Nuode ร่วมมือกับ Exide Energy

Nuode New Materials ร่วมมือกับ Exide Energy อินเดีย

การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ
สารบัญ
    Add a header to begin generating the table of contents
    YouTube_play_button_icon_2013–2017.svg (2)(1)

    เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2024 Chen Yubi ประธาน Nuode New Materials ได้พบกับ Mr. Arun Mittal ซีอีโอของ Exide Energy ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของอินเดีย และคณะผู้แทนของเขาในเซี่ยงไฮ้ เพื่อหารือเกี่ยวกับรายละเอียดของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และลงนามในสัญญา ณ สถานที่ปฏิบัติงาน

    เป็นที่เข้าใจกันว่า Indian Exide Energy Company เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรายใหญ่ที่สุดในอินเดีย มีโรงงานผลิต 9 แห่งในอินเดีย และมีพนักงานมากกว่า 20,000 คน และมีความแข็งแกร่งทางการเงิน ในเวลาเดียวกัน โรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทก็อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะสร้างกำลังการผลิต 6GWh ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2024 และมีแผนจะสร้างกำลังการผลิต 24GWh ภายในปี 2027

    การประกาศดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าในฐานะบริษัทชั้นนำของโลกที่ตั้งอยู่ในจีนและดำเนินงานทั่วโลก Nuode New Materials ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอินเดีย ในครั้งนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญากับ Indian Exide Energy Company ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่า Nuode จะเป็นซัพพลายเออร์ฟอยล์ทองแดงที่ต้องการ

    ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ลิเธียมทองแดงฟอยล์ระดับโลก-Nuode New Materials

    Nuode New Materials เป็นหนึ่งในบริษัทผู้บุกเบิกในประเทศจีนที่พัฒนาและผลิตฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าอย่างอิสระ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1989 และก่อตั้งโดยบริษัทที่ก่อตั้งโดยสถาบันเคมีประยุกต์ฉางชุน Chinese Academy of Sciences จดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ในปี 1997 บริษัทเป็นเจ้าของฐานการผลิตฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าหลัก 4 แห่ง โดยมีกำลังการผลิตฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ต่อปีที่ 120,000 ตัน และได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับนานาชาติของฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

    ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทได้รับการพัฒนาอย่างเป็นอิสระจากทองแดงฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3.5-8 ไมครอน ฟอยล์ทองแดงที่มีรูพรุน ฟอยล์ทองแดงหนาพิเศษ และฟอยล์ทองแดงมาตรฐานความถี่สูงและความเร็วสูงสำหรับการสื่อสาร 5G บริษัทมีสิทธิบัตรเทคโนโลยีระดับชาติมากกว่า 200 ฉบับ และมีส่วนร่วมในการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมแห่งชาติ

    ในแง่ของลูกค้า ในประเทศจีน บริษัทได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือที่มั่นคงกับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียง เช่น CATL, BYD และ CALB มาเป็นเวลาหลายปี และส่วนแบ่งการตลาดในจีนก็อยู่ในอันดับต้นๆ

    นอกจากนี้ บริษัทยังได้สร้างความร่วมมือทางธุรกิจที่มั่นคงกับบริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ เช่น LG New Energy, ATL, SKI และ Panasonic นอกจากนี้ 10 อันดับแรก แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกยังมีส่วนแบ่งสูงในตลาดโลกอีกด้วย

    ร่วมสร้างโรงงานแบตเตอรี่

    เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมปีที่แล้ว Nuode New Materials ประกาศว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับหน่วยงานการค้าต่างประเทศและการลงทุนต่างประเทศของ Belgian Walloon State และวางแผนที่จะลงทุนและสร้างฐานการผลิตในท้องถิ่น

    ระยะแรกของโครงการวางแผนที่จะมีกำลังการผลิตฟอยล์ทองแดงแบตเตอรี่ลิเธียม 30,000 ตันต่อปี FDC 1 ล้านชิ้น และฟิล์มทำความร้อน PI 1 ล้านชิ้น คาดว่าจะมีการลงทุนรวม 500 ล้านยูโร (ประมาณ 19.725 พันล้านบาท) บริษัทระบุว่าการลงทุนดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อขยายตลาดต่างประเทศและเพิ่มการเหนียวแน่นของลูกค้าในต่างประเทศ

    ตั้งแต่ต้นปีนี้ แนวโน้มล่าสุดของหุ้น Nuode มีดังนี้:

    เมื่อวันที่ 12 เมษายน พิธีเริ่มดำเนินการและการประชุมเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของโครงการฟอยล์ทองแดงอิเล็กโตรไลติกระดับไฮเอนด์ Huangshi ของ Nuode จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ในเมืองหวงซี มณฑลหูเป่ย ประเทศจีน

    โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2022 โดยมีพื้นที่ 434 เอเคอร์ และพื้นที่ก่อสร้างมากกว่า 300,000 ตารางเมตร ปัจจุบันได้สร้างสายการผลิตด้วยกำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูง 50,000 ตันต่อปี ทองแดงฟอยล์และวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ทองแดงฟอยล์ และผลผลิตประจำปีของสายการผลิตวัสดุทองแดง 100,000 ตัน

    ตามแผนดังกล่าว โครงการจะถูกสร้างขึ้นเป็น 2 ระยะ โดยมีกำลังการผลิตฟอยล์ทองแดงแบตเตอรี่ลิเธียมระดับไฮเอนด์และฟอยล์ทองแดงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ 100,000 ตันต่อปี และกำลังการผลิตวัสดุฐานทองแดง 200,000 ตันต่อปี โครงการเฟส 1 ได้มีการสร้างสายการผลิตที่มีผลผลิตฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมระดับไฮเอนด์และฟอยล์ทองแดงสำหรับวงจรอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 50,000 ตันต่อปี รวมถึงมีสายการผลิตสารตั้งต้นทองแดงจำนวน 100,000 ตันต่อปี

    ที่งานประชุมเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Nuode ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ชั้นนำของโลก 3 รายการ ได้แก่ ตัวเก็บประจุกระแสไฟทองแดงฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมบางเฉียบขนาด 3.5 ไมครอน, กระแสไฟทองแดงฟอยล์ที่มีรูพรุนซึ่งเหมาะสำหรับแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง/โซลิดสเตต และกระแสไฟฟ้าคอมโพสิต นักสะสมยังคงเป็นผู้นำของโลกในด้านแบตเตอรี่ลิเธียมแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมฟอยล์ทองแดง

    ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2018 Nuode ประสบความสำเร็จในการพัฒนาฟอยล์ทองแดงที่มีรูพรุน ซึ่งเป็นตัวสะสมกระแสไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดแข็ง/กึ่งแข็ง และในปี 2019 Nuode ได้ริเริ่มโครงการพัฒนาตัวสะสมกระแสไฟฟ้าแบบคอมโพสิต (ฟอยล์ทองแดงคอมโพสิต และอลูมิเนียมฟอยล์คอมโพสิต) ประสบความสำเร็จในการพัฒนา

    ในปี 2021 Nuode ประสบความสำเร็จในการพัฒนาตัวสะสมกระแสไฟทองแดงแบบบางเฉียบของแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3.5 ไมครอน ซึ่งมีคุณสมบัติการยืดตัวสูงและมีความต้านทานแรงดึงสูง เมื่อเปรียบเทียบกับฟอยล์ทองแดงกระแสหลักในปัจจุบัน ก็สามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ แบตเตอรี่ลิเธียม 10% ข้างต้นได้รับการผลิตเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟอยล์ทองแดงของแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 8 ไมครอนที่ผลิตโดย Nuode มีอัตราการยืดตัวมากกว่า 18% และมีความต้านทานแรงดึงมากกว่า 600MPa

    เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พิธีเปิดตัวโครงการ MOM ของฐานทัพ Nuode ชิงไห่ได้จัดขึ้นอย่างประสบความสำเร็จที่ฐานทัพ Nuode ชิงไห่ ตามรายงาน บริษัทจะใช้ Huizhou United Copper Foil Factory เป็นโครงการนำร่องในปี 2021 เพื่อพัฒนาและดำเนินการระบบการจัดการ MOM ฐานการผลิตชิงไห่เป็นหนึ่งในฐานการผลิตที่สำคัญที่สุดของบริษัท Nuode และการแนะนำและแนะนำ การประยุกต์ใช้ระบบการจัดการ MOM ช่วยให้การผลิตมีความโปร่งใสมากขึ้น

    Nuode New Materials

    บริษัทหลายแห่งยังได้ลงทุนด้านแบตเตอรี่ในอินเดีย

    นอกจากหุ้น Nuode แล้ว หลายบริษัทยังได้เข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่ในอินเดียตั้งแต่ปี 2023:

    ในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว สื่อต่างประเทศรายงานว่า BYD ได้ยื่นแผนการลงทุนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้กับหน่วยงานกำกับดูแลร่วมกับ Megha ยักษ์ใหญ่ด้านโครงสร้างพื้นฐานของอินเดีย เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในอินเดียเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

    ในเดือนกันยายนปีที่แล้ว สื่อต่างประเทศรายงานว่าในขณะที่ Tesla วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย แต่ก็กำลังพิจารณาที่จะสร้างโรงงานกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ในอินเดียด้วย และได้ยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาลอินเดียแล้ว

    เมื่อวันที่ 6 มกราคมปีนี้ VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างโรงงานผลิตแห่งแรกในอินเดีย VinFast และรัฐทมิฬนาฑูทางตอนใต้ของอินเดียจะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาโครงการมูลค่าสูงถึง 2 พันล้านดอลลาร์ โดยคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ได้ในปีนี้

    เมื่อวันที่ 31 มีนาคม Indian Oil Corporation ประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงกับ Panasonic Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Panasonic Group เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอินเดีย โรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่อาจมีกำลังการผลิต 20GWh

    อินเดียนออยล์กล่าวว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูกใช้ในรถสองล้อไฟฟ้าและรถสามล้อ และทั้งสองบริษัทกำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด

    เมื่อวันที่ 8 เมษายน บริษัท Hyundai Motor และ Kia Motors ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับ Exide Energy Solution บริษัทแบตเตอรี่ของอินเดีย บริษัทรถยนต์ของเกาหลีใต้สองแห่งได้ร่วมมือกับ Exide Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Exide Industries เพื่อจำกัดการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าของตนในอินเดีย ตามคำแถลง ความร่วมมือนี้เน้นไปที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเป็นพิเศษ

    เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม “INAPA2024” มหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่ในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย

    ในวันเปิดดำเนินการ Farasis Energy ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านแบตเตอรี่พลังงานกับ Ingar ของอินเดีย โดยมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถสองล้อในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ และส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานในท้องถิ่น การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรม

    Ingar ก่อตั้งขึ้นในปี 1988 เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ในอินเดียที่เข้าสู่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ โดยเชี่ยวชาญด้านยานยนต์โดยสารพลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับสองล้อ ขั้วต่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ และส่วนประกอบอื่นๆ

    ปัจจุบันแม้อัตราการเจาะของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดอินเดียจะไม่สูงนัก แต่ก็มีการเติบโตอย่างรวดเร็วมาก ในปี 2023 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งปีของอินเดียทำสถิติสูงสุดที่ 81,870 คัน เพิ่มขึ้นประมาณ 114% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของอินเดียคาดว่าจะเติบโต 66% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2024 รัฐบาลอินเดียวางแผนว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะครองส่วนแบ่งหนึ่งในสามของตลาดรถยนต์อินเดียภายในปี 2030

    ลงทุนด้านแบตเตอรี่ในอินเดีย

    รายงานการวิจัยของ Canalys ชี้ให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ขนาดเล็กของอินเดียจะเพิ่มขึ้น 9.8% เป็น 2 ล้านคันในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้า (EV) คิดเป็น 2.4% ของส่วนแบ่งการตลาดในอินเดีย โดยมีอัตราการเติบโต 137% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมียอดขายสูงถึง 48,000 คัน

    หน่วยงานคาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของอินเดียจะเติบโตเป็นมากกว่า 300,000 คันในปี 2025 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 6% ของตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 59%

    “รายงานการวิจัยประจำปีของตลาดนำเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของอินเดีย (2023)” แสดงให้เห็นว่าจำนวนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่นำเข้ามายังอินเดียในปี 2023 ทั้งหมดจะสูงถึง 3.32 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.03 พันล้านก้อน จากมุมมองของประเทศต้นทางของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนำเข้า ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมากกว่า 90% ที่นำเข้าในตลาดอินเดียในปี 2023 จะมาจากจีน ตามมาด้วยเกาหลีใต้และเวียดนาม

    รายงานยังแสดงให้เห็นว่าบริษัทสิบอันดับแรกที่ส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไปยังอินเดียในปี 2023 ส่วนใหญ่ ได้แก่ Gotion High-Tech, LGES ของเกาหลีใต้ ATL, Sunwoda, Samsung SDI ของเกาหลีใต้, BAK Battery , Panasonic ของญี่ปุ่น, DMEGC และ EVE เป็นต้น

    Gotion High-Tech และ LGES ของเกาหลีใต้ ครองส่วนแบ่ง 12.9% และ 11.4% ตามลำดับในตลาดนำเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของอินเดีย

    บทความที่เกี่ยวข้อง
    10 อันดับ บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับโลก
    10 อันดับ บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับโลก

    บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับ 10 อันดับ บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับโลก รวมถึง Solid Power, Factorial Energy, Quantum Scape, SK On, Samsung SDI, LG Energy Solution, TOYOTA, SVOLT, Ganfeng Lithium, Gotion High-tech

    โลโก้สถานีสลับแบตเตอรี่
    Phone:(+86) 189 2500 2618
    [email protected]
    Room 530, Creative Center, Guangpu West Road, Huangpu District,guangzhou, China

    ผลิตภัณฑ์ของเรา

    วิดีโอล่าสุด

    ข่าวล่าสุด

    สถานีชาร์จรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากับสถานีสลับแบตเตอรี่

    สถานีชาร์จรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากับสถานีสลับแบตเตอรี่

    จากการเปรียบเทียบสถานีชาร์จรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากับสถานีสลับแบตเตอรี่ จะเห็นได้ว่าสถานีสลับแบตเตอรี่มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากกว่า ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องรอชาร์จเป็นเวลานานทำให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น

    10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของเยอรมนี

    10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของเยอรมนี

    บทความนี้จะแนะนำ 10 อันดับแรก ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของเยอรมนี รวมถึง Liacon, BMZ Group, VARTA, Voltabox AG, CustomCells, TESVOLT, EAS Batteries, Cellforce, AMG Lithium, LION Smart

    บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียม

    บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมแข่งขันกันเพื่อตลาดสเปน

    ในเดือนมิถุนายน 2022 AESC ประกาศว่าจะสร้างโรงงานขนาดใหญ่ในภูมิภาค Navarro de la Mata ของสเปน โดยมีกำลังการผลิตตามแผนอยู่ที่ 30GWh โรงงานแห่งนี้จะจัดหาผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พลังงานให้กับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของโลก และช่วยให้สเปนกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ของยุโรป

    แบตเตอรี่หุ่นยนต์ดูดฝุ่น

    สำรวจการพัฒนาของแบตเตอรี่หุ่นยนต์ดูดฝุ่น

    การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่หุ่นยนต์ดูดฝุ่นในอนาคตจะมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน ด้วยการใช้วัสดุใหม่และการปรับโครงสร้างแบตเตอรี่ให้เหมาะสม ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่จึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

    แบตเตอรี่เครื่องตัดหญ้า

    วิเคราะห์การพัฒนาและข้อดีของแบตเตอรี่เครื่องตัดหญ้า

    ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ อายุการใช้งานของวงจรและประสิทธิภาพแผ่นดินไหวของแบตเตอรี่เครื่องตัดหญ้าต้องได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่สามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในระหว่างการใช้งานในระยะยาว

    บริษัทแบตเตอรี่เกาหลีใต้

    บริษัทแบตเตอรี่เกาหลีใต้เริมจัดหาแบต LFP ในปริมาณมาก

    ด้วยข้อดีเช่นต้นทุนและความปลอดภัย และส่วนแบ่งการตลาดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตก็ค่อยๆเพิ่มขึ้น คาดการณ์ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจะมีส่วนแบ่งแบตเตอรี่ถึง 36% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปี 2025 ซึ่งสูงกว่าปี 2020 ถึง 14 เปอร์เซ็นต์

    ขอใบเสนอราคา

    Contact Form Demo
    Shopping Cart
    Scroll to Top