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นเซลล์แสงอาทิตย์ประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุด โดยทั่วไปจะใช้ตะกั่วและกรดเป็นวัสดุไฟฟ้าเคมีหลัก แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีสองประเภทหลัก: แบตเตอรี่ดีฟไซเคิลและแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ แบตเตอรี่ดีฟไซเคิลเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องมีการคายประจุลึกบ่อยครั้ง ในขณะที่แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการกระแสไฟฟ้าสูงในช่วงเวลาสั้นๆ เช่น การสตาร์ทรถยนต์

    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสุริยะ มีข้อดีคือมีความหนาแน่นของพลังงานสูง น้ำหนักเบา และมีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความหนาแน่นพลังงานสูงและมีขนาดเล็ก เช่น อุปกรณ์เคลื่อนที่และยานพาหนะไฟฟ้า

    แบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์: แบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์เป็นแบตเตอรี่อุณหภูมิสูงที่ใช้โซเดียมและซัลเฟอร์เป็นวัสดุไฟฟ้าเคมีหลัก มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เหมาะสำหรับระบบสุริยะที่ต้องการกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่

    แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต: แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตเป็นแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ชนิดใหม่ มีความเสถียรที่อุณหภูมิสูง อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูง แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตเหมาะสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ต้องการการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

    ประเภทของโซล่าเซลล์

    แบตเตอรี่เจลคืออะไร

    แบตเตอรี่เจลคือแบตเตอรี่ตะกั่วกรดชนิดพิเศษ หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่เจลตะกั่วกรดหรือแบตเตอรี่เจลตะกั่วซัลเฟต พวกเขาปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยการเติมสารคอลลอยด์ลงในอิเล็กโทรไลต์

    อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เจลประกอบด้วยสารคอลลอยด์ ซึ่งทำให้อิเล็กโทรไลต์ปรากฏอยู่ในรูปเจลหรือเจล การออกแบบนี้สามารถปรับปรุงอายุการใช้งาน ความสามารถในการคายประจุได้ลึก และประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลของแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงมีการใช้แบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์กันอย่างแพร่หลาย

    ลักษณะของแบตเตอรี่เจล

    การคายประจุลึก: โดยทั่วไปแล้ว ช่วงความลึกการคายประจุที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่เจลมักจะอยู่ระหว่าง 20% ถึง 50% ซึ่งหมายความว่าภายใต้การใช้งานปกติ แนะนำให้รักษาความจุที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ไว้ระหว่าง 20% ถึง 50% แทนที่จะปล่อยให้หมดหรือคายประจุจนหมด

    อัตราการคายประจุเองต่ำ: แบตเตอรี่เจลมีอัตราการคายประจุเองต่ำ กล่าวคือ แบตเตอรี่จะสูญเสียประจุน้อยลงเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ทำให้แบตเตอรี่เจลเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการจัดเก็บพลังงานในระยะยาว เช่น พลังงานสำรองหรือการจัดเก็บพลังงานตามฤดูกาล

    การปรับอุณหภูมิได้กว้าง: แบตเตอรี่เจลมักจะมีการปรับอุณหภูมิได้ดี และสามารถทำงานได้ตามปกติในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ทำให้เหมาะสำหรับระบบสุริยะในสภาพอากาศที่หลากหลาย

    ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า: เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเหลวแบบเดิม แบตเตอรี่เจลโดยทั่วไปจะมีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า พวกเขาสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นต่อหน่วยปริมาตรหรือต่อหน่วยน้ำหนัก

    อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: เนื่องจากแบตเตอรี่เจลมีวงจรชีวิตที่ดีขึ้นและต้านทานการรั่วซึม โดยทั่วไปแบตเตอรี่จึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสามารถจัดเก็บและจ่ายพลังงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

    สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือประสิทธิภาพและคุณลักษณะของแบตเตอรี่เจลอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นเฉพาะ เมื่อเลือกและใช้แบตเตอรี่เจล ขอแนะนำให้อ้างอิงข้อกำหนดและคำแนะนำในการใช้งานของผู้ผลิตเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

    แบตเตอรี่เจลคืออะไร

    การใช้และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์

    • อุณหภูมิในการทำงาน –50 ~ 50 ℃
    • วิธีการเชื่อมต่อแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์คือ: เชื่อมต่ออิเล็กโทรดบวกกับอิเล็กโทรดบวกและอิเล็กโทรดลบกับอิเล็กโทรดลบของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ กำลังของเซลล์แสงอาทิตย์จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และแรงดันไฟฟ้าจะเท่ากับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ขั้วแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ทั้งสองขั้วจะต้องไม่ลัดวงจร (สัมผัส)
    • สำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งใหม่หรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งกำลังชาร์จเป็นครั้งแรก ระยะเวลาการชาร์จที่ยาวนานขึ้นถือเป็นการชาร์จครั้งแรก และควรชาร์จที่กระแสไฟที่ 1/10 ของความจุที่กำหนด ก่อนการติดตั้งจำเป็นต้องวัดว่าแบตเตอรี่มีเพียงพอหรือไม่ หากพลังงานไม่เพียงพอ โปรดชาร์จแบตเตอรี่ในที่ที่มีแสงแดดส่องถึงนานกว่า 8-16 ชั่วโมง หรือใช้ AC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปก่อน หลีกเลี่ยงชาร์จและคายประจุเกิน

    เมื่อชาร์จตามปกติด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ วิธีที่ดีที่สุดคือใช้วิธีการชาร์จแบบแบ่งระดับ นั่นคือ ใช้ประจุไฟฟ้าปรับสมดุลกระแสคงที่ที่มีขนาดใหญ่กว่าในระยะแรกของการชาร์จ จากนั้นจึงเปลี่ยนไปใช้วิธีชาร์จแบบลอยตัวด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่แบบธรรมดาหลังจากชาร์จเป็น ปรับแรงดันการชาร์จและแรงดันคงที่ให้เท่ากัน

    • รักษาความสะอาดของแบตเตอรี่ เสาแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งควรเคลือบด้วยวาสลีนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของเสา
    • กำหนดค่าเทคโนโลยีการตรวจสอบและการจัดการออนไลน์สำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ดำเนินการวัดและวิเคราะห์ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ออนไลน์ ค้นหาข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ได้ทันเวลา และดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
    • ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์แข็งตัวและแตกในฤดูหนาว และหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงในฤดูร้อน ควรวางแบตเตอรี่เจลโซล่าเซลล์ไว้ในที่อากาศถ่ายเทและเย็น
    บทความที่เกี่ยวข้อง
    เซลล์แบตเตอรี่
    ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเซลล์แบตเตอรี่และการใช้งาน

    ซลล์แบตเตอรี่(battery cells)เป็นเซลล์ไฟฟ้าเคมีเซลล์เดียวที่มีขั้วบวกและขั้วลบ เป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สุดของแบตเตอรี่และมักจะบรรจุในกล่องโลหะ โดยทั่วไปเซลล์จะประกอบด้วยขั้วบวก ขั้วลบ ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์ ขั้วบวกและขั้วลบจะถูกคั่นด้วยตัวคั่น

    แบตเตอรี่ 21700
    งานวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 21700

    แบตเตอรี่ 21700 เป็นรูปแบบหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จได้ หมายเลข 21700 ใช้เพื่อแสดงขนาดของเซลล์ ดังนั้นจึงมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 มม. และความยาว 70 มม. ตัวเลขสุดท้าย ‘0’ แสดงถึงโครงสร้างทรงกระบอก

    แบตเตอรี่ชาร์จได้
    สิ่งที่น่ารู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่-แบตเตอรี่ชาร์จได้

    แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จึงไม่ใช่แบบใช้แล้วทิ้ง เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง ลักษณะของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้คือ: เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดและราคาไม่แพง สามารถกักเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มาก และเหมาะสำหรับอุปกรณ์กำลังสูง

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    ทำความรู้จักกับแบตชนิดต่างๆ – เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

    เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่า

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์

    อายุแบตมอเตอร์ไซค์นานเท่าใด ค้นหาคำตอบได้ในบทความนี้

    วิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่
    ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยที่สุด และเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์มากที่สุด ยังช่วยลดความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งสามารถยืดอายุแบตมอเตอร์ไซค์ได้

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับแรก บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย รวมถึง Amara Raja, Exide Industries, Okaya Power Group, Sanvaru Technology, Coslight India Telecom Pvt Ltd, Goldstar Power, Eveready Industries Pvt, HBL Power Systems, Indo National, Su-Kam Power Systems

    Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

    Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    แบตเตอรี่เครื่องบิน

    แบตเตอรี่เครื่องบินมีลักษณะอย่างไร หาคำตอบได้ที่นี่

    เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโซลูชันการต่อกิ่งสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบินไฟฟ้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเส้นทางแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง

    ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่

    การวิเคราะห์ตลาดเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าสองล้อ

    ด้วยการสนับสนุนนโยบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของตลาด โหมดสลับแบตเตอรี่จะค่อยๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นและส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้มากขึ้น

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top